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中秋节期间 清源山齐云路实施全封闭交通管制

原标题：中秋节期间 清源山齐云路实施全封闭交通管制

海峡网9月21日讯 （泉州网记者卢珊珊 通讯员赵美缘）9月22日至9月24日是中秋节假期，根据往年经验，泉州交警部门对泉州各地将会出现的交通状况进行研判，同时为确保广大市民节日出行安全，道路有序、畅通，泉州市公安局交警支队发布2018年中秋出行攻略，希望广大市民能够提前制定出行计划，合理安排行程，避开交通高峰时段、路段，注意交通事故多发路段，选择合适的路线安全文明出行。

道路高峰期 合理安排出行

9月21日恰逢周五，受市民下班回家、返城过节、娱乐休闲等交通流叠加的影响，当天的16:30-21:30，进出城的泉州大桥、田安大桥、顺济新桥、笋江桥和新华路、义全街、临漳门、坪山路、少林路、东湖街等路段，泉州中心市区的客运中心站周边田安路、泉秀街、刺桐路、宝洲路万达广场等路段，国道324线霞美路口、安吉路大坪山隧道路段以及国道324线、省道干线将会出现车流高峰。泉州交警提醒：如遇交通滞留时，请驾驶人要按序排队通行，切勿争道抢行、随意加塞，避免加剧道路的拥堵。

动车站高峰期主要在9月21日（17:00-22:00）号和9月24日（13:00-22:00）泉州动车站及其周边路段的车流、人流将会加大，请广大前往动车站的市民尽量搭乘出租车或公交车前往，驾乘私家车的市民要前往停车场停放车辆，切勿在车站或周边道路随意停车上下客。泉州交警提醒：因动车站软件园路段和东西大道道路施工，届时会造成道路拥堵，请广大市民自觉遵守交通法规，配合交警部门指挥、引导。

9月24日恰逢中秋节，受市民外出赏月的影响，当天的19:30至22:00，市区东湖公园、西湖公园、笋江公园、江滨公园、大坪山、闽台缘博物馆、宝洲万达广场等露天广场、公园周边的温陵路、东湖街、新华北路、西湖街、临漳门、笋江路、坪山路、宝洲街万达路段等地交通流量剧增，将会出现交通滞留的现象，请驾车途经上述路段的市民提前选择合适路线绕行。

市区东湖公园、西湖公园、笋江公园、江滨公园、大坪山、闽台缘博物馆等露天广场、公园等地的的停车位数量有限，前往上述公园、广场赏月的市民，请步行、骑共享单车或搭乘公交车出行以缓解交通压力。驾车出行的市民切勿在路面上随意停放车辆，以免堵塞交通。对违法停车妨碍交通的将采取监控抓拍、现场贴单、锁车拖车等措施进行严厉查处

交通管制信息

交通管制一：中秋节期间清源山景区道路实施交通管制

1、管制时间：2018年9月24日17:00起至9月25日凌晨2:00止。

2、管制措施：清源山齐云路实施全封闭交通管制，禁止一切机动车辆通行。

管制期间带来的出行不便，敬请广大车辆驾驶人理解和支持，并自觉服从交警现场指挥，共同维护交通秩序，确保道路交通安全顺畅。

交通管制二：晋江（安海）中秋文化节实施临时交通管制

9月23日、24日，晋江将举办安海建镇888周年暨晋江市（安海）第三届中秋文化节，为保证各项娱乐活动的顺利进行，届时，周边道路将实施临时交通管制。

9月23日19:00--21:30（安海建镇888周年暨晋江市（安海）第三届中秋文化节开幕式），安海北环路路口至吉安路路口，禁止货运车辆通行，途经该路段货运车辆经吉安路及北环路绕行。

9月24日19:00-22:40（中秋文化节“红红火火”烧塔仔、“百里挑一”博状元饼），兴安路安平桥景区大榕树路口至鸿江西路金三角路段，实施全封闭临时交通管制，禁止一切机动车辆通行，途经该路段机动车辆经南环路及北环路绕行。

此外，中秋节期间，特别是中秋节当晚，泉州各地公安交警部门将在通往赏月集中的景点、广场、公园等道路上加强巡逻，并在酒楼、餐馆等周边区域加强对酒驾嫌疑车辆进行盘查。同时，还将在清源山等山上景区设卡盘查，重点查处酒驾、超员、超速、无牌无证等违法行为。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。