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舞字的部首是什么？

舞的部首是夕。 舞，舞的部首wu，舞的部首从无从舛，乐也。用足相背，禁漫天堂免下载 (1) 形声。从舛( chuǎn),两足相背。古舞字象人执牛尾而舞之形。本义:舞蹈。 (2) 同本义 [dance] 本意舞蹈，按一定的节奏转动身体表演各种姿势，也指衍生而来的各种舞蹈类别。 扩展资料 1.本。

“舞”的部首是什么？

“舞”的部首是“夕”，笔画有14笔。在字典里查部首的时候查“夕”，然后找到14笔的字当中，就可以看到“舞”这个字了。常见的组词有：舞动、鼓舞、舞姿、飞舞、香蕉视频黄下载舞蹈、舞弄、独舞、歌舞、舞迷、舞厅、舞尝舞伴、舞女、飘舞，等等。 “舞”的本义是舞蹈。例。

舞字的偏旁部首是什么

”舞“的部首是夕。 夕，是根据象形之法而造的一个汉字，甲骨文“夕”与“月”的字形相同，皆像初月形，黄色片应用下载金文稍简而区别于“月”，篆文文字化，隶变后楷书写作“夕”。就其形说为“月”，就其时说为“夕”。夕的本义是“日落，傍晚。” 常见的以夕为部首的字还有。

舞的偏旁是什么

偏旁部首：夕 舞，wu，从无从舛，乐也。用足相背， (1) 形声。从舛( chuǎn),两足相背。古舞字象人执牛尾而舞之形。本义:舞蹈。霸王茶姬91官网入口下载 (2) 同本义 [dance] 解释： 【名】 1.本义：舞蹈。（Dance）舞旋（旋转的舞蹈；耍弄，舞弄）；舞判（装扮钟馗、判官。

“舞”的部首什么结构？

“舞”的部首是：夕，结构：上下。 读音： wǔ 释义： 1.按一定的节奏转动身体表演各种姿势：～蹈。～技。～姿。～会。～剑。～女。～曲。～台。 2.耍弄：～弊。～文弄墨。 笔顺编号：31122221354152 五笔：RLGH 总笔画：14 部外笔画：11 扩展资料。

舞的部首是？

舞的部首是夕。 舞读音wǔ，声母是w，韵母是u，声调是三声。 笔画数：14 笔顺：撇、横、横、竖、竖、竖、竖、横、撇、横撇/横钩、点、横、撇折、竖。 字义： 1、按一定的节奏转动身体表演各种姿势：舞蹈。舞技。舞姿。舞会。舞剑。舞女。舞曲。舞。

跳舞的舞的部首

舞 拼 音 wǔ 部 首 夕 笔 画 14 五 行 水 繁 体 舞 五 笔 RLGH 生词本 基本释义 详细释义 1.按一定的节奏转动身体表演各种姿势：～蹈。～技。～姿。～会。～剑。～女。～曲。～台。 2.耍弄：～弊。～文弄墨。 相关组词 舞动 [wǔ dòng] 挥舞；摇。

舞的部首是什么部

舞部首：夕 [拼音] [wǔ] [释义] 1.按一定的节奏转动身体表演各种姿势：～蹈。～技。～姿。～会。～剑。～女。～曲。～台。 2.耍弄：～弊。～文弄墨。

舞的部首是什么？请问

”舞“的部首是夕。 夕，是根据象形之法而造的一个汉字，甲骨文“夕”与“月”的字形相同，皆像初月形，金文稍简而区别于“月”，篆文文字化，隶变后楷书写作“夕”。就其形说为“月”，就其时说为“夕”。夕的本义是“日落，傍晚。” 常见的以夕为部首的字还有。

舞的部首是什么

舞的部首是夕，舞只有一个读音，舞的拼音是wǔ。 基本释义： 一、形声。从舛( chuǎn),两足相背。古舞字象人执牛尾而舞之形。本义:舞蹈。 二、同本义。 舞,动其容也。——《礼记·乐记》 三、钟体的顶部。 钲上谓之舞。——《考工记·凫氏》 四、跳舞。 。

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抢抓“新基建”机遇 泉州已建5G基站数量居全省第一

本报讯 （记者 殷斯麒 通讯员 张诗琴 陈夏凉）记者从市数字办了解到，今年以来，我市把5G基站作为“新基建”重点项目，成立协调工作组和重点项目推进工作专班，集中力量加速推进5G网络建设，目前已建5G基站数量在全省排名第一。

截至5月底，我市共建成5G基站5650个（物理基站3874个），已装5G基站设备5342个，已开通基站3144个。梳理出第一批5G建设重要场所清单380个，已建立对接375个，对接率98.7%。

“新基建”带来新机遇。5G基站的建设和应用将为物联网带来重大变革，特别是5G网络技术的高速率、低时延性，为全省首个“专递课堂”的成功开播提供有力支撑。记者在泉州一中东海校区楼面5G基站建设工地看到，施工人员正在对设备进行安装、调试。“5G基站建设分为市电、抱杆、配套、传输、主设备安装等五道工序，周期约两到三天，可以覆盖教室及周边100—150米的范围。”工程负责人介绍，泉州一中基于5G技术开设的“专递课堂”网课，借助5G网络技术，把泉州一中的教学课堂远程实时传送到南安五星中学，实现5G直播环境下两校学生的互动参与。随着5G网络的应用，今后我市将继续开展以空间为基础的“互联网+教育”精准扶贫试点，继续深化“专递课堂”“名师课堂”“名校网络课堂”建设，促进优质教育均等化发展。

目前，全市已开通的5G站点分布较为集中，主要分布在津淮街—东海隧道—东海大街—东海行政中心、城东安吉路—万安、温陵路—九一街—东街、北门街—西街—新华路及东湖公园等市中心城区的主要街道和重要场所，这些地方均已实现5G信号广度覆盖。接下来，我市将继续加大5G基站建设力度，加速开通中心城区的各所学校、各主要街道、各大商贸圈及其他县市区的主城区等人员密集区域的5G信号，实现核心城区的5G信号连续覆盖及深度覆盖。预计到本月底，市中心城区和县市区的主城区将全部实现5G信号广度覆盖。

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）