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梅西球鞋后面印的什么标志

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梅西的标志性动作是什么？

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梅西的资料和图片

梅西（1987年6月24日－），阿根廷足球员，现效力于西班牙足球甲级联赛的巴塞罗那俱乐部，司职右边锋，亦为阿根廷现役国脚。梅西脚法出众，突破能力当今无人能出其右，被称为“新马拉多纳”，是当今世界足坛最杰出的足球运动员之一。梅西 梅西2008-...

咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

原标题：咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

周星驰电影《新喜剧之王》大年初一上映，网友发现里面竟有咱厝小伙的身影。他已两次被星爷看中，这次《新喜剧之王》更是免试镜直接演出。他叫黄子豪，今年17岁，是泉州台商投资区人，自小在深圳长大。3岁时被经纪公司看中，4岁在深圳童星领域已经小有名气，因自己识字阅读剧本而获得小男一号的角色。虽然一路走得挺顺，但长大成人的他对未来有自己的规划。

咱厝少年获星爷“翻牌” 《新喜剧之王》免试参演

黄子豪

黄子豪在《新喜剧之王》中扮演一名乞丐（前一）

周星驰电影《新喜剧之王》大年初一上映，网友发现里面竟有咱厝小伙的身影。他已两次被星爷看中，这次《新喜剧之王》更是免试镜直接演出。他叫黄子豪，今年17岁，是泉州台商投资区人，自小在深圳长大。3岁时被经纪公司看中，4岁在深圳童星领域已经小有名气，因自己识字阅读剧本而获得小男一号的角色。虽然一路走得挺顺，但长大成人的他对未来有自己的规划。

千名小孩中被“钦点” 新剧免试通过

看过星爷《新喜剧之王》的人都知道，电影讲述的是一些跑龙套小人物的故事，不知道你注意到没有，里面有个小乞丐，长得眉清目秀，他就是咱厝台商投资区的黄子豪。今年17岁的黄子豪已经不是第一次参演星爷的戏了，早在四年前，他就参演了星爷的《美人鱼》。

不过，要参演星爷的戏可不容易，不按常理出牌的星爷戏路说变就变。那年，星爷的《美人鱼》开拍，一名导演给子豪的母亲庞女士打电话，说有一部电影推荐子豪去试一试。子豪和母亲带着凑热闹的心情来到现场，看到乌泱泱有上千名小孩时惊呆了，才知道原来是星爷的《美人鱼》筹拍。上千名小朋友一一试镜，录下一小段视频，导演组挑好一些的给周星驰过目，再由他决定用谁。那次，黄子豪就被星爷“钦点”，演电影中一名男扮女装的“美人鱼”。到正式开拍时，不按套路出牌的星爷突然发现这个角色不能用小孩，需用一名成年且长得不好看的男人才有“恶心”的效果。很遗憾，子豪的戏份被临时替代了，最后他只能演一名博物馆的游客。

去年《新喜剧之王》开拍时，黄子豪已经是高一学生。此时，他的想法是好好学习未来去日本留学，所以几乎不参与演出。不过导演组表示“不用试，直接演”，且就一天时间。电影里子豪扮演一名乞丐，镜头拍了一整天。不能进场观看的庞女士，当晚在与一名导演和女主角父母吃饭时，得到的反馈是“他演得非常好，很自然，和女主角有对手戏”。3天后，导演组要求与女主角的对手戏要补拍，庞女士出于子豪学业的考虑，不便再请假，便没去补拍。最后电影中子豪与女主角对手戏中的特写镜头便都不见了，这使庞女士十分自责和遗憾。

3岁被经纪公司看中 5岁便认字看剧本

“其实打小就没想过要他走这条路，长大后，他自己也有主意。”庞女士说，儿子会走上这条路纯属意外。三岁半时，庞女士为儿子报了架子鼓兴趣班。一次比赛时，子豪被一名经纪公司的工作人员看中，找到庞女士说要签约，但她拒绝了。后来这名工作人员又联系她，说为她的孩子报名参加一个童装代言比赛。于是，庞女士带着儿子去比赛，最后子豪得了亚军。

比赛时，庞女士发现儿子在台上很自然，似乎也很享受，感觉他可能有点天赋，便让他报名加入一个模特公司，让他练练。这之后，子豪走秀、拍广告的活动就多了。4岁时他在深圳的童星界已小有名气，在不少影视剧中客串。而真正让他崭露头角的是5岁时参演的电影《儿子的婚事》，他扮演的角色是小男一号，贯穿整部剧。当时选演员时，都是四五岁的孩子，几乎不认字，只有黄子豪一个人捧着剧本看得煞有介事。导演组惊讶于他竟认字，并且看得明白，于是当场拍板：“后面不用试了，就这个。”他就这样拿下了这个角色。

“他记忆力很好，四五岁时就认得很多字。”庞女士说，黄子豪从小就很有主意。到了初一时，他突然跟妈妈说，他不想走这条路。“他说他要好好学习，以后他会有自己的主业，表演作为一种兴趣会成为他的副业，有空有兴趣的时候玩一玩就好。”庞女士也惊讶于儿子的成熟。自那以后，他便很少演出，如今上高二了，黄子豪更专注于学习。 ■记者 陈玲红 王盼琛 文/图

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。