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泉州:交通违法整治出新招 高速交警启动无人机

闽南网9月5日讯(闽南网记者陈玉玲通讯员林阿敏文/图)“闽cxxxxx请不要开进应急车道,赶紧开走!”“请不要压线!按道行驶!”“您的违法行为已被记录,请于15日内到交警部门接受处理!”5日,泉州高速交警在辖区开展高速公路违法行为整治行动,并在西福高速口启用无人机参与纠违。据统计,在上午的行动中,一大队城东中队共计使用无人机劝导消除违法6次,查处纠查违法6起,地面纠查违法38起。

据介绍,参与久违的无人机学名叫”UAV“,对地面目标具有精确侦察能力,兼具“千里眼”和“传声筒”的功能,不仅能实时传输高速路况,还能对违法车辆进行高空喊话、对各类交通违法行为进行抓拍。

泉州:交通违法整治出新招 高速交警启动无人机

无人机对违停车辆进行喊话、抓拍

泉州:交通违法整治出新招 高速交警启动无人机

无人机

泉州:交通违法整治出新招 高速交警启动无人机

无人机

上午10点多,闽南网记者跟随高速交警到沈海高速路面巡查。在福州往泉州市区方向的高速路上,一辆蓝色的小车违停在应急车道上。无人机发现后对这辆小车进行喊话,要求其立即驶离现场。这辆小车驾驶员解释说,车刚开到了分岔路口,自己突然有点懵,不知道要走哪个路口,只好把车停在应急车道上导航。

通过无人机实时传回的画面,民警还发现了一辆黑色小车在高速上违法变道。在接近出口时,这辆车没有提前变道,而是直接从第三车道压线变到了最右边的车道。民警随即通知卡口驾驶员,将这辆小车拦了下来。“你的违法行为已经被高空无人机拍摄下来了,要依法接受处罚。”民警告诉黑色小车驾驶员,在高速上要提前变道,沿着导流线才能驶离高速。这辆小车刚刚的违法行为,如果后方来车速度快的话,很容易发生追尾事故,是非常危险的。

“无人机身上设置有高清摄像头和扩音喇叭,能清晰地拍摄到路面情况,也可远程发出指令纠正交通违法。”民警表示,他们已在重点时间、重点路段随机对高速路况进行监管,让无人机飞行在主干道上空或悬停在车流量较大的路口,抓拍不按道行驶、行人上高速、车辆逆行、占用应急车道等违法行为。

针对无人机查处到的违法行为,民警将进行拍照取证,并把违法行为录入到系统内。从日常查处的情况来看,民警说,占用应急车道的违法行为不少。其中,很多驾驶员给出的解释是,到了分岔路口不懂怎么走,怕走错路想停下来导航。

此外,利用无人机还能进行高速公路隐患排查,部分依山而建的高速路段,遇到雨季时,临崖临坡的路段都可能存在风险。一些沿途的隔离护栏缺失、损坏等问题,也能通过无人机进行巡逻检查。

“遇到节假日、车流量大的路段,无人机也将派上大用场。”泉州高速交警支队表示,未来将充分运用科技的力量,继续使用警用无人机空地协同方式查处和纠正高速公路各类违法,提醒驾驶员遵守交通规则,安全文明出行。

泉州湾跨海大桥实施降费一个多月 一类小客车流量增加三成

跨江融合、跨域发展,环湾中心城市聚核成型,需要多要素共同发力,交通是其中一个重要因素。今年7月1日起,泉州湾跨海大桥实施降费,一个多月来,车流量增长明显。记者从市交通运输局获悉,大桥断面日均车流量8333辆次,环比(同6月)增长22.15%,使用ETC的一类小客车环比增长32.93%,增幅位居泉州境内所有高速公路首位。

每天往返台商区和石狮

降费首月省下1000多元

泉州湾跨海大桥全长26.7公里,其中跨海大桥长12.455公里,共有泉州东(秀涂港)、石狮北(石湖港)和台商区3个收费站。上个月起,大桥实施大降费,即使用ETC的一类小客车通行费由2.68元/公里降为1.2元/公里,叠加ETC电子缴费享95%的优惠政策,实际通行费1.14元/公里。

效果令人欣喜。7月以来,这三个收费站日均车流量环比(同6月)增长22%,使用ETC的一类小客车日均流量环比增长29.6%。其中,泉州东(秀涂港)增幅最为明显。泉州高速公路有限公司泉州东(秀涂所)副所长兰新秀说,7月,从泉州东(秀涂港)收费站出入的一类小客车日均增长了约40%。

“我每天往返台商和石狮,从泉州东上高速,到石狮北下高速,频次不定,降费首月的高速费用就省下1000多元呢。”家住台商投资区、在石狮宝盖山附近工作的黄先生开心地分享并感慨:“我很早就盼着降费了,这次果真降费了,真惠民!”

“现在,村里的鞋工厂,到晋江石狮进原材料,就不用绕省道了。做水产品的人,到厦门漳州进货也更方便了。”泉州台商投资区东园镇秀涂村支部书记庄智雄说,泉州申遗成功后,有些家庭带着孩子到石狮姑嫂塔等遗产点看一看,以拓宽视野、增长知识,他们走的就是泉州湾跨海大桥,“沿途可欣赏泉州湾美景,又能省时,两全其美。”他说。

潜力大 车流量仍有增长空间

泉州湾跨海大桥横跨泉州湾两侧,与晋石高速、泉厦漳城市联盟高速路、沈海高速泉州段、南石高速、南惠高速等项目共同组成137公里的泉州环城高速。2015年5月12日大桥通车后,使环城高速公路闭合“成环”,把隔海相望的环湾城市群连接在一起。六年多时间来,在盘活环湾区域资源、促进泉州湾两侧的交流往来、融合发展方面起着不小的作用。

未来更是可期。数据显示,与大桥相连接的南惠高速公路(环城高速一期)、晋石高速公路(环城高速公路二期)日均车流量分别为1.8万辆次、2.2万辆次,“这座大桥车流量虽有明显增长,但过境通道功能尚未充分发挥,未来潜力大,特别是在城市环湾向湾加速发展的大背景下,车流量仍有增长空间。”泉州交发集团权属泉三高投公司有关负责人说。(泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员 林泳坤 陈瑜婷)

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泉州加速投资 力争弯道超车
配图:司机高速路上突发疾病 泉州高速交警开启绿色救援通道

新闻导读

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