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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

探索泉州·全能定向公开赛鸣枪 千名选手丈量古城

原标题：探索泉州·全能定向公开赛鸣枪 千名选手丈量古城

今年定向赛在原有的基础上进行全面升级。 除了涵盖泉州极具代表性的历史文化建筑和特色食品外，路线还囊括了星罗棋布于古城的百余条巷子。

泉州网5月4日讯（记者 黄怡 通讯员 骆澜）5月4日，探索泉州·2019中国（泉州）全能定向公开赛在源和1916创意产业园顺利开赛。作为2019年首场古城文化精品赛事，活动吸引了厦漳泉地区乃至全国各地近千人参与，用步履丈量古城泉州，探寻背后人文风采，致敬五四伟大精神。

本次活动历时三个月精心筹备，从“你可能不知道的泉州”这一角度出发，旨在挖掘古城历史中人们不甚熟知的“沧海遗珠”。据介绍，活动所有选手均以四人一组为单位，根据通关地图自行规划路线完成任务。“每组一张地图，以古城为’战场’，选手们要在六小时内自由、合理规划路线，根据要求尽可能完成任务点标。”主办方工作人员介绍，最后依据打卡数量的多少来评定总成绩，若出现相同成绩，则用时最短的获胜。

参赛选手骑“小黄人”经过泉州钟楼

此外，今年定向赛在原有的基础上进行全面升级。“古城大街小巷里，有趣的任务环节和体力考验贯穿始终，古城历史完美融合，一天就能带你探寻独具特色的古城文化故事，重新认识你可能不知道的泉州。”除了涵盖泉州极具代表性的历史文化建筑和特色食品外，路线还囊括了星罗棋布于古城的百余条巷子。以历史为媒，寓教于乐，主办方希望，在点标任务之中，让泉州人、新泉州人和外来游客更多地认识泉州、了解古往今来，树立泉州城市名片。

值得一提的是，今年是“探索泉州”定向赛的第三个年头，活动形式也有所突破创新。首度结合“互联网+”技术，使用微信“小程序”作为主要比赛工具，大大简便了比赛程序。活动内容上，点位路线继续辐射泉州人生活的方方面面，“透过历史、运动、文化、旅游、商业等多角度元素之间的有机互动，‘探索泉州定向赛’形成了泉州古城与新貌相结合的主题鲜明、独具魅力的城市文旅路线。”

近千名选手出发，寻找最美古城故事

本次活动由泉州市文化广电和旅游局、泉州市体育局、泉州文化旅游发展集团有限公司、泉州市鲤城区文体旅游新闻出版局主办，泉州环湾文化体育投资有限公司、源和1916创意园区承办。

责任编辑：蓝海波