弦乐和鸣华章奏响，青年乐手逐梦珠海

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世中运主场馆晋江市第二体育中心明年3月竣工

晋江市第二体育中心体育馆将承办世中运开闭幕式 （二体供图）

晋江市第二体育中心游泳馆将承办世中运游泳和跳水项目（二体供图）

本报讯 （记者许雅玲）记者昨日了解到，作为2020年世界中学生运动会主场馆，晋江市第二体育中心三大场馆的主体结构、钢结构屋盖、砌体结构已全部完成，全面进入装饰装修及机电安装阶段，将于2020年3月底完成竣工验收，运动员生活区已进入主体结构建设阶段，将于2020年6月底完成竣工验收。

晋江市第二体育中心总用地面积353亩，建筑面积20万平方米。其中，体育馆按NBA标准建设，建筑面积6.4万平方米，最多可容纳15000名观众，将承办世中运开闭幕式。游泳馆建筑面积2.7万平方米，最多可容纳2000名观众，将承办世中运游泳和跳水项目。训练馆建筑面积4.5万平方米，与体育馆平层连接，可最大化满足比赛时热身需要，在世中运比赛期间将承担部分篮球赛事，也将作为世中运新闻和国际广播中心。运动员生活区建筑面积4万平方米，约有客房250间，世中运期间将作为部分运动员公寓使用。

据项目相关负责人介绍，该体育中心由北京市建筑设计研究院设计，以“水丝带”为设计理念，在外观设计上凸显“海水冲刷海岸”的意象，体育馆与游泳跳水馆就像两个“海蚌”镶嵌于公园之中，训练馆与运动员生活区就像起伏的海浪，共同构成完整的体育空间，建成后将成为现代体育场馆新标杆。

泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）