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汪涵属什么生肖

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小渔村走出的歌手 创作嘻哈歌曲歌唱家乡惠安

原标题：小渔村走出的歌手 创作嘻哈歌曲歌唱家乡惠安

海峡网4月17日讯 （记者 廖培煌 通讯员 邓志勇 文/图）“打从孩子起，我就生活在海边，到了现在，我也忘不了每天都吃海鲜……”“从潮显宫一直到惠女湾，伫立的净峰寺，人们都会在这祈求平安……”

近日，一首名为《My City QUANZHOU惠安》，歌唱家乡惠安的嘻哈歌曲，在一些知名网站音乐平台火了。在一大型音乐网站，短时间内，就有数千网友留言评论。这首歌的作词和演唱者Echo阿水，是惠安人，为了音乐梦想漂泊在外。

昨日，记者与在浙江杭州的Echo阿水取得联系，了解这首歌诞生的背后故事。

阿水创作歌曲传播家乡美名

小渔村歌手 在外漂泊追逐音乐梦

Echo阿水原名康朝明，今年26岁。老家在惠安县净峰镇上厅村，这是个临近斗尾港的海边小渔村。

阿水酷爱音乐，打小起的梦想就是想当歌手。从学校踏入社会后，阿水就在全国各地漂泊，“到外面已经10年左右了。”他说。

现在的阿水，为主在杭州、上海一带当酒吧、音乐会所的驻唱歌手。一年难得回一趟家，每年都是别人已经在家团聚时，他才匆忙收拾行囊往回赶。

但小渔村口，每天空气里散发着渔民们辛勤劳作捕捞上岸的鱼鲜味，少年光着脚丫，伴着海风，在沙滩上和小伙伴追逐，到海里游泳抓鱼，都成为阿水挥之不去的记忆。

今年春节，阿水提前回到家，与小伙伴们重逢，相聚嬉戏，到惠女湾散步，到青兰山看日出，这让他感触良深。家乡犹如一年四季如春，常驻在心里。“还是回到家乡的感觉好。”阿水萌生了创作一首关于家乡歌曲的想法，“告诉人们，我有个可爱的家乡”。

爱家乡情切 写词一天修改三个月

阿水说，写这首歌词，总的字数800多字，花了一天时间。歌词谈不上多么华丽美妙，但字句都来自心底，都有着很深的家乡情愫。

阿水把歌词命名为《我的家乡泉州惠安》 ，也就是《My City QUANZHOU惠安》。歌词里，到处都有关于家乡的印迹——潮显宫、惠女湾、净峰寺、东白山、小岞半岛、崇武古城、科山公园……此外，像惠安女、石雕、后渚大桥、0595、刺桐花、鲤城、美食街等等这些人物、地标类的元素，也是阿水音乐中的构成元素，“像惠安女，就在我的身边。我的母亲就是惠安女，像其他惠安女一样，同样的勤劳、坚韧，能用歌曲把她们唱出来，很有意义”。

歌词不短，体现的元素多。虽然写就歌词只花了一天时间，但是为了让她融入更多家的“味道”，阿水却用了3个月左右的时间反复修改。阿水找到了小有名气的音乐创作团队“饶门说唱”谱曲。“用hiphop（嬉哈说唱）的形式演唱出来，更便于传播，也能易于年轻人接受。”而嬉哈也是阿水的专长。

随后，阿水用了几天时间录制好《My City QUANZHOU惠安》。

打动不少人 为家乡的歌点赞鼓励

今年清明节前夕，阿水将录制好的《My City QUANZHOU惠安》发给朋友们试听，大家交口称赞。朋友邓先生帮阿水将歌曲上传到音乐平台上，让大家欣赏并提提建议。

让阿水想不到的是，当天歌曲上传后，短短几个小时内，就引起不小的轰动，上千名网友留言点赞。同时，也有不少包括惠安在内的泉州网友评论。“很多家乡元素，蛮有味道的。”“写出了不少漂泊在外人的心声。”“和我一样，不论身在何方，漂泊异地，身上永远带着闽南的印记”……这些网友给了阿水和这首歌曲极大的肯定和鼓励。

“那是家的方向，心的海洋。像个孩子一路看着我们成长，随心所欲飞翔，在我的天堂。我们都一样，虽然有时天各一方，不管走到哪都不会忘记，来自斗尾港……”阿水说，正如这首歌中的这段词，讲出了他对于家乡永恒的情感。

虽然以前创作了许多歌词，很多还没有成型或者录制出来，但是这首歌给予阿水的力量。阿水说，虽然他现在还是音乐路上默默无闻的小歌手，但是他将来还是会以家乡惠安、泉州为元素，继续创作歌曲，传播家乡美名。

石湖码头：古泉州“海上丝绸之路”的重要外港

名 片

石湖码头位于泉州城东南17公里的石湖半岛西岸，主体由一组近岸礁石和通济栈桥共同组成，据传始建于8世纪初期的唐开元年间，海商林銮在此创建林銮渡，借用天然礁石为靠岸设施。历史文献记载北宋元祐年间，官员傅琎在礁石与岸线之间加筑通济栈桥，使码头功能更为完备。它是泉州外港码头的珍稀物证，实证了宋元泉州优良的建港条件，与江口码头共同呈现了宋元泉州港的水陆转运系统。栈桥最下层仍保留了宋代的石质桥基，周边出土了宋元时期的瓷器残件，主要为磁灶窑的产品，并有少量龙泉窑等外地瓷器。

石湖码头，一座位于石狮市石湖半岛的古渡口，是宋元时期泉州湾“海上丝绸之路”的重要外港。当你漫步其间，虽然看不到往日的舳舻千里，但是站在礁石上闭上眼睛，海风拂面而过，依然会听见泉州港起起落落的涛声——饱经沧桑的古渡口就像一位阅历深厚的历史老者，向你诉说着千百年来的故事。

“试舟浡泥”买香料

造就繁盛“林銮渡”

宋元时期，泉州港口繁盛，有“三湾十二港”之说，泉州湾及晋江、洛阳江等区域沿岸的码头有10多个。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，这些码头有外港和内港之分，并依据潮涨潮落时货船靠泊的不同功能需求分布。“这说明泉州当时已经构建了多元化的水陆转运系统，以支撑起规模宏大的海洋贸易。”而其中以“外港”石湖码头和“内港”江口码头最为突出，见证了“涨海声中万国商”的盛景。

走进位于石狮市蚶江镇的石湖码头，不计其数的史迹散落于石板路的缝隙中，由长石纵横筑砌而成的栈桥，退潮后露出的礁石上仍留有挑夫的脚印。“古时候，由于海潮或风向的原因，巨型商船只能停靠在锚地，再用小船将货物运送到岸。”李国宏告诉记者，“岸边的石坡上凿有数条石级阶梯，当年船舶靠岸时，各国商贾、水手们就是从这里上岸的。”

石湖码头由唐代海商林銮始建，所以又称林銮渡。那么，林銮为什么要修建该码头？李国宏介绍，香料是泉州古代海洋贸易最重要的舶来品之一，而位于南海加里曼丹岛西北部的文莱盛产香料，早先多为阿拉伯人从那里采购再转卖到泉州。为了获得物美价廉的香料，林銮便尝试开辟一条泉州直航文莱的航线，而石湖码头水深、避风、不容易淤积的天然条件就成为首选之地。

史书中以“试舟浡泥”记载了林銮的这段故事。“‘试’是尝试的意思，‘舟’即船舶，而‘浡泥’是文莱的古称。”李国宏说，林銮的“尝试”不仅成功了，而且带动很多人加入船队，“他的故事体现了古代泉州人敢于探索、勇于开拓的海洋精神。”而他修建的石湖码头也为宋元时期泉州港的鼎盛作出了不可磨灭的贡献。

郑和下西洋停泊“三宝澳”

出土明“铁锚”到过波斯湾

明永乐十五年（公元1417），郑和第五次下西洋经过泉州时，曾到泉州灵山圣墓和城南天后宫行香进谒，有“行香碑”为证：“钦差总兵太监郑和前往西洋忽鲁谟斯等国公干，永乐十五年五月十六日到此行香，望灵圣保佑，镇抚蒲和日记立。”

因“三宝公”郑和的船队在石湖码头停泊过，石湖民众把当年船队停泊的那片海域叫作“三宝澳”“三宝溪”。自古以来，蚶江石湖就流传着关于“铁锚”的传说。据传，郑和第五次下西洋时，船队停泊在泉州港。出海时，船队经过石湖六胜塔附近洋面，突遇狂风，情况危急，郑和遂下令将“镇海神针”投入海中，顿时风波平息。

1981年，石湖码头水域打捞出一件明代四爪铁锚，锚爪残长在80—120厘米之间，口径12—13厘米；锚杆残长268厘米，口径17厘米，总重量785.3千克，现陈列在位于泉州开元寺的古船陈列馆中。据闽南民船关于海船载重量与锚具的比配公式计算，使用这门大铁锚的海舶，其载重量当在400吨以上，其规制之大远超过泉州港后渚湾出土的宋代海船。李国宏说，经过检测分析，该铁锚的附着物有些来自波斯湾水域，铁锚的锻造技艺则来自明代初期。

“专家们进一步研究认为，该铁锚系郑和下西洋船队的遗物。”李国宏介绍，石狮市博物馆在一本明代著述上找到了佐证——在1597年罗懋登的著述《三宝太监西洋记通俗演义》中，有一张船员打造船锚的插图，其中绘制的铁锚形状与在石湖码头发现的明代船锚造型一致，有力印证了当年郑和下西洋途经泉州的史实，也为石湖码头在泉州古代海外交通史上的重要地位提供了实证。

遗产保护与生产生活结合

激发民众参与热情

千年以后的今天，石湖码头虽然没有了往日的繁忙，但却依然完好地保留着原有的历史风貌，在徐徐海风中享受着古朴的宁静，这得益于对其科学的保护。

“对历史和文化遗产要有敬畏之心，我们对石湖码头所有的保护工作都是建立在这种理念之上。”李国宏介绍，以保护文化遗产为目的，石湖码头开展了周边环境整治工作，力求使码头的空间结构更加自然协调，又避免过度干预，让其保持传统航运码头的历史风貌。“而文化遗产保护也不是简单把它从人民的生产生活剥离出来，而是要让它融入当地人的日常，让民众对它有亲切感。”为此，石湖码头不仅重新梳理和分解了交通管理，而且在附近修建了一个渔业码头供渔民使用。“村民既享受到了便利，又感受到了文化遗产给自己带来的荣耀。大家都对游客热情相迎，很多人还自发给游客讲解，这是一种自豪感的抒发。”（记者 王树帆/文 陈英杰/图）