斯诺克上海大师赛：赵心童、吴宜泽晋级八强

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NOI竞赛的题目以考查选手对算法和编程能力的掌握为主。题目类型有以下三种： 1、奥林非交互式程序题 非交互式程序题要求选手提交答案程序的匹克源文件。该程序从一个正文文件中读入数据，信息并向指定的技术竞赛输出文件中写入计算结果。非交互式程序题的奥林题面包括下...

参加信息技术奥林匹克竞赛有什么好处？（回答详细...

好处有3个方面： 1.培养思维能力，对理科学习很有帮助，匹克但同时要有一定的信息数学基础，建议两个竞赛一起忙。技术竞赛 2.如果你的奥林爱液app班主任是很开放的话，你会有大量的自主支配时间，我竞赛前两个月可以不上晚自习，不写作业，一个月可以停半天课，最后两个礼拜...

信息学奥林匹克竞赛

来得及，不过要看你是什么省的了，有些省很强，9,1安装版要进省队参加noi根本很难。 如果你有点数学基础会好一点。英语对于noip不是很重要。当然好的话你可以上英语网站题库。 教材，我看这个比较好《奥赛经典》，语言篇，色哟哟基础篇，提高篇，一本本看过来。...

参加信息技术奥林匹克竞赛有什么好处？

获取自主招生机会，如果想进名校应该至少进省队才行

信息学奥林匹克是什么？？？

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初中信息技术奥林匹克竞赛有关事项是什么？

就是什么时候举行比赛啊 在那比啊 ... 有关竞猜的准备的事项 例如 苍山县教研室关于2007年初中生物奥林匹克竞赛复赛的有关事项的通知 发布者：管理员 发布时间：2007-5-8 阅读：747次 各中学： 接市教研室通知，根据全国中学生生物学竞赛山东赛...

全国高中信息技术联赛 / 全国高中信息技术奥林匹克...

找你电脑老师问问，学校有专人负责两个竞赛，而且报名费等都是学校出，由老师带队，首先市赛，然后省赛，高一可以参加，比赛地点每年不同。

参加信息学奥林匹克竞赛有什么好处？

想象力与创造力 对问题的理解和分析能力 数学能力和逻辑思维能力 对客观问题和主观思维的口头和书面表达能力 信息学奥赛考的是学生运用计算机高级语言，利用各种算法解决难题的能力。核心是数学建模(运用数学语言描述实际问题)和算法设计。 信息...

信息学奥赛是什么?

有一门学科， 是高校自主招生的入场券， 是孩子进入理想学府的敲门砖， 它就是NOIP。 人工智能时代，人才需求迫在眉睫！ 2017年被誉为人工智能发展元年，诞生60多年的人工智能终于迎来了井喷式的发展。国家更在2017年宣布：2030年一定要抢占人工...

高中信息学奥林匹克竞赛考什么？

信息学竞赛主要考察的是编程能力和算法知识，首先你需要掌握一门语言，我个人比较推荐C++,建议的书目是吴文虎的《程序设计基捶（或者谭浩强的《C++程序设计》） 然后是算法。竞赛中主要考的算法无非是模拟、贪心、动态规划(DP)、搜索、图论的一...

因爱驻留乡村 四个大学生毕业后创办“爱邻舍”

原标题：因爱驻留乡村 四个大学生毕业后创办“爱邻舍”

因爱驻留乡村，毕业后创办“爱邻舍” 四个大学生的社工梦

海峡网4月16日讯（泉州网记者 王金植 通讯员林伟文 文/图）在洛江马甲镇洋坑村，有这么一个团队，他们将“大学生创业创新”与“志愿服务”完美结合，成立了一家非营利性社工机构——“泉州市洛江区爱邻舍社会工作服务中心”。在这里，孩子们可以得到免费的课业辅导、兴趣培训和社会实践机会，老人们每周还能收获健康探访……

爱邻舍社会工作服务中心的志愿者们

机构负责人黄玲和她的3个伙伴曾蕾、洪鸿鹏、陈志斌，无问西东、不计报酬，却有个让人为之动容的梦——通过带动更多人参与志愿服务，倡导树立助人为乐、行善立德等文明乡风。

免费服务 老少皆乐

下午放学后，孩子们三三两两、有说有笑地来到爱邻舍社会工作服务中心，签到后自觉进入教室完成当天的作业；孩子们每做完一项作业后，就交给值班的社工或志愿者检查；社工或志愿者细心检查完作业后，耐心地提醒和辅导孩子做错的题目；孩子们认真地改正错误，并再次交给老师检查、确认。

“爱邻舍”解决了孩子们课外学习和生活的大问题，为家长减轻负担。

每个上学日，这样的场景都在爱邻舍社会工作服务中心上演。“我们免费为孩子们提供课业辅导、兴趣培训和社会实践机会。”黄玲说，孩子们在放学后，自己选择合适的时间段过来，或是下午4点半到傍晚6点半，或是傍晚6点半到晚上8点半。

除此之外，服务中心还为老人们提供免费服务，如健康探访等，并开设法律“门诊室”，定期邀请律师、法学院学生接受群众法律咨询、解答相关法律诉求。

向心而行 因爱驻留

黄玲的社工梦，萌芽于高考后参加的为期三个月的志愿服务活动。探访贫困家庭、探望重病老人，她深深地被社会弱势群体所触动，内心已经不能满足于一两次的志愿服务。

那时，正值填报高考志愿，她放弃了梦寐以求的法学专业，第一志愿选择了仰恩大学社工专业。

大学期间，她一有时间就会参加各种志愿服务；每个暑假，她还会和志同道合的伙伴们背上背包，一起上高原，为藏区的孩子开展义教等志愿服务。大四上学期，她带队参与的2014年国家创业创新训练项目“爱邻舍儿童成长关怀营”，其项目服务区就在仰恩大学新区学生街。

因为舍不得服务区的孩子们，毕业后，她和曾蕾决定留下来，并借鉴其他社工服务站模式，申请注册专业社工机构，把训练项目做成真正的创业创新项目。2016年9月，“爱邻舍”社工服务站正式拿到了执照，这是她们从义工转向专业社工的重要标志。

黄玲说，在这里生活了4年多，她们爱这个地方，爱这里的孩子们，也爱志愿服务和社工这个行业。

砥砺前行 终有所获

梦想的实现，从来不会一帆风顺。从2015年9月开始，黄玲和曾蕾走过了一段艰苦的初创期。洋坑村因为村财有限，当初只能为她们提供3间学生街店面作为工作场所。

她们并没有因此退缩，仍然坚持为洋坑村的孩子提供免费的课业辅导，周末组织各种兴趣培训，带着孩子们参加社会实践和能力拓展；她们还自学卫生健康知识，每周走访村里的老人并进行健康登记，并主动联系中医院等医疗机构为村民开展义诊和健康讲座。

洋坑村委会吴主任说，“爱邻舍”解决了村里孩子课外学习和生活的大问题，家长都很放心把孩子送到这里来，也能更安心地工作了。

她们的坚持和付出终于得到了认可。2016年1月，终于有社会基金给予她们资金支持。

爱心延伸 队伍扩大

渐渐地，“爱邻舍”被越来越多人所知晓和关注。在多方的支持和帮助下，“爱邻舍”场地面积从180多平方米扩大到360多平方米，有了百姓书房、众益空间等新场所，专职人员也从原来的2人增加到4人。

让她们最欣喜的，并不是“爱邻舍”如今的壮大，而是村里孩子们的成长和越来越多的人参与到志愿服务中来。如百姓书房的借还登记、图书整理等日常管理工作，全部由孩子们自行完成；洋坑村的一些孩子自觉组建了一支“9+2”的小志愿队伍（9个较高年级的小学生和2个初中生），主动承担一些力所能及的事务，积极帮助低年级的小朋友；几乎每天都有几个仰恩大学的志愿者到这里开展志愿服务。

黄玲说，这正是她们的梦想——通过带动更多人参与志愿服务，倡导树立助人为乐、行善立德等文明乡风。他们将不断探索和完善“爱邻舍”服务，等洋坑村项目成熟后，再去其他村培育第二个“爱邻舍”，如此反复、迭代下去。

声音

追梦筑梦的时代新人

·洛江区委文明办主任王春霖·

这4个大学毕业生，通过成立专业社工机构，走出了一条“志愿服务与创业创新”相结合的“新路”，既实现了个人职业追求，又体现了社会价值。他们的“小目标”很动人，培育“志愿服务”等文明乡风、推动乡村振兴，需要一群群像他们一样在乡村默默奉献、追梦筑梦的时代新人。

非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

原标题： 非机动车道减速带谁装的？ 交警：私设减速带违法

非机动车道减速带 谁装的？

不少已经破损存在安全隐患，交警回应称私设减速带违法

市民骑电动车经过减速带时，容易颠簸摔倒。

核心提示

连日来，多位市民致电本社24小时热线96339反映，仕公岭往泉州市区方向的非机动车道上，装有多条减速带，骑车经过时很颠簸，存在安全隐患。昨日，记者走访发现，市民反映的路段确实有加装减速带，不仅如此，市区其他道路的非机动车道也存在加装减速带的现象，且有不少已出现破损。随后，记者将情况反馈给泉州交警支队。支队相关负责人表示，将派人前往现场查看，如属违法设置，将予以拆除。

□记者 黄枫 文/图

走访

一两公里长的道路 安装八九条减速带

昨日10点多，记者在仕公岭往市区方向的非机动车道上看到，路面设置了减速带，减速带与机动车道垂直，三四十米长的道路上，安装了两处减速带。整条道路一两公里长，安装了八九条减速带，有些已经损坏。

“每次电动车骑到了减速带的位置，都要急刹车，有时载着小孩子，都怕小孩摔倒。”经过该路段的陈先生说，之前，该位置有人因为天黑，未看清路面上的减速带而摔倒。记者观察了一会看到，不少市民骑电动车到减速带前，都要急刹车，确实比较危险。陈先生认为，设置减速带的意图是好的，能提醒大家减速，但在非机动车道上设置减速带，未免不合理，这让过往的电动车和自行车通行不畅，安全隐患大。

记者走访发现，在市区少林路、丰海路等路段的非机动车道上，也设有减速带。在市区北淮路和中联街，路面上设置了约10个减速带和橡胶减速垄。这些减速带大多破损，长约10米的减速带断成数截，多块胶皮出现松动、上翻的情况，近10枚拇指般粗的钢钉凸出路面。经车辆碾压后，不少钢钉已经倾斜。有的钉子裸露在路面上，很尖锐。

“之前从破损的减速带上经过，轮胎被连轧两次，都有心理阴影了。”市民谢先生说，如果轮胎受热后，再撞上裸露的钉子，很容易爆胎。不仅如此，如果行人不小心踢中减速带上凸出的钢钉，也有可能受伤。

减速带损坏，钢钉裸露在外。

部门

私设减速带违法 将派人现场查看

昨日，记者将走访的情况向泉州市交警支队反映，该支队相关负责人表示，他们会让工作人员前往现场查看，如果是违法设置，将予以拆除。

该负责人表示，任何单位、个人不得在道路上私设减速带。该负责人说，由于减速带容易损坏，损坏后露出路面的螺钉又会扎破轮胎，须频繁进行维护，且沥青路面经多次打钉后容易发生松动，造成减速带无法固定，车辆通过减速带时会发出明显声响，造成噪声污染，影响周边居民生活。

“主干道沿线的单位车辆借用非机动车道进出，非机动车拥有绝对的优先通行权，机动车应减速观察，确保安全后方可借道通行。”该负责人说，因此，沿线单位通过在非机动车道上安装减速带来确保本单位车辆快速进出的方法是不允许的。根据《道路交通安全法》第一百零四条，未经批准，擅自从事影响道路安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款；致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。