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鲫鱼味甘、性平,入脾、胃、大肠经;具有健脾、开胃、益气、利水、通乳、除湿之功效。宜:慢性肾炎水肿,肝硬化腹水,营养不良性浮肿者宜食;孕妇产后乳汁缺少者。

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喜欢吃可以常吃,小白条吃多了对眼睛有好处

白条鱼属于平性食物，味甘，富含营养、低胆固醇，是一种高蛋白食物，且白条鱼中含有氨基酸和含氮物质，能够使食物的味鲜美，食用白条鱼有很好的健脾开胃、强健身体的功效，适合脾胃虚弱、食欲不振、食少体倦、消瘦、营养不良的人群食用。

白条鱼，体延长而侧扁，背缘较平直，腹缘稍凸，腹棱自胸鳍下方至肛门。头稍尖，侧扁。吻短，吻长大于眼径。口端位，斜裂。眼中大，眼间宽而微凸，其间距大于眼径。咽头齿3列，齿式5.4.2-2.4.4。体被中小圆鳞；侧线完全，在胸鳍上方急遽向下倾斜，有一显著角度，行至体之下半部，在尾柄处又折而向上至中央部位。背鳍硬棘III，分枝软条7；臀鳍3（不分枝软条）+11-12（分枝软条）。体背青灰色，侧面及腹面为银白色，全身反光强，无其他任何花纹。尾鳍灰黑色。雄性在繁殖季节身体变成红蓝相间的彩色，非常漂亮。

泉州石狮一交通事故致3死2伤 驾驶员有醉驾嫌疑

海峡网4月17日讯（福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲）今天凌晨4点多，石狮市福辉路与石狮大道十字路口处发生一起单方事故，造成车上3人遇难2人受伤。

事故现场

花圃中的绿化树被撞倒

接警后，驻地石狮消防立即调集救援力量赶到现场处置。当时，事故现场一片狼藉，花圃中的大树也被连根拔起，肇事的白色小车面目全非，车头和车身损毁严重，周边还掉落着不少汽车零部件，残留着不少血迹。连同道路旁边花圃的部分石头围栏和非机动车道的几个石墩也被撞倒。

据悉，该辆小车共有5名司乘人员，当时这辆小汽车从福辉路往石狮大道方向行驶，在右拐时先撞上了路边的绿化花圃，并撞断了两个石墩和一棵绿化树，最后还侧翻撞上石狮大道中间绿化隔离带。

消防官兵赶到时，驾驶员和副驾驶座内有两人被变形的车头卡住。随后，救援人员立即取来破拆工具，对凹陷的车头及驾驶室进行扩张，扩大救援空间。随着救援空间的扩大，救援人员成功将车内被困的人员救出。但经医护人员确认，坐在副驾上的男子已经没有了生命体征，驾驶员受伤。

现场一知情人还介绍，事发时坐在后排的三人被甩出车外，其中两人当场死亡，另一人伤势较重的被送往医院救治。目前，该说法尚未得到警方确认。

福建日报新媒体·闽南网（www.mnw.cn）记者从石狮华侨医院获悉，送来的两名伤者，伤势一轻一重，伤势较重的今早已转院到泉州治疗，另一名伤势较轻的正在医院接受治疗，人已经醒了。

针对该起交通事故，石狮交警也于今天中午1点多发布通报。该通报称，2018年04月17日04时许，驾驶员王某章（男，26岁，贵州省瓮安县人）驾驶闽C58FR5小轿车行驶至石狮市福辉路石狮大道灯控路口路段时碰撞到路口分流岛，造成小轿车乘员唐某（男，23岁，贵州瓮安县人）、杨某元（男，34岁，贵州瓮安县人）和付某俊（男，19岁，贵州瓮安县人）三人当场死亡，驾驶员王某章和乘员项某（男，25岁，贵州瓮安县人）不同程度受伤及车辆损坏的交通事故。接到报警后，石狮市公安局交警大队值班人员迅速赶赴现场，进行勘查并及时抢救伤员。

经查，驾驶员王某章涉嫌醉酒驾驶。伤者王某章、项某正在医院接受救治，暂无生命危险，案件正在进一步调查中。

结束30年客运使命 泉州新车站本月20日停止运营

泉州新车站即将停止运营

位于泉州市区温陵南路的泉州新车站，承载着众多旅客和厝边的记忆。记者昨日获悉，这座车站将于本月20日停止运营，结束它长达30年的旅客运输使命。停运后，目前仅存的4条班线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。泉州市区现有3个主要的客运站，分别为泉州客运中心汽车站、清濛长途汽车站、泉州汽车北站（泉州火车站综合交通枢纽），有需要搭乘客运班线出行的市民，可到上述3个客运站咨询购票乘车。

曾经 开通客运班线39条

泉运集团相关负责人介绍，泉州新车站的本名叫泉州汽车站，也叫泉州客运站。新车站一词是相较于更早之前的位于南校场的旧车站而言。在泉州汽车站建成投入使用后，市民为了区分两个车站，把南校场的车站叫做旧车站，而把温陵路的车站叫做新车站，后来这一习惯叫法就被延续了下来。

泉州汽车站于1990年11月30日投入试运营，1991年1月1日正式营业。开通有泉州市辖各县（市、区）、福州、厦门、龙岩、漳州，广州、深圳、赣州、温州数十条线路。1996年发送旅客量314万人次，建站初期车站员工有近100人。

2000年，泉州新车站兼并联运汽车站，该站班线调整到新车站和旧车站两个站。2005年旧车站关停，中心站投入使用，新车站和中心站的班线又重新进行了调整。“新车站客流量峰值出现在2004年左右，当年旅客运量790万人，最高峰时日发送旅客达到3.5万多人次，日发班次1500班次。”该负责人介绍，车站最辉煌的时候，开通客运班线39条，其中，省际19条，市际11条，区间9条，覆盖全国6个省市、30多个县市，营运里程约5万公里。

如今乘客寥寥空空荡荡

如今 仅存4条短途专线

随着出行方式越来越多样化，尤其是受到了动车、私家车、网约车等及短途班线公交化的冲击，新车站客流量从2014年起就逐年下滑。2018年9月，新车站省际班线调整到中心站发班。2020年受疫情影响，新车站按指令停业，所有班线临时调整到中心站，至4月底恢复运营后只余6条短途班线复班（安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线、英都专线、塔头专线），市际班线留在了中心站。目前新车站只剩4条短途专线，分别为安溪快运、安溪普客、南安专线、水头专线。4条专线日发班次80班左右，日均旅客运量不足300人，现有员工17人。停运后，4条专线都将分流至泉州客运中心汽车站发班。

记者对比了近年新车站的春运数据，发现该站客流量已经连续多年下降，2013年春运客流量为32.57万人次，到2020年春运则降到了1.78万人次。

“泉运集团的前身泉州市汽车运输总公司曾经是泉州市最大的交通运输企业，对泉州市经济发展贡献不少，在这里面也有新车站的一份。新车站曾经获得交通部文明汽车客运站、部颁一级道路客运站、省级文明单位、省级文明汽车客运站、省级文明行业示范单位、全省先进基层党组织、省级安康杯竞赛先进单位等一系列荣誉。”该负责人介绍。

候车厅曾经挤满了人

感慨 车站见证了爱情和亲情

听说新车站即将停止运营，很多市民都很感慨，市民王先生表示回忆满满，“因为新车站见证了我的爱情。”王先生在泉州上班，2008年通过朋友介绍，认识了在厦门上班的女朋友，当时没有动车，也没有网约车，一到周五下班，他就搭车到新车站，然后搭乘闽南快运，坐在客车上，插着耳机听着歌，或者看看录像，一个半小时就到厦门了。有时候王先生周末加班，女朋友也会搭车到新车站，到达车站时，王先生早就等在那了。那段时间里，新车站的客车成为他们往返泉厦时经常要乘坐的交通工具，后来两人顺利结婚。王先生表示，新车站即将停止运营的消息，让他又想起了那段甜蜜的往事，“太多的回忆，听说要停运，心里还是有些许不舍。”

“可以说，新车站见证了父母对我的爱。”市民肖先生也在市区上班，父母在安溪老家，刚刚上班那段时间比较忙，不常回家，每隔一段时间，父母就会杀一只鸡或者一只鸭，打包好，写上他的姓名和电话，然后拿到安溪车站去寄车。一个小时左右后，肖先生就会接到泉州新车站行李房的电话，让他去领取物品，“只要几元钱就可以了，又省钱又方便。”肖先生说，不过已经很久没去过新车站了，因为有了私家车后，他周末可以开车回家，也就不再通过车站寄送物品了，而且现在快递更加快捷方便，还能送货上门。

（记者 吴志明 通讯员 林国忠 文/图）