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10月15日起晋江全面禁止无牌电动车上路行驶

原标题：10月15日起晋江全面禁止无牌电动车上路行驶

昨日，晋江交警大队介绍，晋江市于4月15日电动车新国标落地后设置半年过渡期，将于今年10月15日起全面禁止无牌电动自行车、无牌电动摩托车上路行驶，违者将严格依法处罚。

设半年缓冲期

海峡网4月20日讯（泉州网记者吴水保 通讯员蔡长江）昨日，晋江交警大队介绍，晋江市于4月15日电动车新国标落地后设置半年过渡期，将于今年10月15日起全面禁止无牌电动自行车、无牌电动摩托车上路行驶，违者将严格依法处罚。这是晋江历年来对禁行超标电动车最严厉的处理规定。

据交警部门介绍，目前晋江市电动车存量有10多万辆。超标电动车速度快、车身重、安全性能差，驾驶人守法意识不强，交通违法乱象较严重，并引发不少交通事故。此次全面禁行超标电动车将是晋江历年来最严厉的处理规定。在过渡期内，建议市民不要再购买超标电动车，已购买的车主建议到摩托车销售店进行换购。10月15日起，晋江将依法严查无牌电动自行车、无牌电动摩托车上路等交通违法行为，合标车如果未登记上牌，将依法进行顶格处罚。

晋江交警大队相关负责人还就有关超标电动车禁行、电动自行车上牌，外地车牌在晋江能否行驶，已购买的电动车怎么办等热点问题予以解答。

问题一：超标车发生交通事故与合标车有什么不同？

超标车一旦造成交通事故，在司法实践中会被判定为机动车，从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面相较“合标车”可能会承担更多的责任。

问题二：合标车怎样上牌？

符合上牌条件的车辆，由车辆所有人带车辆和身份证明（本地居民为居民身份证，非本地居民还需提供本地居住证）、合格证、发票等材料（委托他人代理的，还应提供代理人身份证明及书面委托），经对车辆进行查验符合国家标准、该车辆型号在泉州市非机动车产品目录内、材料齐全有效的，交警部门将给以办理注册登记，发放非机动车号牌和行驶证。

问题三：已购买的电动自行车该怎么办？

按三种情形分别处理。1.属于合标车的，应登记上牌方可上路行驶。2.如果购买的是超标车，如在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》内，需要携带有关资料到交警大队车管所进行注册登记，申办车牌。该类车辆将纳入机动车管理，驾驶者需要持有F类或E类驾驶证。3.如果已购车辆既不属于合标车又不能按轻便摩托车或者摩托车上牌，那么今年10月15日之后，这类车辆将禁止上路行驶。

问题四：外地、外省牌照的电动自行车可以在晋江行驶吗？

福建省内登记上牌的电动自行车，可以在晋江范围内道路行驶；外省登记上牌的电动自行车，须按《福建省非机动车管理办法》登记并悬挂福建省统一制式的非机动牌照方可上路行驶。

问题五：已上牌的电动自行车，4月15日以后还可以继续使用么？

符合旧国标且在“目录”内的电动自行车，于4月15日前已登记上牌的，无需更换号牌，可继续使用。

“泉州13条”获全国推广 “点赞数”名列前茅

日前，国家发改委办公厅发布推广地方支持民营企业改革发展典型做法的通知，梳理总结出全国各地的72条典型做法，供各地区结合实际学习借鉴，其中泉州市有13条上榜，“点赞数”名列前茅。

据介绍，此次推广的典型做法共72条，来自青岛、成都、常州、温州、台州、泉州、佛山、江阴等8个地方。这些典型做法，基本涵盖了支持民营企业发展的各个重点领域，包括完善对民营企业全生命周期的政策服务、破解民营企业融资难题、优化平等保护民营企业和民营企业家合法权益的法治环境、鼓励引导民营企业改革创新、促进民营企业规范健康发展等七个大的方面。

记者梳理发现，泉州市获得全国推广的13条典型做法包括：简化企业加计扣除政策申报流程，推行以保险、保函等替代现金缴纳涉企保证金，开展企业注销“少跑腿”改革，推行无还本续贷，建设数字金融服务平台，设立公益性金融公共服务机构，积极防范化解涉企金融风险，建立包容审慎监管机制、推行涉企柔性执法、对轻微违规“首次不罚”，支持民营企业开展职工技能培训，支持民营企业自主评价高层次和高技能人才，开展民营企业家培训培育，设立民营企业维权平台，推动民营企业“党建入章”等。

这些获全国推广的典型做法，已经在泉州为民企带来“真金白银”的实在好处。例如涉企保证金，截至2021年8月，共开具电子保函19.65万份，担保金额达593.66亿元；全市银行业无还本续贷业务客户数19864户，续贷余额415.91亿元；“泉州小微服务平台”，平台累计促成融资156.9亿元，服务用户数5.02万，注册用户数13.79万；截至2021年6月底，全市市场监管系统针对全市市场主体首次轻微违法行为做出不予处罚174起；2020年以来开展企业职工各类技能培训13.6万余人，对符合条件的按规定给予补贴，涉及惠企资金2.4亿余元。（记者 徐锡思）