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哈苏平替 OPPO Find X9 Ultra开售即被抢空

OPPO Find X9 Ultra自4月21日发布以来，就受到了广大专业用户的关注，抢先购首日，各大电商平台的1TB版本均宣告售罄，哈苏大师套装更是被抢购一空，甚至出现了溢价购买的情况。

PChome 4月23日消息，OPPO Find X9 Ultra自4月21日发布以来，就受到了广大专业用户的关注，很多用户表示，哈苏相机的价格有些贵了，但弄一台Find X9 Ultra作为平替倒是毫无压力。只是这款手机的热度有些太过火爆，抢先购首日，各大电商平台的1TB版本均宣告售罄，哈苏大师套装更是被抢购一空，甚至出现了溢价购买的情况。

OPPO Find X9 Ultra能够如此火爆，其实并不出意外，该机升级幅度很大，在主打的影像体验上，有着其他手机没有的独家长焦能力。影像之外的升级幅度也相当大，在大家追求一步到位的市场中，卖断货就是个水到渠成的事。

OPPO Find X9 Ultra打破了Ultra影像旗舰的打造惯例，将10倍光学变焦重新带回到了手机市场中。此前的手机市场中，拥有10倍光学变焦镜头的手机屈指可数，这种手机在推出过后，迅速被消费者追捧，顺理成章地成为演唱会神器，主导了演唱会的手机租赁市场。

只是随着手机的不断发展，10倍光变镜头光圈小、底小的劣势也显露无疑，再加之增距镜配件的出现，让增距镜机型成了演唱会手机的新王。

增距镜的拍照效果毋庸置疑，只是在便携性上有所妥协。OPPO Find X9 Ultra则不然，该机配备的哈苏10倍天眼长焦镜头，解决了以往长焦的所有困境，将增距镜直接做到了手机里，实现了长焦画质与便携性的兼顾。

为了将10倍光学变焦镜头放入手机，OPPO采用了5次反射潜望架构，对棱镜进行纳米级精密切割，仅在核心光路保留通道，其余区域镀上特制ND膜，利用空气介质自然分离色散，避免多次反射带来的杂光干扰，同时还实现了大底大光圈规格。传感器也经过专属定制，不仅能实现全像素哈苏超清画质直出，更可带来高动态、高解析的20倍光学品质变焦。

哈苏10倍天眼长焦镜头的焦距达到230mm，在10X焦段是纯粹的光学变焦，相比普通手机的10X长焦，画质无任何损失，细节清晰、表现自然；而其他普通手机在10X焦段虽说也是无损变焦，但很多算法已经不生效，导致画质下降。

哪怕与搭配增距镜的手机相比，在10倍变焦上，OPPO Find X9 Ultra都丝毫不怵，与增距镜画质没有区别，均能呈现自然清晰的成片效果。当然，OPPO Find X9 Ultra也是提供了增距镜配件的，在搭配使用后，能够进一步拓展望远能力。

光是凭借这份人无我有的长焦绝活，OPPO Find X9 Ultra即可让演唱会手机重新洗牌了。再加上专业级别的影像创作能力以及全面提升的配置规格，OPPO Find X9 Ultra是当之无愧的可靠影像旗舰。

目前，OPPO Find X9 Ultra已经开启预售，将在4月24日全面开售，想要入手该机的话，尽早下手为好。

泉州晋江国际机场改扩建工程 9层大楼展闽南魅力

泉州晋江国际机场改扩建工程，包含安防提升、航空保障、扩能改造和飞行区扩建四个大项

机场航空保障楼效果图

航站楼扩建平面图

本报讯（记者 谢宜萱 通讯员 叶杨 杨培晓 文/图）近日，泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目二次招标公告正式发布，对该项目实施性方案设计进行公开招标。记者从机场方面获悉，改扩建工程包含安防提升工程、航空保障工程、扩能改造工程和飞行区扩建四个大项。目前，飞行区扩建已基本完成，停机位从15个增至34个，每年可容纳1000万人次旅客吞吐量；航空保障工程与安防提升工程最迟都将在今年年底完工；市民尤为关注的机场候机楼扩能改造工程预计将在2022年年底全部完工。 

航空保障楼预计9月建成

航空保障楼建设是航空保障工程的重点项目，将于半年内完工。“航空保障楼占地10亩，建筑面积12500平方米，共9层，主要用于保障国际、国内贵宾旅客的出行。预计在今年9月建成并验收。”泉州晋江国际机场资产管理部经理丁煌续表示，航空保障楼目前正在加紧建设中，希望能在世界中学生运动会开幕前建成并投用。

丁煌续介绍说：“这栋9层楼内包含进出港大厅、用餐厅、政务厅、商务厅、商务拓展厅。我们会利用楼内的公共空间进行闽南文化和晋江经验的展示。建设这栋楼的初衷，是想为地方产业文化搭建一个沟通平台，希望国内外客人进出港途经时，可以切身感受到闽南文化的魅力，加深了解闽南各项特色产业。”

进出港厅登机口将增至21个

记者了解到，不少泉州市民也很关注机场候机楼是否会扩建？扩建后何时能投用？丁经理表示，扩能改造工程将对现有国内、国际航站楼进行改扩建。机场现有的航站楼面积为6万平方米，改造后将扩大到9万平方米。目前进出港厅的登机口一共有15个，改造后将扩大到21个。

扩能改造工程的另一个项目，就是迁建塔台和航管楼。目前，机场的塔台和航管楼为C类标准，设计标准为每天保障100架次飞机的起降。改建后，塔台和航管楼将升级为A类，每天可以保障300架次飞机的起降。

据介绍，整个扩能改造工程力争在2022年年底全部完成并投用。

停机位从15个增至34个

据悉，改扩建工程已完成飞行区扩建，机场停机坪面积由134540平方米增至177464平方米，停机位从15个增至34个，目前有29个停机位已投入使用，余下5个也随时可投用。丁经理介绍：“改造前机场设计标准为年旅客吞吐量400万人次，而去年机场客流量突破800万人次，机场已经超负荷运转，扩建后，保障机场年旅客吞吐量可达1200万人次。”

千万级机场必须配备对标的安防设备。安防提升工程可以全方位保障飞行区以及航站楼的安全。丁经理表示，新的航站楼将会进行监控全覆盖，以确保旅客人身财产安全；在货物运输方面增加货物安检系统，机场将会加装围界防入侵系统，并建设安保中心，保障航空安全无死角。