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送养儿子 26年来他心怀愧疚 病危之际 民警帮他了却遗憾

原标题：送养儿子 26年来他心怀愧疚 病危之际 民警帮他了却遗憾

海峡网7月12日讯(泉州网记者 陈玲红 通讯员 杨阿红 吕国娜 文/图)这事说起来令人嘘唏。26年前，广西滨阳人思某因家庭变故，妻子离世，他将刚出生一年的儿子送人抚养。这么多年过去了，他一直觉得愧对儿子。最近，57岁的他病危，弥留之际，他想再见儿子一面，了却心愿。于是，思某让侄子到南安诗山镇寻找，他记得很清楚，当年儿子是经老乡介绍，送给这里的一户人家抚养。

吕某（左三）已到海南探望生父

26年前家中变故

将周岁儿子远送南安

7月9日，受思某的委托，思某标来到南安市公安局诗山派出所，表示他想找一位叫吕某木的人，而吕某木就是当年收养思某一岁儿子的人。1992年，思某的妻子离世，家庭困苦，无力抚养儿子，他便希望有好心人能收养儿子。刚好有一位老乡嫁到南安诗山，经这位老乡介绍，找到了家庭条件不错的吕某木，当时吕某木家中尚没有孩子，思某便将刚出生一年的儿子送给其抚养。

送走儿子后，思某便独自一人漂泊打工，后来在海南重组了新的家庭，并育有一男一女。尽管如此，这么多年，思某一直没有忘记他的第一个儿子，只是出于种种原因，不便寻找相认。

今年以来，思某时常感觉身体不如从前，经检查，他的肾功能、肝功能都在衰竭，现已病危。临危之际，益发思子心切，病榻上，思某交代侄子思某标帮他走一趟，寻找他的儿子，希望能见他一面。

根据思某标提供的抚养人吕某木的名字，民警发现辖区内同为此姓名的不少。经过筛选，最终找到其中一位吕某木，他家刚好有一个1991年出生的男孩名叫吕某。于是，民警就顺着这个线索，与村干部取得联系，经村干部核实，吕某确实是思某牵挂多年的儿子。

视频相见老泪纵横

儿子赶赴海南看望父亲

之后，民警与村干部到吕某木家中走访。一开始，吕某木并不同意儿子吕某与亲生父亲见面，担心会失去这个家中唯一的儿子。吕某也认为与现在的父亲感情甚好，这么多年了都没见过生父，也没有感情，没必要再见面。民警和村干部耐心地做父子俩的思想工作，说明生父现在病情严重，生命垂危，希望他们能圆了老人家最后的愿望。最后，父子俩都表示理解，吕某也同意与生父微信视频先见一面。

当病榻上的思某在微信视频上见到儿子时，十分激动，他哽咽地说：“爸爸对不起你，这些年我一直记挂你……”虽然说话已经不太利索，也颇为费力，但视频中思某仍不断询问儿子生活的方方面面。同时，他也通过视频向诗山派出所的民警表示感谢。“见到儿子了，我就没有遗憾了。”思某流着泪说。

在民警及村干部的沟通下，10日下午，吕某和思某标一起踏上去海南的车，去见病危父亲，圆老人家最后的心愿。

长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态

长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。

PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。

PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。

在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。

本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。

此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。

与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。