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“男版绿茶”陈名豪空降《酷狗星乐坊》，双面花美男魅力爆棚

　　转眼到了盛夏，《酷狗星乐坊》特别策划“6月星寄语：好奇心”上线，激发无限夏日活力，探索音乐奇幻旅途的想象与灵感。6月10日晚18:00，《酷狗星乐坊》将重磅迎来优质偶像陈名豪，在热播剧《传闻中的陈芊芊》传神演绎“男版绿茶”苏子婴的他，剧外还有实力歌手多重身份。剧中“绿茶”代言，剧外清新少年，一起来探秘双面花美男戏里戏外丰富多彩人生。

　　这一期《酷狗星乐坊》呼应广大剧迷的心声，为粉丝们惊喜邀请到《传闻中的陈芊芊》里苏子婴扮演者陈名豪。作为安插在女主身边的间谍，苏子婴因其谋略智慧以及非常擅于掩饰自己和挑拨关系而被广大剧迷戏称为“心机绿茶男”。新生代演员陈名豪的实力演绎成功助力苏子婴出圈，演技功力获得认证，#陈芊芊男版绿茶#的话题也多次登上热搜，收获超高人气。

　　在这次节目中，陈名豪将亲自分享 “登峰造极”绿茶段位修炼的感受，深八角色埋藏的故事，更将直面网友的火辣评论霸气回复。另外苏子婴出场时和男主角火热对线的剧中名场面也将节目中灵魂重现，各位剧迷们赶紧搬好小板凳一起来拭目以待。

　　除了在《传闻中的陈芊芊》剧中奉献精湛演技，《酷狗星乐坊》还将带大家挖掘陈名豪另一重磅歌手身份。四年前，陈名豪以“ZOOM超能团”组合成员出道，拥有歌手兼演员双重身份，并借着影视作品《天团见习生》正式进入演艺圈。18年还作为选手参加了《偶像练习生》成为“大厂男孩”，阳光开朗又风趣的他给观众留下了深刻的印象。

　　作为歌手的陈名豪实力不容小觑，目前已经上线酷狗音乐的青春歌舞剧《天团见习生》原声带以及《偶像练习生》live作品均收获不同凡响，歌喉嗓音饱含潜力，鲜活青春魅力诱人。在《酷狗星乐坊》舞台上实力歌手陈名豪将亲自献上动听曲目唱给你听，各位剧粉和歌迷们可千万别错过啦。

　　6月10日晚18:00锁定《酷狗星乐坊》，探秘双面花美男陈名豪剧中角色重磅爆料，挖掘生活中更真实面貌，现场参与积极互动还有机会获取惊喜独家周边福利，粉丝们赶紧关注走起！

宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

原标题：宋代古船将启动新一轮保护修复 方案基本框架已确定

方案基本框架已确定，正在进行实地查勘完善

海峡网7月27日讯 （泉州网记者 蔡紫旻 通讯员 何奕斌 文／图）近日，有市民前往位于泉州开元寺内的古船陈列馆时，发现馆内的宋代古船上多了几位忙碌的工作人员。昨日，记者从泉州海外交通史博物馆获悉，这些工作人员是馆内的文保人员和受邀登船的造船师傅，他们正在进行实地查勘。经过多年论证，宋代古船的新一轮修复方案基本框架大致确定，预计今年9月或10月提交专家评审，之后送国家文物局审批。

研究人员对用于古船修复的桐油灰进行实验和测试

邀请传统造船师傅参与修复

1973年，泉州湾后渚港，一艘宋代古船被发现，并于1974年开始发掘。这艘古船残长24.2米，残宽9.15米，载重量达200吨，见证了700多年前古刺桐港的繁华。位于开元寺内的古船陈列馆，也成为许多来泉州游客的必到之处。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍说，泉州一直十分重视这艘古船的保护修缮工作。上世纪90年代，文保人员曾邀请当时的崇武造船厂师傅参与古船修复，“此次大家看到的两位造船师傅当中，就有一位曾经参与当年的修复工作，他们利用传统造船工艺，按照修复方案，对古船进行修复。”费利华告诉记者，古船出土后，虽然经过不断修复，但是仍有一些船舱肋骨，由于年代久远而出现糟朽、粉化，当年造船厂的师傅们精心挑选了废弃的木船肋骨，替换了部分无法修复的构建。“古船的主要价值在于其结构与制作工艺，所有的保护修复工作，都以这一理念为指导，因此，我们邀请了熟悉传统木船制造工艺的造船师傅参与修复，用旧木船构建替代部分古船构建，最大程度保护古船价值。”

除了系统的修复工作之外，文保人员每隔一段时间都会去探望古船，进行例行检测，并时常与外界交流保护经验。

同样是为了保护古船，工作人员对前来参观的游客，提出禁止拍照和触碰模型的要求。因为相机的闪光灯光线，在有机材料上长期累积后，会被吸收，将给文物带来不可逆的影响。今后，泉州海交馆或将设置“温馨提示”，向参观者详述闪光灯光线对古船保护的负面影响，希望大家能文明参观。

在实验室内反复探索工艺

2014年，古船的新一轮修复工程正式立项。其实，在此之前，文保工作人员就进行了深入的查勘和调查，不断摸索、寻找更好的保护方式。在立项之后，大家针对修复措施和环境控制措施进行了长期的实验室研究。

目前，修复方案基本框架已经出炉，正在进行材料补充，并反复探讨修复细节，预计今年9月或者10月有望提交上级专家评审，然后送呈国家文物局审批，最快将于明年下半年动工修复。

“大家看到古船上有工作人员，其实就是我们邀请造船师傅登船，根据现有方案进行实地查勘。登船的师傅按要求穿了软底鞋，小心翼翼地检查古船。”费利华说，由于古船处于开放空间，本身有灰尘，而穿鞋套的原因是防尘，所以，更为正确的方式是穿着软底鞋登船。为了不影响大家参观古船，今后，更多的维护和查勘等工作，将尽可能选择在闭馆时间进行。

反复的实验室研究，加深了人们对古船保护的认识。前些年，文保人员曾考虑为古船加装保护罩，罩内充入氮气，减轻古船与外界的化学反应。经过实验室验证后，保护罩的效果并不理想，且不适合古船馆现有条件。综合考虑后，这一方案被暂时搁置。

古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。去年，泉州海交馆和省建筑设计研究院合作，研究制定了船体的环境控制系统方案，在古船馆里设置开放式恒温恒湿空调系统。

局部保护修复的很多工作，依然在实验室内完善着。昨日，泉州海交馆向记者开放了实验室。实验室内，研究人员正在对用于修复的各项传统材料进行反复验证。以桐油灰为例，宋代造船工艺中，对铁钉的密封，采取的就是涂抹桐油灰，此次修复时，也将沿用这一技艺。由于现在市面上难找到传统的桐油灰，人们只能在实验室内，对桐油和石灰的比例反复试验，以期达到保护修复要求。而以竹钉取代铁钉，对古船进行加固，这也是一门“技术活”，竹钉在实验室里削好后，要进行后期处理，最终应用到修复当中。现在，实体的木船越来越少，能匹配古船的旧木构件也越来越难找，费利华说，如何寻找替代性材料，保留传统造船技艺，也是研究人员面临的一大课题。