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泉州加快公共停车设施建设 新增万个车位缓解“停车难”

泉州商城广场超大的“wifi”停车场 （王柏峰/摄）

城市公共停车设施建设是一项重要的惠民利民工程。作为全省三大中心城市之一，泉州市域城市化、机动化进程不断加快，中心城区车辆急剧增加，停车问题成为群众关心的一大热点。

记者从泉州市住建局获悉，近年来，为进一步满足持续增长的交通需求，适应日趋复杂的交通形势，泉州市围绕建设“畅通城市”，积极采取措施，加快城市公共停车场建设，力求缓解市民出行难、停车难等痛点问题。2018年以来，已累计新增车位10358位。

整体规划 强化空间利用

结合中心市区实际交通需求，积极开展中心市区城市公共停车场专项规划编制工作，充分挖掘利用地上地下空间停车资源，编制公共空间、地下、近期及中长期停车设施等专项规划。

利用既有广场、公园、住宅小区公共绿地开发建设地下停车场；利用机关、企事业单位闲置土地建设机械式停车设施；利用城市边角地、客运首末站、废弃厂房、仓库、闲置收储地块等建设多层停车库等。

至2030年全市共规划停车点位625处、停车泊位11.7万个，其中中心市区规划停车点位268处、停车泊位6.9万个，“十三五”期间规划停车点位53处、停车泊位1.4万个。

社会参与 凝聚多方合力

鼓励引导社会资本参与公共停车场投资建设，对社会资本投资城市公共停车场PPP工程包的，在方案编制、项目用地、投资回报、建设审批、融资增信、管理要求等方面明确具体的优惠政策，激发社会资本投资热情。

目前已有晋江下游生态整治工程（一期）的配套停车场、山线绿道丰泽精品示范段配套停车场等项目完成建设。

智慧停车 优化资源管理

2015年起，启动公共停车诱导工程建设，逐步建立统一的城市停车调度平台。充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术，通过定点检测、浮动车、手机信令等，将停车泊位信息进行采集、传输，实时向社会发布开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量，实现快捷停车，提高停车场的利用率。宝洲街、刺桐路、田安路、中山北路、新华路、丰泽街等一批道路先后投入使用。

计时收费方式除了现金缴费外，可以通过手机“泉州停车”APP在线支付和扫二维码支付，实现了路内停车收费智能化管理。

根据市区的交通情况和停车需求等，把现有的停车资源和需求进行整合调配，陆续将东湖街侨乡体育馆停车场（600位）、刺桐路晚报停车场（300位）、九一街百脑汇停车场、丰泽街国投大厦停车场等条件成熟的停车场纳入泉州市停车网络平台，有效提高了停车资源利用效率。

（记者 李波玲 通讯员 林聪海）

“东亚之窗”改造基本完工 四大主展馆现真容

原标题：“东亚之窗”改造基本完工 四大主展馆现真容

作为市、区两级重点建设项目，“东亚之窗”文化创意产业园改造工程正在推进，目前已基本完成对旧厂房的改造。

海峡网12月25日讯 （泉州网记者张素萍 通讯员陈嘉斌 文/图）作为市、区两级重点建设项目，“东亚之窗”文化创意产业园改造工程正在推进，目前已基本完成对旧厂房的改造。

中廊文创体验馆

走进园区，原中侨集团机床厂厂房正慢慢蜕变成集中国、韩国、日本等东亚各国多元文化为一体的文化产业聚集区。在众多馆中，红色的中廊文创体验馆尤为显目。中式斗拱、窗户、屋檐，改造后的中廊文创体验馆，一眼望去满墙的中国传统元素。

东亚之窗文创园运营有限公司工作人员介绍，目前园区一期建设的四大展馆中的中廊文创体验馆已改造完成，并有商家入驻，而韩流文创体验馆、韩流时尚生活馆、日风动漫科技主题馆的外立面改造也都完成，目前正进行内部装修。

据了解，韩流文创体验馆和韩流时尚生活馆以现代流行文化为主，将打造成集电影院、4D概念游戏、韩国料理、儿童主题乐园于一体的体验馆。而日风动漫科技主题馆，未来不仅有机器人体验项目，届时还可欣赏日本茶道、插花等艺术。

此外，园区内有一条地下人防地道。这条贯穿园区的地道，被改造成独具特色的酒文化长廊。在园区二期建设工地，记者看到，施工人员正在对K号楼的外立面进行改造施工。

“园区二期其他建筑外立面改造都已基本完成，目前正抓紧内部装修。”据介绍，K号楼外立面改造完成后，按照规划建设，园区二期将引进金融、教育、健身、美食、艺术、文化等业态。

据了解，“东亚之窗”文创园区占地面积约3.47万平方米，现有厂房2.18万平方米。改造后，预计总建筑面积约3.4万平方米，停车位350多个，内设风情街2条，东亚之窗广场1个，将力争打造泉州新的国际文化名片。