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高温预警昨日解除 午后气温仍破30℃

悬挂在泉州市区上空多日的高温橙色预警信号，终于在昨天8点41分解除。昨天早晨，天空铺满云朵，太阳的威力也小了，吹来的风也凉了，让人感受到久违的清爽。昨天泉州高温范围明显缩减，午后大部分乡镇最高气温为31℃～34℃，个别乡镇达到35℃以上。

今天，泉州仍为多云天气，白天全市最高气温将维持在33℃～35℃，比前几天低不少。可能有不少人希望凉快的日子继续下去，但这是不太可能的，因为现在毕竟是“三伏天”，天气炎热已是常态。

预计未来三天泉州将以多云天气为主，随着副热带高压西伸加强，气温将会逐渐升高，高温也将卷土重来。部分乡镇午后最高温又将飙到35℃以上，局部乡镇突破37℃。此轮高温的“热力中心”位于我省周边，未来几天气温将再度高位运行，请市民朋友尽量避免长时间在户外活动，及时补充水分，做好防暑降温工作，防范热射病的发生。

炎炎夏日，空调“护体”已成不少人的常态，但在空调房里待久了会令人感觉头晕脑涨、瞌睡不断，这很可能是因为屋里的二氧化碳浓度超标了，这时候很有必要适当开窗通风，降低二氧化碳的浓度。（泉州晚报记者 陈小芬）

泉州市区天气预报

20日 多云 27℃～33℃

21日 多云 27℃～35℃

22日 多云转晴 27℃～35℃

23日 多云 27℃～35℃

24日 晴 27℃～36℃

25日 晴 26℃～35℃

26日 多云转晴 27℃～35℃

男子高速路中修车 被新手司机撞飞 不幸当场身亡

原标题：男子高速路中修车 被新手司机撞飞 不幸当场身亡

海峡网8月17日讯 （泉州网记者黄枫）近日，一则男子在沈海高速泉州段修车被撞飞的视频引发关注，在高速公路上遇到故障应如何安全应对成为市民热议的话题。

昨日，记者辗转获悉，事故发生于7月17日上午10时30分，在沈海高速晋江往泉州方向，修车男子不幸当场身亡。

从视频中可见，当时故障车正停在第一车道，后方摆放了三角反光牌以及备胎。一人正在故障车右后轮操作，疑似更换轮胎。途经车辆纷纷绕行躲闪。过了一会，吴某（肇事司机）驾驶的车辆出现在画面中，飞快地行驶在第一车道上。吴某的车先是撞上了放在地上的轮胎，随即刮倒换胎男子。吴某驾驶的车失控跨过三个车道，与第四车道的一辆大货车剐蹭后才停了下来。被吴某撞飞的轮胎还滚过了导流线，进入隔壁车道，逼停了一辆正常行驶的小车。

肇事车快速驶近 （视频截图）

肇事车向右躲闪不及 （视频截图）

据了解，肇事司机涉嫌超速行驶，未按操作规范安全驾驶，在行驶过程中发现情况后未提前采取避让措施，致临到事故现场时避让不及发生碰撞。而前车在车辆发生故障后，未按规定将车辆移至不妨碍交通的地方停放，人员未及时转移。司机吴某的驾驶证仍未领满一年，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，实习期驾驶员上高速应有一名驾龄3年以上的驾驶员坐在副驾位置陪同驾车。目前本起事故的后续办理仍在进行中。

相关提醒

车辆发生故障 做好三个步骤

那么，在车辆发生故障后，应如何处理才是正确的呢？据从事事故处理多年的交警介绍：

首先应迅速撤离现场。当故障发生后，如果没有人员伤亡，切记不要慌乱。如果车辆还能行驶，在确保安全的前提下，立刻将车移动至安全地带。如果车辆损毁严重，应将车辆熄火，打开双闪提示灯，拉起手刹，车上人员远离事故现场。

其次，在后方设置警告标志。离开事故现场后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后方150米甚至更远的位置设置三角警告标志，例如随车的三角牌。如果车上没有三角牌，也可以利用颜色和形状醒目的物品代替，例如红色的、反光的物品，一定要确保后车能够看清楚。

第三，及时报警。完成上述步骤之后，才是报警工作。高速交警的报警电话为12122，真记不住可以直接拨打110。至于保险公司可不用急着拨打，因为高速公路上的事故保险公司是不会上来勘查的，一般都是事故现场清理完毕后再到停车场进行估价处理。所以此时拨打保险公司电话是浪费时间，增加一分危险。 （黄枫 辑）