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借你吉吉什么梗?借吉吉

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青岛中能回应假球视频

青岛中能发言人否认欠薪 要对自己的行为负责

字体大小：A A2014-02-23 10:13:03编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 北京时间2月23日消息，昨天一段青岛中能外援梅尔坎录制的视频在网络上迅速发酵。梅尔坎面对镜头痛斥青岛中能俱乐部欠薪，并Tou露中能方面的理由是握有其在2014赛季最后一轮跟北京国安的比赛中踢假球的证据，并以此威胁他说出“假球同伙”。对此，青岛中能俱乐部新闻发言人黄健在接受采访时否认欠薪，并表示：“对梅尔坎的做法非常吃惊，这个事(打假球)绝不是小事，他要对自己的行为负责。”【更多中超新闻】

　　，青岛中能俱乐部发言人黄健首先表示：“我第一反应是这个事不可能发生，我相当震惊。这几年老梅跟我们相处得很好，我们对他在生活上照顾周到，不知道出于哪种目的他会这么做。”

　　关于梅尔坎所说的欠薪问题，黄健称：“日常工作中有些问题发发牢骚可以理解。但我们一直都没有欠过外援的钱。我们按照合同和时间的约定，该给的钱都给了。再假设，有些尾款比如几万美金(没付)，那是有一定条件的。中能也是知名企业，为了一点钱损害自己的名誉，这不是得不偿失吗?”

　　对于梅尔坎曝出的俱乐部掌握的打假球证据，黄健言辞激烈地反问：“他用这样的措辞我很吃惊，这不是儿戏，因为说到假球就不是小事。这严重损害了俱乐部名誉。是谁跟他说俱乐部握有他踢假球证据了?是在什么场合说的?这个人能不能代表公司?”事情最终如何结局不得而知，据记者了解，中能俱乐部在跟球员产生纠纷这类问题上向来手段强硬。

泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。