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兴泉铁路清流至泉州段进入动态验收阶段

首趟动态试验列车从泉州站开往清流站
昨日上午,首趟动态试验列车从泉州站开往清流站,这标志着兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。专业人员将对铁路建设整体工程安全运行状态进行全面检查和验收,为该线9月份具备开通运营条件奠定基础。
据介绍,铁路静态验收是对建设项目进行检查,确认工程是否按设计完成且质量合格,系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。而动态验收则是指铁路建设项目静态验收合格后,对整个系统验证性综合调试,并委托专业机构进行动态检测,验收工作组对工程安全运行状态进行的全面检查和验收。动态验收内容执行国铁集团相关规定。兴泉铁路动态验收由中国铁路南昌局集团公司组织运营单位、建设单位、参建单位进行。其间,专业人员将乘坐综合检测列车,按照五个速度等级对铁路的平顺度、信号、通信以及桥梁进行动态检测,对所有施工项目进行拉网式检查,并对发现的问题限期整改到位。
兴泉铁路于2017年4月开工建设,正线全长464.16公里,设计时速160公里,是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出,经于都、宁都、石城等县市,进入福建省宁化、清流、明溪、大田、德化、永春、安溪、南安等县市,终至泉州市。该线地质条件复杂,施工难度极大,全线桥隧比高达87.05%,其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。
兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里,该段铁路穿越戴云山脉,地层深处断裂带多,岩石结构变化大,地下水丰富,地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中,通达西南、西北等内陆地区的铁路通道,对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。 (泉州晚报记者 吴志明 通讯员 李翔 杨存兴 程林 文/图)
保障春运公路畅通 泉州公路局开展青春暖冬行动

志愿者们设立春运服务台。泉州市公路局 供图
东南网1月22日讯(本网记者 谢玉妹)“路过服务台,喝到你们准备好的热水,心里很温暖,感谢志愿者的热情服务。”近日,一位经过“青春暖冬行动、公路情满旅途”春运服务台的司机对志愿者们表示。
为保障春运期间公路安全畅通,给旅客提供一个平安、温馨的返乡旅途,泉州公路各单位志愿者纷纷开展“青春暖冬行动、公路情满旅途”春运志愿服务活动。德化英山春运检测站和国道355线南埕双交林停车区公路法治园、晋江高速出入口、客运中心站、一线公路站等地方,都有泉州公路志愿者的身影。
现场,志愿者们设立春运服务台,悬挂醒目的横幅,为春运期间奔波在路上的司机、旅客提供路况引导咨询、秩序维护,免费提供方便面、热水、矿泉水、应急药品等,为群众提供细致周到的服务。同时,志愿者们还发放公路法律法规和安全出行等宣传资料,现场回答群众提出的各类公路法规咨询问题,增强人民群众爱路护路观念和安全文明意识。
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新闻导读
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责任编辑:本站编辑 · 更新时间:2026-09-30 20:55:10 · 来源:本站整理
网友观点
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