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泉州“铁人”在“最美赛道”书写泉州跑坛佳话

原标题：泉州“铁人”在“最美赛道”书写泉州跑坛佳话

烟雨跑江南，狮踏四明山。途经宁波38个江南村落，穿过万亩樱花林，有“最美赛道”美誉的2019年江南百英里超级越野赛4月12日开跑。赛道虽美，过程艰辛，对于没跑过超级越野的跑者而言，两天两夜不睡觉，跑完168公里，累计爬升7259米，尤其充满挑战。

两天两夜不睡觉 越野跑完168公里

“泉州铁三”队友第一次组团参加超级越野赛，左起：林华木、王战平、陈端阳、庄铭炜。

泉州网4月25日讯 （记者 张晓明/文 受访者/供图）烟雨跑江南，狮踏四明山。途经宁波38个江南村落，穿过万亩樱花林，有“最美赛道”美誉的2019年江南百英里超级越野赛4月12日开跑。赛道虽美，过程艰辛，对于没跑过超级越野的跑者而言，两天两夜不睡觉，跑完168公里，累计爬升7259米，尤其充满挑战。用泉州大铁“第一人”林华木的话形容：“又一次挑战人体极限，再一次遇见非凡的自己。”

回家休养多日，林华木的右膝已逐渐消肿。跑了150公里，遗憾因伤退赛，对于沉迷挑战身体极限的他来说，精神上的折磨依旧萦绕在身旁。但身为队长，看到3名“泉州铁三”队友都顺利完赛，他感到十分欣慰。他说，这是泉州“铁人”第一次多人组队参加超级越野赛，意义重于成绩。

沿途不少路段充满挑战

四“铁人”组团参加 为泉州跑圈第一次

超级大铁赛（17小时内完成游泳3.8公里，自行车骑行180公里，跑步42.195公里）被形容为人类对自身体能发起的终极挑战，而能够完成168公里超级越野赛的人就会被称为“跑神”。

48岁的林华木，是福建警界首位完成超级大铁比赛的选手，也是“泉州铁三”群的队长，被“铁友”们称为泉州大铁“第一人”。今年43岁的庄铭炜，2年前与林华木结识后，自此结伴训练比赛，他于去年完成了自己的超级大铁梦。

去年，两人参加并顺利完成武夷山100公里超级山径赛，但对于“大铁”级的两人而言，这只是一次锻炼。100公里不过瘾，就挑战168公里的“封神”赛。

当两人报名江南百英里超级越野赛后，群里58岁的王战平和45岁的陈端阳也坐不住了。两人虽然只参加过晋江三山50公里小型越野赛，但这次也毅然向168公里超级越野发起挑战。

作为一名越野新手，陈端阳的参赛，一开始令不少“跑友”揪着心，因为他上次跑晋江三山越野赛时小腿肌肉拉伤还未痊愈。而提到王战平，在“泉州铁三”群里算是一个响当当的人物，2年前登顶珠穆朗玛峰，途中他躲过了雪崩。他坦言，自己并不痴迷越野赛，但终究要挑战一下。

林华木笑着说，他喜欢带人入“坑”，这次同行的还有一名女将，来自市儿童医院的林志红。她之前只参加半程马拉松，在林华木的“怂恿”下，也报名参加了江南50公里的比赛。

此前，泉州仅有3人完成过百英里超级越野赛，这次“泉州铁三”群多人组团参赛，一时间在泉州跑圈里引起不小的轰动。

林志红跑过美丽的樱花林

直上直下爬升7259米 两天两夜跑个没完没了

真正开始跑168公里越野赛后，4人才发现难度远大于预想，300多人参加，最后完赛的只有100多个。回忆起赛时的场景，他们直呼终身难忘，“去之前做好了自虐的心理准备，但没想到会那么难，跑最后几公里时眼睛一直忍不住要闭上，机械地在跑。”

“痛啊，很酸，疼得腿都要断掉了，我就咬牙冲完了最后一段。”王战平也是赶在比赛结束前十几分钟完赛。原本他预计可以提前2小时完赛，没想到终点前的十几公里却走了2个多小时。

“到最后几十公里，体力已经到了极限，都是硬撑下来。”连参加过超级大铁的庄铭炜，也庆幸天公作美，还好没遇到坏天气。“两天两夜就是没完没了地跑，跑不动了就用走，走不动也是硬挪。你不动，时间肯定来不及，到最后两条腿都肿得厉害。”

从12日14点到14日14点，选手们熬过三天两夜，直上直下爬升7259米。今年3月完赛过黄山170公里超级越野赛的林良海，对这样的比赛过程中如何熬过漫长的夜晚印象深刻，“当时出现严重幻觉，特别是第二个晚上，人又困又累，像灵魂出窍了。”

原本大家都担心的陈端阳，却在比赛中“一马当先”，远远地甩开了队友。他说，自己全程没有睡意，一直按着节奏行进。第一个晚上，因为自己放着音乐，还有不少人跟他同行。但到了第二个晚上，就他一个人在山里走，也顾不上恐惧，低着头循着反光路标一直前行。没想到，“菜鸟”陈端阳成绩竟然突破40小时，以39小时41分完赛。

陈端阳首次参加就突破了40小时

热衷挑战身体极限 他计划攀登七大洲最高峰

一次组团，3人完成168公里超级越野赛，在“泉州铁三”群引起了热议。接下来，今年10月将举行的安徽超级大铁赛，将是群里最重要的赛事。届时，群里的王战平、李良海、陈端阳将首次对超级大铁发起冲击。

在泉州，完成过超级大铁的人屈指可数，他们为何喜欢这些令普通人闻风丧胆的挑战，一次次对自身体能发起终极挑战？

“在挑战极限中，看到不平凡的自己。”林华木说，这次遗憾未能完赛，明年一定会再战，不留遗憾。

作为队长，此次他在完成150公里赛程时，右膝盖突然扭伤，忍着剧痛坚持2公里后，膝盖部位严重肿胀。有多次极限比赛经验的他，为避免更重的伤病出现，权衡之下无奈退赛了。看到救助的车辆赶来时，要强的他鼻子一酸，眼里泛起泪花。在赛前，他与李良海有个约定，如果顺利完赛，明年就向八百流沙极限赛（150小时完成400公里）发起终极挑战。

“每次比赛最开始大家都充满了激情，到了后面才开始拼耐力，最后拼意志。”他说，每次参加极限挑战赛，都让家人提心吊胆。他笑着说，这次负伤弃赛，回来被爱人骂惨了。

“一战成名”的陈端阳也回到了瑜伽教练的岗位，他说这次参赛积累了经验和信心，明年再战，将争取再快几小时。而王战平已重新蓄势待发，计划年底向南极点进军，争取实现自己全球“7+2”（指攀登七大洲最高峰，且徒步到达南北两极点的极限探险活动）梦想巅峰全登顶的壮举。

责任编辑：林嵘

货车险出车祸上百箱酒瓶洒落 10名货车司机赶来解燃眉之急

原标题：货车险出车祸上百箱酒瓶洒落 10名货车司机赶来解燃眉之急

­ 他们素不相识，却因为一条求助信息，相聚在公路上；他们不求回报，忙碌了四五个小时，无偿帮助有困难的同行。昨日，这暖心的一幕就发生在泉州市区国道324线火烧桥路段。货车司机张先生驾驶的大挂车险些遭遇车祸，导致运载的上百箱空酒瓶散落一地。在他手足无措之际，10名货车司机从附近赶来帮忙，解了燃眉之急。

­ 司机们帮忙清理散落的酒瓶

­ 躲避车辆急转弯 上百箱酒瓶散落公路

­ 昨日上午10点多，张先生驾驶着装满酒瓶的大挂车，沿国道324线往市区方向行驶，准备送往啤酒厂。途经火烧桥路段时，前方一辆中巴车忽然变道，他只能下意识地急打方向盘避让。安全地躲过这个突发情况后，他驾车继续往前行驶。没过一会，一名好心的小车司机提醒他，车上的啤酒瓶有些倾斜，有掉落的隐患。

­ 他往前行驶了一段距离，将车停放在路旁，这才发现上百箱酒瓶已经掉落，碎酒瓶和纸箱绵延了一段距离。看着一片狼藉的路面，他一时有些慌乱。他首先想到求助啤酒厂，厂里派了两名工人过来。三人忙碌了一个多小时，才把路面上的玻璃渣清理了大部分。看着还散落在路面上的大部分空酒瓶，三人没了干劲。

­ 发布求助信息 10名司机赶来帮忙

­ 这时，张先生想到前段时间自己加入的一个货车司机APP，里面经常有司机发布信息。自己才加入没多久，发布求助信息会不会有人关注？抱着试一试的心态，他发布了一条求助信息，便继续清理掉落的酒瓶。

­ 没多久，身上的手机响了，一名在附近的货车司机看到求助信息后打来电话，询问地点以及需要携带什么工具。随后，他又接连接到9名司机打来的电话，全都是要来帮忙的。“当时接到那么多的电话，我真的是非常感动。”他说，自己和这些司机都互不相识，他们能在危急时刻挺身而出，真的非常有爱心。

­ 10位货车司机陆续来到现场，马上就开始帮忙清理。几名司机身穿反光服，在路面上引导车辆通行。到下午5点左右，大家终于完成了清理工作。此时，距离张先生发布求助信息将近5个小时。

­ 他们来自泉州各地 通过平台互帮互助

­ 昨日下午，记者联系到其中一名参与救助的货车司机杨先生，他是江西人，住在南安。“在APP上看到求助信息后，我就赶过来了，希望能够尽我一份力，帮助他。”杨先生介绍，此次前来帮助的货车司机都是从惠安、南安、晋江、泉州市区等地赶过去的。

­ 他说，货车司机都是走南闯北的，经常会碰到各种突发情况。因此，他们加入了一个APP，里面都是货车司机，只要有人求助，附近的人就会前去帮忙，目前他们已经互帮互助多起突发事件。“每个人都会有不如意的时候，能够上前扶一把，帮助他人，我们自己也会开心。”

­ “我准备一一给这些前来帮忙的货车司机写感谢信，他们的举动让我一个外地来的货车司机感到温暖。”张先生说，以后他如果碰到有人处在困难当中，他也一定会伸出援手。（泉州晚报记者 黄枫/文 受访者/供图）