“窑洞之问”引新解：风清气正凝聚党心民意

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2019年泉州元宵节赏灯花灯布灯点介绍 全城赏灯多点呈现

原标题：2019年泉州元宵节赏灯花灯布灯点介绍 全城赏灯多点呈现

春节一过，元宵在即。赏花灯是泉州人闹元宵的传统习俗，有别于往年“集中亮灯、扎堆观灯”的形式，今年泉州元宵节赏灯活动有了新变化。

为营造喜庆元宵佳节的节日氛围，方便群众就近赏灯观灯，今年元宵节赏灯活动将按照“全城赏灯、多点纷呈”的布灯形式，将精品花灯、创意花灯和喜庆红灯笼等分点分线布置在鲤城区、丰泽区和泉州台商投资区主要街道及公园广场、标志性建筑、沿街商户门面等公共场所，而不是像往年集中在新门街、中骏世界城和泉州台商投资区海丝艺术公园亮相展示。与此同时，其他县（市、区）也将有序开展系列观灯活动。这也意味着，广大市民无需再像往年一样“赶集式”赏灯，在家门口附近就能一探花灯斑斓，既热闹又温馨。

节庆氛围更浓

花灯量多质高

多彩活动热闹全城

今年元宵节整体挂灯数量比往年多，中心城区布置的花灯达1106盏，其中鲤城区将布置720盏、丰泽区布置386盏。这1106盏花灯形式多样、各具特色，有些花灯造型新颖，采用了新材料，富有艺术性、观赏性、创新性。同时，为了体现元宵佳节的全民参与性、互动性，今年的赏灯活动，部分展示点还将悬挂展示各地学生精心制作的创意花灯，与各式喜庆红灯笼、氛围灯、纸灯串等，一起扮亮整座光明之城。

同时，元宵节期间，市、县两级文旅部门还将推出丰富多彩的文化活动，包括市级展览展示类活动19项、展演类活动45项及县级文化活动75项，广大市民可在节日期间自主选择参与。

元宵民俗延续

花灯技艺竞艳

留住千年文化乡愁

泉州闹元宵习俗和泉州花灯是国家级非物质文化遗产项目，起于唐代，盛于宋、元，延续至今，历史悠久，影响广泛，在全国范围内具有鲜明的地方特色和艺术特色，是南方花灯的代表。

元宵赏灯是我市的一项重要民俗文化活动，将长期坚持传承弘扬下去。布灯形式的改变，是创新花灯技艺常态化展示的一种尝试，力求能够更好地推动泉州花灯、泉州闹元宵习俗等非物质文化遗产的保护、传承和永续发展，丰富广大群众的精神文化生活。今年的赏灯活动，市民群众将可以在各展示点欣赏到新采购制作的200盏精品花灯以及各色传统花灯、创意花灯，这些花灯充分展现了近年来泉州花灯制作的精湛工艺水平和传承成效。

“年年岁岁月相似，岁岁年年灯不同。”泉州元宵节赏灯活动将在传承延续中不断弘扬创新，在弘扬创新中不断改进提升。

花灯布点优化

合理均衡分布

全城赏灯多点呈现

往年，鲤城区新门街、丰泽区中骏世界城、泉州台商投资区海丝艺术公园是泉州元宵花灯的集结地。广大市民赏灯目的地可选项受限，从四面八方集中涌向这三处地方，常常要为在拥堵中观灯而担心发愁，特别是老人、小孩、残障人士十分不便，且有安全隐患。

今年赏灯布点全面优化，做到点线面结合，不仅点多面广、空间合理、均衡覆盖，而且扩大了展示范围，整体展示规模也随之扩大，市民观灯有了更多选择。

挂灯既全城展开，又有“点线”的呈现——

鲤城区将多形式把精品花灯及氛围灯分布到古城区域和进出城通道上。其中，精品花灯拟在“四点、三门、三十二处”进行布置，即在新门街、威远楼、开元盛世广场、新天城市广场等四个点悬挂170盏，在临漳门、朝天门、泉山门等3个城门楼上悬挂40盏，在古城内32处标志性建筑和公共场所悬挂169盏；少儿花灯拟在各学校及其周边进行布置。

丰泽区今年不再于中骏世界城设立展区，将尽量在各个路段、区域布置精品花灯、创意花灯，便于群众就近赏灯。其中，将在湖心街东段和中段悬挂170盏；在泉州商城广场一楼外围连廊悬挂30盏；在田安路两侧悬挂186盏。

泉州台商投资区拟在海丝艺术公园、洛阳镇红树林文化广场、张坂镇法制文化公园、百崎乡法制文化广场等4个地方布灯，让市民在家附近就能感受浓浓元宵味。

观灯体验提升

保障措施到位

时间拉长线上同步

往年，在花灯集中展示区赏灯，短时间内人流汇聚造成交通拥堵，市民摩肩接踵，赏灯体验不佳。今年泉州元宵节赏灯创新布灯方式，由集中展示变为多点呈现，分散人流人群，避免交通堵塞，有利于市民群众就近、分点、有序观灯，提升赏灯舒适度。

与往年有所不同，今年布灯时间将适当提前。从2月11日（正月初七）开始，各色元宵花灯将陆续在各展示点亮相，2月16日（正月十二）悬挂完毕，至2月21日（正月十七）收灯。在此期间，市民可就近一睹花灯芳容。

同时，泉州网开设了“网络中国节 元宵”专题，将泉州中心市区和各县（市、区）的花灯盛况，通过网络向海内外泉州人展示，方便大家网上观灯，并开设了网上互动专区，评选人气花灯，让市民在网上观灯时可以为自己喜欢的花灯点赞。

此外，各级各相关部门将充分调查摸底各布灯点周边情况，做足前期保障服务工作。从2月12日（正月初八）开始，泉州晚报社旗下的泉州晚报、东南早报、泉州网、泉州通、微信、微博，泉州广播电视台旗下的广播、电视各档新闻及无线泉州APP、新闻广角微信号等，将通过全媒体平台持续发布赏灯导览图、交通出行指南、观灯攻略等服务类信息，敬请广大市民关注，并合理安排观灯时间，错峰出行，采用步行或乘坐公交、小黄、小白等公共交通工具就近观灯，共同营造和谐、安全的观灯环境和喜庆、祥和的节日氛围。（记者 陈林森）

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹