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比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。

泉州市区客运中心站周边流动摊点多而杂 屡禁不止

直接在地上摆摊，占据人行道。   

“泉州市区客运中心站周边流动摊点多而杂，且屡禁不止，交通秩序混乱。”近日，接到市民反映后，记者前往现场走访，发现问题确实不少。令人意想不到的是，有摊贩见到记者拍照，竟蛮横地要求删除照片。

沿街打地铺卖东西

20日下午3时许，记者来到市区泉秀街客运中心站大门至淮秀路路段，不足百米长的人行道有20多个摊点，占据了近半的路面。

这些摊贩多数打着地铺，主要经营一些小工艺品、皮带及中草药品等。见行人经过，摊贩就发出吆喝声，引来路人驻足观看，这让人行道变得十分拥挤。其中一名女摊主见记者拿起手机拍照，立即从摊点上起身，向记者靠近，“不能拍，拍的照片要删除。”纠缠了记者许久后，她才骂骂咧咧地走开。

“地摊多，留下脏乱差。”市民吴先生说，这里的摊点存在很长一段时间了，人行道基本被流动摊点占了，行人被迫走非机动车道，导致人车混行、隐患重重，而且这些地摊留下了大量垃圾，破坏了城市环境。

流动摊点影响环境

下午3时30分，记者在淮秀路中远名城底下一通道看到，这里摆着两三个流动摊点，但没有见到摊贩。4时30分许，记者再次来到这里，看到摊位已增至五六个，摊贩正忙着做生意，摊点四周围满顾客，人声鼎沸。

记者注意到，这里的摊点主要经营吃的，有大排档、有烧烤。卫生纸随意扔，各种油渍、污渍随处可见，好几个摊位前还摆放着油腻不堪、散发着阵阵臭味的泔水桶。其中有一家卖油炸食物的摊点，摊主没有戴口罩，大声地和旁边的人交谈，竟用接钱的手直接给顾客拿熟食。

“时好时坏，有整治好一点，过后又回潮。”市民张先生说，不仅是中远名城这边，整条淮秀路一到晚上，几十个烧烤摊在经营，油烟味呛人，噪声非常大，影响周边群众的休息，希望有关部门加强整治。

城管将加强整治管理

“这边的流动摊点反反复复，屡禁不止。”丰泽区城市管理局相关负责人表示，将把这边列入占道经营问题集中节点进行整治，并加强管理。

该负责人介绍，因客运中心站周边人流量大，有市场需求，占道经营具有较大收益，吸引了摊贩来这里摆摊设点。占道经营主要有三大类：沿街打地铺、车载流动摊贩和肩挑手提摊贩。就占道经营项目而言，集中为快餐、小吃、卖手机、卖衣服等流动摊点，乱摆摊设点严重阻碍城市交通，影响市容整洁，损害城市形象。（记者 王金植 文/图）