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泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹

詹姆斯危害76队友，看看当事人怎么说……

76人队在这个休赛期那可是赚得盆满钵满，被大家看作是最大赢家，可队里也有那么几位球员，被外界念叨着会成为交易里的“倒霉蛋”。这不，随着詹姆斯和杰伦·布朗这两尊大神空降这支本就拥有“大帝”恩比德的76人，大家就开始操心起VJ·埃奇库姆这小伙子的未来了，感觉他就像在暴风雨里的小船，随时可能被“淹没”。

蒙德·格林在播客里那可是直接“点名”了，说埃奇库姆说不定就是这笔阵容大调整里最惨的“受害者”，还有不少NBA退役的老前辈也跟着附和，觉得他的成长之路要被“堵死”了。这讨论声啊，就跟炸了锅似的，一浪高过一浪。这不，这两天VJ·埃奇库姆这位当事人终于坐不住了，站出来回应那些关于他在球队定位，还有“詹姆斯、杰伦·布朗一来，他就要凉凉”的鬼话。

埃奇库姆一脸淡定地说：“嘿，说真的，不管外面咋咋呼呼的，我都不在乎。总有那么些人，一天到晚就爱瞎咧咧。但我的目标简单得很，就是赢球，就这俩字儿，别的啥都不想，我就想赢球。我还是会像以前那样，带着那股子狠劲儿，做我自己。”

“至于我出手是变多还是变少，这谁能说得准啊？比赛这玩意儿，就像个调皮的孩子，你永远猜不透它下一步要干啥。所以我现在满心期待着能和队友们一起上场撒欢儿打球。我觉得我们有机会干出一番大事业，我能成为其中一员，那可太荣幸了。”

被问到这个问题的时候，埃奇库姆嘴角微微上扬，露出一抹浅笑，那模样，明显是没把这些流言蜚语当回事儿。早在詹姆斯确定要来76人之前，这位年轻的后卫就大大方方地公开表示，要是老詹能来费城，那简直就是“天上掉馅饼”的好事儿。

说实话，跟新秀赛季比起来，埃奇库姆的球权、出手次数大概率是要缩水了，可他一点儿都不怵，反而特别期待能和詹姆斯一起在球场上“并肩作战”，顺便从老詹身上偷师学艺。

埃奇库姆一本正经地说：“但对我来说，我已经做好十足的准备啦。我超爱学习，就跟一块干海绵似的，拼命吸收知识。我会追着勒布朗问无数个问题，杰伦·布朗也别想跑，我也得好好请教请教。我本来就经常缠着乔尔、马克西问这问那。我可太珍惜这学习的机会了，能和历史上最伟大的球员一起打球，我就想多捞点经验，哪怕学到一丁点儿有用的东西，我都赚大了。”

哦，对了，埃奇库姆可是2025年NBA选秀的3号秀呢！2025到2026赛季那阵儿，有位球员场均能砍下16.0分，还顺带摘下5.6个篮板，送出4.2次助攻，再“偷”走1.4次抢断，外加0.5次“火锅”大餐。在年度最佳新秀的投票大比拼里，他稳稳坐在第三把交椅上，这潜力，未来妥妥能成长为一颗耀眼的球星呀！

再说说马克西，这小子可不含糊，直接撂下狠话：在76人谁也别想耍自负那一套，他自己更是愿意为了球队做出牺牲。瞧瞧，这觉悟，全队上下那都是憋着一股劲儿，打算倾尽所有去争夺那闪闪发光的总冠军奖杯呢！76人现在那可是夺冠的大热门队伍之一，球迷们天天盼星星盼月亮，就盼着球队能把自1983年之后的第一座总冠军奖杯给捧回家。，您知道吗？马克西和詹姆斯的共同经纪人里奇・保罗，那可是个妙人儿。他觉得呀，詹姆斯根本不需要再拿一座总冠军来给自己的历史地位“锦上添花”啦，就詹姆斯现在这成就，跟NBA历史上那些传奇名宿们站一块儿，那也是丝毫不逊色，妥妥的并肩而立。

有一次，在播客节目《Game Over》的采访里，保罗那可是打开了话匣子。他说，虽说詹姆斯心里头也盼着能再拿下一冠，可就算真拿了，后世对他职业生涯的最终评价也不会有啥变化。

“嘿，再多一座冠军，对他的历史地位能有啥用啊？能改变啥呀？啥都改变不了！人家那可是板上钉钉的名人堂成员，在篮球这地界儿，谁也拿不出能把他压下去的论据。”

“那些人爱咋说咋说呗，可他们没法把詹姆斯在篮球世界里取得的一切都给夺走。咱一聊起篮球史上的伟大球员，詹姆斯那肯定得占个位置呀！所以啊，这机会也该给别人留留。可别误会我意思，他打球那可还是一心奔着赢球去的。”

“您瞧，很明显是他自己拍板决定加盟费城的。可我觉得啊，这选择跟历史地位没啥大关系，他的传奇故事早就写好了，都盖棺定论啦！有些球员才得靠夺冠来把自己的历史地位往上垫一垫呢。”

“他当然想赢球啦，可夺冠也改变不了他的历史地位呀，到底能改变哪一部分呢？”

里奇·保罗之前就怼过一种说法，就是有人觉得詹姆斯加盟76人是为了追逐戒指。在他眼里，詹姆斯这次选择，那是为了把自己职业生涯末期的主动权牢牢抓在手里。

这么多年打拼下来，不管是赛场上的履历，还是兜里的个人财富，又或是职业发展的高度，詹姆斯那可都是取得了巨大的成功，妥妥的人生赢家呀！如今啊，他就像个精明的购物达人，能够随心所欲地挑选那个能让自己在赛场上玩得酣畅淋漓、嗨到飞起的“梦幻场地”，而费城76人呢，就这么幸运地被他“相中”，成了他的最终选择。

不管詹姆斯的荣誉宝库里最终是稳稳地放着4座冠军奖杯，还是又喜滋滋地添座、第6座，在里奇·保罗看来，外界对詹姆斯职业生涯的“终极打分”啊，早就板上钉钉、盖棺定论啦！