我省国企改革三年行动获评全国A级
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咱厝“80后”研发全球首款中文智能手表
原标题:咱厝“80后”研发全球首款中文智能手表
泉州“80后”林宜立,凭着一股“使劲折腾”的精神,年纪轻轻却早已在人生履历上,写下一连串令人瞩目的惊叹号。
从清华大学高才生到哈佛MBA硕士,再到闯荡国际大公司,他的人生如同“开挂”一般
咱厝“80后”研发全球首款中文智能手表
海峡网3月1日讯 (泉州网记者 张素萍/文 受访者/供图)从清华大学高才生,到哈佛MBA硕士,再到被公认为“战略管理咨询领域先驱”的BCG波士顿咨询公司工作,最后回到被誉为“中国硅谷”的中关村,成为人工智能科技公司“出门问问”的产品副总裁……
泉州“80后”林宜立,凭着一股“使劲折腾”的精神,年纪轻轻却早已在人生履历上,写下一连串令人瞩目的惊叹号。

2014年,林宜立回泉州五中与学弟学妹们交流留学与创业经验。

林宜立带领团队开发的中文智能手表
清华高才生 留学美国攻读哈佛MBA
今年37岁的林宜立,籍贯泉州安溪,他自幼聪颖好学,中学时期是学校有名的尖子生,理工科成绩更是出类拔萃。2001年,彼时就读泉州五中的他,曾获得第十七届全国中学生物理竞赛泉州赛区二等奖。高考结束后,林宜立以优异的成绩考入清华大学,攻读汽车工程专业,同时辅修车身设计(工业设计)学位。
“毕业之后自然而然地去了大众汽车,一开始在车间做工人,后来做车型项目经理,这段经历是非常重要的。我开始明白商业世界到底是怎么一回事,自己所处的环境是什么,也会更加清楚自己想要的到底是什么。”林宜立说,他在汽车公司做了两年,虽然学了很多东西,但也感觉“自己只是庞大机器中很小的一部分”。
梦想与现实之间似乎横亘着一条鸿沟。大学时梦想做一名汽车设计师的林宜立,渐渐意识到在传统汽车行业里,一切都是以流程和管控为主,基层员工的影响力十分有限。于是,林宜立萌生“出国看看”的念头,后来便去美国读哈佛MBA。
闯荡国际大牌公司 人生履历丰富精彩
在哈佛读MBA的那段时间,林宜立仿佛打开了人生“使劲折腾”的开关,就像初生牛犊一般,他充满激情、勇气过人、敢作敢为。除了学习和旅游,他在职业发展上做了很多尝试,到投资银行做M&A(即企业并购)实习,到硅谷创业团队“打杂”,回国到被公认为“战略管理咨询领域先驱”BCG波士顿咨询工作……
每一段经历都是财富,每一程风雨都是收获,这些历练在他的人生前半程留下浓墨重彩的一笔。在这些国际响当当的行业翘楚一番“摸爬滚打”后,林宜立不仅对自我认识越来越清晰,而且对商业的好奇心也基本得以满足。
“作为一个工科背景的学生,一开始看到优秀的同学去了投行咨询VCPE(VC指风险投资,PE指私募股权投资)做那些‘高大上’的工作,心里面当然会好奇,也很想试试那样的生活状态。而只有真正去做那些事情,去体验、去实践,才能知道自己是否喜欢。”林宜立解释,商学院的学习、投行咨询的经历,培养了他系统化结构化的思维方式、批判性思维、高强度的抗压能力,这些都是非常宝贵的财富,也是创业者应对千变万化的挑战时不可或缺的素质。
2014年的下半年,内心笃定的他毅然从BCG波士顿咨询公司辞职,开始筹划自己真正想做的事情,为理想的落地生根“铺路搭桥”。他回到被誉为“中国硅谷”的北京中关村,在泛着暖黄灯光的SOHO,开启了创业之路。
专注人工智能 研发全球首款中文智能手表
“人工智能时代,我们每个人应该做一个连接者。”林宜立思索万千,最后选择智能手表作为创业创新的方向,因为务实创新主义的他,“喜欢从无到有地创造令人喜欢和激动的产品”。
而在选择是自我创业,还是加入创业团队时,CEO李志飞对技术、产品、人工智能的执念和热情,瞬间打动了他。“团队务实很重要,更重要的是能与一群优秀又志同道合的人一起,互相挑战、互相提升、成就彼此,我们的团队就是这样的状态。”林宜立介绍,他加盟的这家公司是一家人工智能公司,主攻语音识别和移动搜索,核心技术包括语音识别、语义分析、移动搜索、智能推送四大块。
在他的带领下,团队开发的一款智能手表,搭载的操作系统是全球首款中文智能手表操作系统,从软件到硬件都拥有自主知识产权。“高颜值的基础上,增加智能内涵,能满足年轻人个性化、智能化的需求。”
“能够做到和机器讲话,如同与人讲话一样自然,在中文世界能做到这一点的,目前只有我们!”林宜立看着手表,仿佛看着自己的孩子一般,“其实我不太喜欢跟别人说自己是清华、哈佛的,这些表面的名头并不重要,更重要的是,你做了什么,影响了什么!”缓了缓,他补充了一句“我觉得手上这块表更能代表我的身份”。
■人物名片
林宜立,籍贯泉州市安溪县蓬莱镇。他自幼聪颖好学,学生时代成绩优异,高考后考入清华大学,大学毕业后又攻读哈佛MBA,曾先后任职于上汽大众、巴克莱资本、波士顿管理咨询(BCG),现任某人工智能科技公司产品副总裁。在他的带领下,团队研发出全球首款中文智能手表。
大数据看疫后旅游趋势:出行增量明显,租车自驾趋主流
春末夏初,放飞自我的时节到来了。
中国旅游研究院等多家机构联合实验室联合发布《国人疫情后旅游意愿调查报告》,勾勒描绘出了疫后国人关于“待启动旅行”的出行画像。
五一假期期间或将出现旅游高峰
上半年以及全年的旅游意愿都比较高,预计从五一假期开始出现旅游高峰。有近一半(43%)被调查者表示,如果疫情结束,会选择在2020年3到6月上半年旅游。4月份旅游意愿是3月份的2倍,选择5月旅游的比例达到16%,位居全年各月之首。其次是6、7、8三个月,各有15%的选择率。国庆假期的10月预计也是旅游高峰,有14%的选择比例。

出行安全信心已在基本恢复,4-5月出游可能是最优选择
同时,从《中国旅游经济蓝皮书NO.12》今年2月公布的数据看,因突发而至的疫情,一季度56%以上的旅行需求被抑制或推迟。据OTA平台携程、飞猪等机构3月19日联合推出的旅行意愿调查报告看,50%以上的受访者表示,4-6月安排旅行计划。
其中, 5月甚至是全年出行意愿之最,占比16%,甚至高于传统的中秋十一连休假期,说明大家真的憋得太久了。这个数据也表明,大众对出行安全的信心已经在基本恢复。就数据来看,4-5月安排旅行计划,可能是最优选择。

出行的意愿很强烈,最强关键词是:安全+经济
就国家旅游局的官方意见而言,全国3700多个景区获批开放,已证实在适度控制景区人数的情况下,旅行安全是可以保证的。
更何况,以江西、山东、湖北等为首的多个省份,为了推动地区旅游业的景气恢复,甚至开始着手推行2.5天的周休计划,目的也是为了进一步释放省内中短途旅行需求。这一政策的实施,更是直接认证了,目前的疫情控制状态下,中短途国内游是安全可行的。

当前,全国多个省份已经清零,尤其是自然景区丰富的青海新疆内蒙以及云贵川湖南部分地区,本就属于疫情低风险区域,所以一些景区开放较早。对于那些小众景点或深度游景区,疫情风险则更小。
云南成为疫后国人旅游首选目的地
国内游哪些地方会成为2020年出游的热门目的地?从问卷数据看,此前的热门目的地省市依然保持高人气,根据投票比例,排名前十名的是:云南、海南、上海、西藏、北京、四川、广东、浙江、重庆、新疆。其中,云南、海南、上海分别以17%、15%、14%的票数位居前三。

旅行怎么玩?亲友团自驾游成为新趋势
考虑到安全性、经济性、时限等因素,境内旅游对境外旅游的替代效应更加明显,同时,比起传统的大型团队游,安全系数更高的亲友自助游自驾游成为新趋势。3月第3周,全国景区预定量环比超过100%,酒店预定量环比则增长约30%。从这两个预定数据的差值来看,当日来回的国内短途游已经率先复苏,数据显示:200公里内国内中短途游成为首选,分别占比24%和43%,目的地以开阔的自然类景观为主,以康养游为主要目标。

更安全舒适便捷,中型燃油共享汽车成出行首选
虽然有不小的家庭游需求,但大部分家庭可能不具备6人以上的私家车。这样一来,进一步催生了租赁汽车市场中对SUV等中型汽车的需求。据共享汽车平台数据,3月共享汽车使用频次和时长环比也在迅速恢复中。共享汽车使用场景,已从此前占比较大的上下班通勤使用,逐渐向周边游、旅行景区用车、跨域出行、深度游、家庭用车等纵深方向发展。
以主推SUV燃油车的共享汽车平台——联动云为例,3月第三周共享汽车的使用频次和使用时长,分别同比增长87%。从这个数据也可以看出,共享汽车日租频次正在大幅提升,其中景区周边增长明显。在丽江租车1天,油费自理的情况下,租车成本仅129元。如一家三口,人均租车成本仅需43元。一家五口,则人均不足22元。

在成都租车半天(6小时),分时租车可是免油费的,这一点不错,以车型观致3(5座),行程150公里:
时长费0.25元*360分钟=90元,
里程费1.1元*150公里=165元,
无忧服务费2元*6小时=12元;总费用90元+165元+12元=267元,平均每座约50多元。

当前形式下,笔者认为安全出行是首要考虑。对于有老人和孩子的家庭来说更是,共享汽车带来的兼顾经济性和安全性的优势值得点赞。
国内出行,如何做到经济与安全兼顾
如何选择共享汽车,是保障安全和健康的最重要的一道闸门!现在提到的清洁消毒、车况良好这些都是共享汽车的最起码的门槛,没有这些基础保障,根本就没有资格为消费者提供服务。那么如何选择适合清明出行的车辆呢?

第一,要有广泛的服务网点,取车还车方便快捷。对于那些仅分布在一线城区的共享汽车,在旅游出行和短租出行方面,会受到地域的限制,而靠近景区、飞机场、火车站等服务网点多的共享汽车,将更具有比较优势。飞机+目的地共享汽车;者高铁/火车+目的地共享汽车的组合方式,更好地做到出行的经济性和方便性。

第二,要有安全持续的动力系统,直接一点就是最好选择燃油车。毋庸置疑,很多共享汽车的动力系统,都是新能源或者纯电方式,经济环保低碳的同时,也带来了续航里程得不到保障、动力扭矩受限的多方面隐患,所以燃油型共享汽车还是相对最放心的选择。而且最近油价也回归到5元时代,很赞!

第三,要贴近二三四五线城市的分布。一线大都市的北上广深,到了清明节估计也不用开车出去了,早就车水马龙、水泄不通。尤其是今天的旅游出行,“蜗居”的人们都是争相走进大自然,与山川和鲜花为伴,所以共享汽车下沉分布的广度,也是出行一族考虑的重点。

第四,价格要适中。自驾租车,也就这几家品牌可以选择,这虽然是清明节期间的,不过价格的高低还是能够作为今后选择的参照:

最后,我们还是再次温馨提示:清明小长假期间,旅游景点及举家踏青出游人数增多,建议有计划出行的市民务必记得做好防护,出游别扎堆。驾车出行时,务必佩戴好口罩,保持车内良好通风,主动配合防疫检查点的工作;出入景区时,主动排队并与他人保持安全距离,有序游玩。
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