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福厦客专新泉州东站站前广场项目进展顺利

福厦客专新泉州东站站前广场项目进展顺利

地下主体工程年内完工

作为福厦客专新泉州东站站前核心枢纽区，新泉州东站站前广场及市政配套工程项目建设进展顺利。

福厦客专新泉州东站站前广场施工现场 （陈起拓 摄）

昨日，记者在站前广场施工现场看到，停工六天后，项目已正式恢复施工。“项目距离泉州第十六中学不远，为了给考生创造安静的学习、休息和考试环境，我们从高考前三天就开始停工，一共停工六天。”该项目相关负责人张晋平介绍。

据悉，新泉州东站站前广场及市政配套工程位于泉州台商投资区东园镇、张坂镇。建设内容包括站前广场及地下空间工程、桥梁工程、道路交通及下穿铁路工程、城市轨道交通预埋工程、给水排水工程、电力电信工程、景观绿化工程、照明亮化工程及附属工程等。目前，站前广场土石方建设已完成80%，基坑开挖支护完成80%，正在进行底板施工，今年计划完成地下主体工程。市政道路土石方除站北路外其余完成90%、地下管线完成60%，今年计划完成道路全部土石方及地下管线工程；匝道桥总体进度完成30%，目前已开始匝道桥现浇梁支架搭设作业，整个工程将于2022年5月底基本完工。（记者游怡冰 通讯员郭慧杰）

泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）