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麒麟献瑞的诗句?

“麒麟”开头的诗句 1、君逐嫖姚将,击剑麒麟有战功。——出自唐·李益《送柳判官赴振武》 2、快播官方电影网鸾凤忽覆巢,麒麟不来过。——出自唐·李白《纪南陵题五松山》 3、麋...

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飞云浦上，如果武松不吃两只烧鹅，还能全身而退吗?

《武松押送生辰纲,是输是赢?》-(虚构,娱乐版) ★提纲 (主要描写武松青少年时代的生活状况…) 1.清河县寺庙方丈写推荐书 2.去少林旅途中 3.少年僧兵的挑选 4....

刘备究竟算是一位英雄，还是一个伪君子?

馆主来了,我是無月,我来回答这个问题。 刘备是一个枭雄,当之无愧的枭雄! 问刘备是不是一个伪君子,真是愚蠢的问题,只有幼稚无能的人才会这样去看待刘备。... 刘备...

“雨水君”又要上岗了 泉州明后两天有大雨到暴雨

原标题：“雨水君”又要上岗了 明后两天全市有大雨到暴雨

昨天泉州轻风微拂，以多云天气为主，太阳没有了往日的活力，蝉鸣四起，凉风习习，人体感觉略显舒适。预计今天全市仍以多云天气为主，气温变化不大。另外，虽然本周雨水不少，温度却是初夏的美好模样，最高都不会超过30℃。

是的，年度最勤劳的“雨水君”又要上岗了，预计明后两天泉州将有一次明显的降水过程。这个时节，提醒大家要多补充水分，注意休息，户外作业人员要做好防暑降温措施，以防中暑。

泉州市气象台预报员分析，13日前后全市有暴雨，受辐合带北抬影响，13日前后将出现明显降雨，全市有大雨到暴雨，降雨时局地伴有短时强降水、雷雨大风、强雷暴等强对流性天气。请注意防范连续性降水过程可能引发的山洪、城乡渍涝和山体滑坡等次生灾害。

降雨或多或少给人们出行带来不便，但也让本周的泉州免去了高温的困扰。明起3天，市区最高温均在30℃高温线之下。尤其是13日、14日，市区最高气温或只有27℃，六月里能有这样凉爽的天气，值得大家珍惜。

进入芒种节气里，雨量增多，加上路面雨水多，脚部长时间接触污水，很容易感染霉菌引发脚气，造成皮肤红肿、瘙痒。大家如果淋了雨一定要及时洗澡换衣，保持皮肤干爽哦。

在精神调养方面，应使自己保持轻松愉快的心情，忌恼怒忧郁，这样可使气机得以宣畅、通泄得以自如。不要因贪图凉快而迎风或露天睡卧，也不要大汗而光膀吹风。（杜妮娜）

泉州市区天气预报

12日 多云,23～31℃,微风

13日 小雨转大雨,21～27℃,东北风3-4级,阵风5级

14日 大雨转小雨,22～27℃,偏北风3-4级,阵风5级

15日 多云,23～29℃,微风转偏东风3-4级

16日 多云,23～30℃,偏北风转偏东风3-4级

17日 多云转阴,23～29℃,微风

泉州：29日前 车辆在动车站送客区超过5分钟暂不处罚

乘客在前广场的社会车下客区下车后，可快速达到出发层 东南网记者 潘贤利 摄

社会车接客区秩序良好 东南网记者 潘贤利 摄

首日，在二层出发层送客区，大多车辆能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月23日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）今天是泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整的第一天。公交车、出租车、社会车辆及乘客能否适应？限时5分钟是否够用？现场秩序又如何？23日上午，记者到火车站进行实地体验和观察发现，调整后的交通秩序有了明显改善，但仍有部分市民未适应。据悉，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。

上午9点半时，记者体验了第一条送客路线：从东西大道自东往西行驶，右拐进入站前广场的社会车下客区。这里是限时下客区域，车辆只允许送客不允许接客，且车辆停留不得超过5分钟。交警部门设置了明显的标志牌来提示限时的起点和终点，并且设立了“站内停留超5分钟罚150元记3分”的禁令标志。记者观察到，在这一下客区内送客的车辆寥寥无几，多数车主仍未适应，还是习惯直接到二楼送客。实际上，乘客从这里下车后再上二楼出发层也很方便，还避免堵车的风险。

记者随后体验了另两条送客路线：从东西大道自西往东行驶通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶往二楼出发层、从东西大道自东往西行驶直接右拐进入二楼出发层。与一楼下客区一样，二楼出发层也是限时下客区域，车辆只送不接且限时5分钟通过。不同的是，二楼出发层四个车道被护栏隔离成了两个区域，这样一来，从不同方向进入二楼平台的车辆不易产生交叉冲突。现场车流量较大，但记者看到，在这两个区域，送客车辆大多能遵循左道行车、右道下客规则，整体秩序井然。关于限时5分钟是否够用，记者随机采访了几名驾驶员，驾驶员均表示正常情况下3分钟内即可通过，遇交通拥堵则不一定。

出租车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

出租车通过该通道前往等候区载客 东南网记者 潘贤利 摄

位于地下一层的出租车及社会车接客区 东南网记者 潘贤利 摄

泉州火车站综合交通枢纽交通组织优化调整后，相比调整前，最大的区别在于二楼出发层只能送客，不能接客人，且送客区限时调整为5分钟。在现场，记者看到，还是有少部分到达的乘客在出发层上车。

“限时5分钟主要是为了提高通行效率。”丰泽交警大队动车站中队副中队长庄华敏介绍，9月29日前，作为过渡期，车辆如在送客区超过5分钟，交警部门将先以短信通知的形式进行提醒和引导，暂不予处罚。9月30起，视频监控设备将启用，超时停留或违规接客的车辆将被处以罚款150元、记3分。庄华敏表示，如遇交通拥堵，执勤人员将及时进行疏导，确因道路拥堵、车辆事故或车上人员行动不便等原因导致送客车辆无法在5分钟内离开的，驾驶员可向现场执勤交警或指挥中心反映，交警部门核实后也将进行特殊处理。

新的交通组织实施后，社会车辆既可到火车站东侧临时停车场停车侯客，也可前往西侧的交通枢纽地下停车场侯客。巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队，而大型客车停放区则设置于交通枢纽站内2号地面广场。乘客出站后，根据自己的需求，一路按照各类标志的引导可轻松到达。记者在现场看到，在一些主要出入口，均有志愿者引导乘客们快速达到相关区域乘车。

庄华敏表示，接送客功能分离后，送客区的通行效率将大大提高。交警部门近期也将进一步完善相关标志，保障市民群众出行顺畅。同时提醒广大驾驶员，除限时区域外，动车站周边道路均严禁停车，交警部门将继续加大高清监控抓拍力度。