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泡面过期了三个天还能吃吗?泡面

过期几天的泡面是可以吃的。只是过期说过期几天后的泡面食用口感可能没有那么好而已。所以就算误食也不必惊慌,泡面但是口感可能会有所影响。不过食用之前最好看清楚泡。过期52今日大赛每日大赛百度

过期几天的泡面方便面可以吃吗?

过期一天的任何食品都不可以吃。 如果是过期不仔细吃了也没什么,但是如果知道已经过期就不要再食用。 食品的泡面保质期只是一个标注,表明经过检测和实验的数据按照要。

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不能吃。过期方便面是泡面油炸食品,其中的油脂含量较高,过期以后,油脂经过氧化会形成有害的油脂氧化物。其次方便面中添加了防腐剂,过期防腐剂只能保证在保质期。

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买的泡面过期一天了,从安全和健康的角度出发,你还是不要再吃了,因为吃了可能不太好。 虽然说才过去一天时间比较短暂,过期但是的话,因为天气的缘故,所以的话可。

方便面过期了半个月还能吃吗?泡面

保质期是最佳食用期限,超过与不超过保质期与食品能否食用无关,如果包装里面的方便面没有变质还是能吃的,过期的食品,谁也无法预料它的安全性,所以不怕一万。

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北京方便面过期了几天建议最好不要继续吃。 因为方便面上面的泡面保质期是它最佳的食用期限,有时候就算过了保质期也不会坏的,只不过它里面的防腐剂会慢慢失效,从。

刚过期的911申请网站直播高清版百度网盘方便面能吃吗?

过期的方便面一般不能吃,使用过期的方便面,有可能会使血管内壁或者是肠道感染,严重的会导致身体出现消化不良现象,有些人还会出现恶心和呕吐,甚至严重的会出。

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桶装泡面过期三个月肯定是不能吃的了,食物过了保质期,就已经不安全了,很容易吃坏身体,对身体造成不好的影响,所有的食物过了保质期都不应该再食用。

过期两个月的方便面可以吃吗

问题分析:方便面本身就是低营养高油脂高热量的食品,常吃不利身体健康,如果吃了过期的方便面对身体更是有百害而无一利。 保质期是指食品品质最佳的。

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方便面，又称快餐面、泡面、杯面、快熟面、速食面、即食面，南方一般称为碗面，香港则称之为公仔面。是一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面制食品。广义上是指一种可在短时间之内用热水泡熟食用的面制食品，有相关的菜肴如归泡面、泡面沙拉等；狭义的方便面上通常指由面饼、调料包及油包组成的销售成品，市面上以袋装和杯或碗装居多。安藤百福在1958年发明了方便面，随着生活节奏加快及旅行需要，方便面成为现代生活不可或缺的简易食品之一。

泉州仍有部分石窟处于废弃状态 存安全隐患市民呼吁整治

原标题：泉州仍有部分石窟处于废弃状态 存安全隐患市民呼吁整治

《治理矿山生态 守护绿水青山》追踪

泉州市仍有部分石窟处于废弃状态，不仅破坏生态环境还存在安全隐患——

市民呼吁整治废弃石窟

不少废弃石窟有很深的积水，安全隐患不小。（林劲峰 摄）

核心提示

3月13日，泉州晚报第5版推出《治理矿山生态 守护绿水青山》的报道，引发市民广泛关注，多位读者致电本社24小时热线96339表示，安溪、泉港、石狮等地的矿山治理成效值得点赞，但泉州仍有部分石窟依旧处于废弃状态，这些岩石裸露的废弃石窟，与周边越来越好的环境格格不入。废弃石窟不仅破坏生态环境，也存在较大安全隐患，大家希望相关单位加大力度，开展对废弃石窟的专项整治行动。近日，记者走访市民反映较强烈的部分废弃石窟，并采访当地相关部门，了解治理情况。

□记者 陈灵 谢宜萱 实习生 林丹妮 文/图（除署名外）

走访篇

晋江 部分石窟无防护措施存隐患

3月21日上午，记者来到晋江永和镇周坑村附近，沿途小道两侧堆放着大量切割好的巨石。由于废弃石窟点较为偏僻，经过一番寻找，记者在巴厝村找到了一处占地近上千平方米的废弃石窟点。通往石窟的道路入口处，一排铁栅栏倒在地上，铁栅栏上焊接有“禁止采矿，违者必究”的警示牌。周边还立着几块警示牌，如“废弃矿区，严禁靠近，禁止攀爬，下水游泳”“严禁盗采、严禁靠近”等。从小道走入，可见一个长约200米、宽约100米的石窟群，据目测，最深的石窟达100多米，现场无人员看管。石窟内没有人工开采的痕迹，几处石窟经过风吹雨淋结有一层污垢，最大的一处石窟坑内绿幽幽的积水深不见底，因无围栏等安全防护措施，站在高处仿佛置身悬崖边，令人不寒而栗。

当天下午，记者来到晋江龙湖镇秀山村的一处废弃石窟点，周边有高约1米的铁护栏，上面挂着“废弃石窟，水深危险，严禁靠近，严禁游泳”的警示牌，但护栏经过风吹雨淋，已锈迹斑斑，有的弯曲变形。其中一处围栏距离地面还有空间，小孩可以爬进去，存在较大安全隐患。从高处看，石窟面积有上千平方米，底部有大平台，平台东侧有两处凹坑，深不见底。

位于南安石井的一处废弃石窟

南安

废弃石窟常年积水形成水库

3月22日，记者前往南安石井镇实地走访了几处开采后遗留下的废弃石窟。在通往石井的高速公路上，远远就能看到几座“光秃秃”的山，因经过长期的开采，岩石裸露在外，与周边绿意盎然的山峰形成了鲜明的对比。

在石井镇下园村，记者发现该村及周边有多个废弃石窟点。经过一段泥泞的小路，记者找到了一处规模较大的废弃石窟点，这里有两个较大的石窟坑洞。石窟周边尽是夹杂泥水的黄土，记者艰难地爬上黄土坡，终于看到石窟全貌——一处石窟深度约百米，因常年积水已经形成了一方水库；不远处的另一个石窟点，石窟壁上残留着开采时修建的铁楼梯，摇摇欲坠。

采访期间，记者偶遇一辆卡车满载废弃的泥水，司机将车停在石窟边缘，将泥水倾倒入石窟。此处无任何防护措施，卡车驾驶员若操作不当，很可能连人带车坠入石窟。

台商投资区

石窟底部遗留不少巨石

4月3日上午，记者根据读者的反映，前往泉州台商投资区张坂镇，途中即可看到不远处有一片开采过的矿山，岩石裸露，十分显眼。朝着矿山方向，记者进入苍霞村，爬上一段坎坷的道路后，一处废弃石窟点映入眼帘。

该石窟有数百平方米，周边安装有监控摄像头，一间临时搭建的工棚已经荒废，杂草丛生。走近一看，石窟底部堆积有不少块状巨石，没有巨石的地方则有绿色积水，石窟边缘没有防护措施。石窟点附近的几处山体，也有开采过的痕迹，空地、路边遗留了不少块状、条状石头。

在泉州市不少地方仍存在废弃石窟

分析篇

石材矿产丰富 曾是支柱产业

记者了解到，泉州市沿海岩浆活动频繁，大面积分布着不同地质时代侵入的各类型花岗岩。这些花岗岩矿床储量巨大，品种繁多，为饰面石材开采提供了丰富的矿产资源。比较出名的石材品种有“砻石”“虾红”“锈石”“安溪红”等，其中“砻石”早在唐朝就有文字记载，“锈石”的开采在清朝时期也有文字记载。

在南安从事石材加工行业18年的刘先生表示，改革开放以来，泉州饰面石材逐渐进入开发高潮期，所产的石材矿广泛应用于建筑外墙、地板装饰及大型石雕。2000年前后是泉州市石材开采业的鼎盛时期，产生了数以千计的石材开采企业，当时仅南安石井镇的石材开采矿点就达百余个，周边多数村民或多或少参与了石材矿的开采与加工行业，石材开采和加工成为当时该镇的支柱产业之一。

深处石材利润高 开采后多无回填

刘先生表示，上个世纪90年代，相关部门对石材矿开采审批手续把控没有现在这么严格，许多企业在暴利驱使下，肆意开采石矿。石材矿床自身特点决定了开采方法必须采用凹陷开采。由于受风化作用，地表浅部10米左右范围内节理、裂隙普遍较发育，荒料成材率低，一般仅20％左右，利润薄；越往深部，节理、裂隙越不发育，荒料成材率越高，利润也越高。因此，开采企业在利润的驱使下，都尽量往深部开采，直至吊装能力极限，无法再继续开采。在这种情况下，石材企业会另寻地点开采。历史遗留下来的石窟，由于缺少回填材料，绝大多数无法进行回填处理，从而形成废弃石窟。

遗留石窟较多 治理难度不小

一位不愿具名的相关部门工作人员透露，2005年起，泉州市加大力度对矿山进行整顿。如南安市2007年至2008年着力推进持证矿山的整合开采，减少采矿权数量。从2009年开始，不再批准新设立饰面石材矿山采矿权，对采矿有效期满的不予办理延续登记，并对过度开采的矿山提前予以关闭。2015年2月，南安市退出饰面石材矿山开采行业。他坦言，此前遗留下的废弃石窟已经存在，数量多，治理难度不小。

晋江

建立矿山治理新机制

记者从晋江市国土资源局获悉，2016年11月22日，晋江市成立晋江市矿山综合整治工作领导小组。同时，设立了矿山生态环境恢复治理组等七个工作组，矿山生态环境恢复治理组由各相关镇分别牵头成立，会同经信、国土、环保、农业、水土、财政等部门，开展全市矿山的调查摸底工作，制定矿山生态环境恢复治理方案和年度计划，持续推进石窟回填、土地整治、植树绿化等矿山生态环境恢复治理工作。

据统计，2017年以来，晋江市共组织回填治理废弃石窟13个，其中已完成回填治理3个，正在回填的10个；共绿化矿山迹地面积314.5亩，其中英林镇绿化100亩；永和镇绿化90亩；金井镇绿化4.5亩；东石镇绿化70亩；龙湖镇绿化50亩。

接下来，晋江市将加强指导和督促相关镇开展矿山生态治理工作，确保按时间节点完成矿山生态环境恢复治理目标任务，及时总结好的经验做法并组织向相关镇推广。同时，有关部门将积极向上级申请专项治理资金，研究出台鼓励废弃矿山治理和矿地整治利用的政策。

台商投资区

渣土石料填埋矿坑

泉州台商投资区环境与国土资源局工作人员表示，去年，该区共组织执法行动41次，出动人员1720人次，共捣毁“死灰复燃”无证矿山12处，并联合公安机关破获黑火药案件2起，移送非法采矿案件1起。

同时，继续利用辖区内建设工程产生的废弃渣土和矿区附近堆放的大量非法石料进行填埋，在2016年已填埋10处无证矿山的基础上，继续填埋无证矿山8处，并对6处矿山路口砌钢筋水泥墙进行封堵。积极推进无证矿山视频监控工作，二期增加32个矿山视频24小时监控点，实现对全区较大型无证矿山的全面监控。

生态复绿方面，经实地勘察，将泉三高速公路南惠支线祟山段东、西侧山体列入2017年矿山生态恢复治理范围，共治理面积55亩，投入资金30余万元。今年4月份，已委托197地质大队完成洛江区—台商投资区矿山集中区山水林田湖生态保护修复工程实施方案初稿，目前正在争取列入省国土资源厅项目储备库。

在南安石井的一处废弃石窟，一辆车正在倾倒泥水。

隐患篇

废弃石窟事故频发

近年来，因废弃石窟引发的事故并不少见。去年8月12日，在石狮永宁郭宅村附近打工的安徽人李先生溺亡在一处石窟里。2015年7月12日，晋江永和一名22岁男子和同伴到石窟游泳时溺亡，短短14天后的26日下午，11岁的江西籍男孩小韩与两名伙伴在晋江龙湖镇秀山村一废弃石窟内玩耍时，不幸溺亡。再往前追溯，2011年2月27日，家住晋江磁灶的15岁少年小斌（化名）溺死在离家不远的一个废弃石窟水塘内。 2010年7月29日，在丰泽北峰街道霞美社区一处偏僻废弃石窟发生悲剧，一名高中毕业的准大学生午饭后到积水的石窟游泳，不幸溺亡。

破坏环境浪费资源

除了存在引发事故的隐患，废弃石窟还有不少危害。据了解，石窟对生态环境的破坏不小，石材矿山在开采过程中产生大量的固体废弃物，容易造成土地沙化、水土流失等环境问题，甚至引发滑坡、泥石流等地质灾害。此外，废弃的石窟由于回填困难，无法进行再利用，挤占宝贵的土地资源。随着城市的扩大，原来分布在相对偏僻地区的石窟，逐渐变成分布在公路边、城乡结合部等地方，造成极大的土地资源浪费。

在晋江永和、龙湖等地，还有不少废弃石窟需要治理。（林劲峰 摄）

整治篇

此前，市国土资源局的一项统计表明，全市共有废弃石窟600个左右，主要集中在晋江、石狮、南安等地。市国土资源局矿管科负责人介绍，至2017年11月底，全市共完成矿山生态恢复治理313万平方米，其中，历史遗留废弃矿山治理完成282万平方米。

针对读者反映的晋江、南安等地废弃石窟整治任务严峻的情况，记者采访了当地的国土部门。

南安

整合开发变废为宝

记者从南安市国土资源局获悉，目前，南安市共有持证矿山6家，均为建筑用花岗岩、凝灰岩矿山，对比2008年3月矿山171家，已减少165家，矿山开采对生态影响大幅度减少。同时，部门严厉打击非法采矿行为，2017年以来，南安已在重点矿区以及重点流域安装设置40个远程监控，非法采矿行为得到有效遏制。

在推进矿山生态恢复治理方面，石井镇正在策划打造大地艺术（杨子山）项目，该项目计划采用传统修复、修复结合建设、创意、保留现状等模式相结合的处理手法，整合开发，变废为宝。

下阶段，南安将有序推进已获得省国土资源厅批准实施的《石井水头矿山集中区山水林田湖生态保护修复工程实施方案》，第一期组织实施石井蔡仔山2.84平方公里综合治理，计划三年完成，第二期组织实施牛贵山、杨子山生态恢复治理，计划七年完成。今年，还计划实施康美大埔山、金淘钱山共2处257亩废弃矿山生态恢复治理。

千里山海·自在威海│威海千里山海自驾旅游公路启动

跨越山和大海,遇见最美威海。5月1日,威海历时两年打造的千里山海自驾旅游公路正式启动。万名来自全国的自驾游和徒步爱好者、绵延数公里的千辆自驾车队集结威海,见证威海文化和旅游新IP的开启,共同引爆威海五一黄金周旅游市场。

山东省文化和旅游厅一级巡视员周晓波、威海市领导张海波、侯世超、刘广华、杨丽、戚建波出席活动。张海波向山东省自驾车旅游协会会长谢英民颁发推广大使代表聘书,向千里山海自驾旅游公路战略合作伙伴授牌, 并宣布自驾公路正式启动。刘广华致辞,杨丽主持,戚建波介绍《山海在路上》主题歌创意。

山东省文化和旅游厅一级巡视员周晓波在致辞中热烈祝贺千里山海自驾旅游公路的启动。他表示,千里山海自驾旅游公路的开通,是威海融入全域旅游建设的积极探索,是全省文旅行业发展史上的一件大事、喜事。希望威海以此为契机,探索文旅融合发展新路径,创新文旅发展新模式,打造新时代山东文旅新名片,掀起“驾游威海”“畅游山东”的新热潮。全省各地要借鉴威海市经验做法,发挥各自优势,优化出行环境,为满足广大群众不断增长的对美好文旅生活的新需求,促进经济社会快速健康发展做出新的贡献。

刘广华在致辞中说,为满足人们对美好生活的新向往新需求,顺应旅游产业发展的新风向新机遇,威海聚焦打造“国际滨海休闲度假旅游目的地”,整合全域旅游资源,贯通东部环海路、西部环山路两条交通环道,创意打造总长度1001公里的千里山海自驾旅游公路,为广大游客市民提供别样风情好去处。这不仅是一条全域旅游“示范路”,也是一条乡村振兴“样板路”,一条管理运营“创新路”,一条艺术范儿的“网红路”。驾游其间,有缤纷花海引人入胜,有渔舟唱晚悠然意境,有乡间阡陌静谧悠远,有英雄足迹浮想感怀,诗和远方同在,梦想照进现实。盛邀海内外朋友,开上心爱的座驾,带上亲朋好友,跨越山和大海,感受最美威海,共创美好未来。

山东省自驾车旅游协会会长谢英民表示,威海千里山海自驾旅游公路的打造,真正从需求端入手,解决了自驾游去哪里玩,怎么玩的根本问题。顺应了旺盛的自驾游市场消费需求,满足全国2.7亿辆私家车、4.65亿持有驾证人的游玩愿望,是需求牵引供给、供给创造新需求的创新实践。下一步,山东省自驾车旅游协会将联合全国千余家自驾游企业开展千里山海自驾行、百团驾游威海行等系列活动,带动形成自驾威海热潮。同时,也将积极争取促成一批国家级自驾活动落地威海,汇聚国内外关注目光,助力威海打造全国自驾旅游名城。

威海文旅集团董事长刘震介绍,千里山海自驾旅游公路的运营,按照“标准化准入、均衡化布局、智慧化服务”的原则,计划两年之内,将布局驿站30家左右,将延伸至境内的景区景点、房车营地、特色民宿等,覆盖全市90%以上的旅游资源,带动域内的田园综合体、休闲采摘园、农家乐、渔家乐百余处以及乡村振兴80个样板片区、百个产业基地,形成较为完备的自驾服务体系。在智慧赋能上,威海文旅产业互联网平台和“自在威海”智慧旅游平台已正式上线,平台协同各类服务主体,可覆盖“吃住行游购娱”各要素,提供旅游线路私人定制、旅游行程等在线服务,让来威游客真正实现“一部手机游威海”。

在万人嗨聚小五队·抱海驿站的同时,活动通过“主会场+分会场”现场连线互动形式,营造全域启动、全城共享的欢乐节日氛围。环翠区孙家疃·哈雷驿站推出“哈雷之夜”音乐节;文登区泽库镇潮汐公社举行欢乐赶海节;乳山银滩首届萌宠美食嘉年华暨侏罗纪恐龙秘境开幕;经开区东浦湾·房车营地举行烧烤美食节、风筝节;海螺湾·小螺号驿站首届户外儿童跳蚤市场开市,丰富多彩的休闲娱乐主题活动,点燃黄金周假日市场出游与消费的积极热情。

“山在路上,海在路上,威海有一千里山海画廊……”,一曲《山海在路上》唱出了驾游威海的自在与畅快;一部《千里山海·自在威海》宣传片用3分钟带你驾游威海,遇见更好的自己;全新千里山海自驾公路名称、LOGO、广告语正式官宣; “千里山海·自在威海旅游护照”首次向游客发行。精致威海,用一部宣传片、一首歌、一句广告语、一本自驾游护照,向海内外游客发出驾游千里山海路的盛情邀约。

现场,还向首批加盟运营的12家旅游驿站授牌,向首届“威海千里山海自驾旅游公路运动生活汇”代表授旗。

随着与会嘉宾共同发出号令,集结在会场的品牌汽车自驾行、哈雷摩托车骑行、自行车骑行、全民徒步行等千车万人行队伍,在发令笛声中同时出发,作为首发体验团,他们将穿越千里山海自驾旅游公路,在感受春日威海的山海美景中,度过难忘的五一假期。

省内外近200多家权威媒体对千里山海自驾旅游公路启动进行重点报道,闪电新闻、山东交通广播、青岛经济广播、观威海、Hi威海等融媒体平台,对启动仪式进行全程直播,在线与网友互动,多平台累计实现百万+观看量。

随着千里山海自驾路旅游公路的市场带动效应,由山东省自驾车旅游协会、青岛经济广播等自驾机构和媒体发起以“驾游北纬37度 跨越最美旅游公路”“千里山海 相聚威海”等为主题推出的自驾活动,吸引来自京冀豫、长三角、珠三角等地的多个自驾游车队陆续抵达威海,通过随团主播全程直播,在线分享驾游威海“一半是山、一半是海”的360°吃住行游购娱全方位自驾体验。