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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

足协被指不专业 因支持广州恒大赛事屡改赛程

足协被指不专业 因支持广州恒大赛事屡改赛程

字体大小：A A2013-09-24 16:29:22编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间9月24日，自从广州恒大打进亚冠赛后，中超联赛的赛程屡屡被改变，足协杯的赛程也即将被延期，中国足协因此被指不专业。

　　广州恒大打进亚冠赛是振奋人心的事，中国足协为了全力支持广州恒大出外征战更是屡屡改变国内赛事的赛期。就在日前，广州恒大客场对阵莱赫维亚一赛之前，广州恒大俱乐部发出一封感谢信，感谢辽足、上海申花和长春亚泰同意为其调整中超赛程，其实这并不是广州恒大第一次为了赛事而申请延期。8月21日是广州恒大与莱赫维亚的比赛，而为了多一天的休整时间，广州恒大申请将本于8月17日举行对阵长春亚泰的赛事改为8月16日。9月18日广州恒大客场对阵莱赫维亚，广州恒大再次申请将9月14日主场迎战上海申花的赛事提前到9月13日。而广州恒大与辽宁宏运9月21日的赛事则直接延期到10月15日进行，而10月15日是国家队参与亚洲杯预选赛的日子，因此届时广州恒大与辽宁宏运的赛事将会是一场国脚缺席的比赛，辽宁宏运甚至要在10月5日至19日的14天内踢4场比赛。

　　除了中超联赛和国家队赛事被影响外，足协杯的赛事也因此遭到了改变。足协杯半决赛首回合的时间是9月25日，与广州恒大对阵柏太阳神的亚冠半决赛时间重合，若如广州恒大顺利晋级，那么足协杯10月26日的第二回合半决赛与亚冠决赛也重合，为了支持外赛，只能是足协杯赛程改期。因此本周一中国足协对外公布了足协杯的赛程，取消本周三(9月25日)的足协杯半决赛首回合比赛，同时也预备了两套方案。

　　虽然为了亚冠赛的顺利举行而赛事延期，各俱乐部都表示支持，中国足协也一路为广州恒大开绿灯。但另一方面也反映出中国足协的不专业。有业内人士Tou露，“之所以出现这种情况,一方面是赛程具体制订人员粗心、马虎,决策人员则是敷衍了事;另一方面,反映出中国足协在年初的时候,对参加亚冠的几支中超球队普遍不看好,认为不会有球队能够杀进亚冠四强。”他还分析道：“过去这些年,中国足球的负面新闻、消极信息太多,大家都变得特别不自信。”