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相关问题

泉州中心市区部分小学开始试点 课后服务下周起陆续开班

原标题： 泉州中心市区部分小学开始试点 课后服务下周起陆续开班

海峡网2月27日讯 （泉州晚报记者吴丽娇 曾聪虹）备受关注的小学课后服务工作又有新进展了！下周起，中心市区部分小学将陆续开班，以解决家长后顾之忧。

市直小学下周一开班

其他县（市、区）春季开展

今年1月中旬，市教育局等五部门联合制定《泉州市推进小学开展课后服务工作实施意见（试行）》，明确小学课后服务以各县（市、区）城区公办小学为主先行试点，再逐步推广。中心市区确定市直小学及鲤城区、丰泽区、洛江区不少于5所城区小学作为试点，自2019年春季期初开始实施课后服务，而各县（市、区）和泉州经济技术开发区、泉州台商投资区根据实际情况确定试点学校。

“下周一（3月4日）开始，市直小学将拉开课后服务的序幕。”市教育局初教科相关负责人介绍，目前已有多所学校谋划好并准备实施。去年，石狮、安溪等地启动课后服务工作，确实提升了群众的幸福指数。最近，鲤城、晋江也出台了相关实施方案，其中，鲤城先确定鲤城区实验小学、鲤城区东门实验小学、鲤城区第三中心小学、泉州市昇文小学、泉州市明新中心小学、鲤城区华岩中心小学等6所小学作为试点学校；晋江今年先在晋江实小、二实小、三实小、四实小、五实小、六实小、八实小（秋季）等30所城镇区学校开展课后延时服务试点工作。

此外，市教育局还下文要求其他县（市、区）应于3月10日前制定实施意见，并于春季开展课后服务试点工作。

洛江课后服务方案印发

确定6所城区学校+6所“四点半课堂”

洛江的课后服务工作方案也制定出来并于今日印发。“上周就布置各学校及早做好相关筹备工作。”洛江区教育局相关股室负责人告诉记者，2019年洛江区小学开展课后服务对象不但包含6所城区学校，还覆盖乡村6所9个班的“四点半课堂”，全区按80个班级规模实施，根据2018年秋季学校在校生数的比例分配学校开设班级数，并根据市级补助资金及区级预算总额，每年每班按13500元拨付劳务费，全年按36周计算，每师每课时不超过60元、每天不超过90元标准发放。其中，6所城区学校为市实小洛江校区、区实小、万安中心小学、闽南师大附小、双阳中心小学和南山小学。

本学期开学初，洛江区教育局下发了《洛江区推进小学开展课后服务工作实施意见（试行）》和《洛江区教育局关于进一步做好小学开展课后服务工作的通知》（初稿），要求各校做好前期的方案、报名等相关工作。“现已完成与工会、财政、人社、民政部门会稿工作，今日正式印发文件，为课后服务提供政策保障。”

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南安中心城区市直小学招生服务区域调整

新创办的南安市第五小学9月起招生

（记者黄耿煌）26日下午，南安市举行《南安市中心城区市直小学招生服务区域重新划分调整方案》听证会。经过现场讨论后，该方案获通过。

方案依据相对就近、方便群众，立足实际、突出均衡，科学测算、统筹协调等原则，对南安市中心城区市直小学招生服务区域进行重新划分调整。方案对南安第一实小、柳城小学、南安市第一小学的服务区域进行调整，明确了新创办的南安市第五小学的服务区域。南安市第五小学将于9月开始招生。

同时，方案明确，为保持相对稳定，自2019年秋季起，小学起始年级按新划分的服务区域招生；2019年以前入学的旧生（即小学二至六年级的学生）不变动，按原来划分的服务区域的学校就读。

南安市教育局相关负责人表示，通过本次招生区域划分调整，缓解了南安中心城区市直小学学位紧张的情况，使招生服务区域更加趋于科学、合理，更加方便群众就近入学，享受同等的优质教育。

上下班高峰期部分场站“小黄人”借还难 回应：将加强调度

  

宝洲街一场站经常被电动车占用，影响市民借还车。

YouBike微笑单车（市民称为“小黄人”）进入泉州市民的生活已有数年，每天清晨骑着小黄人上班，傍晚在单位附近的场站借辆小黄人骑回家，这种既便捷又能够活动身子的出行方式，已经深入很多市民的生活中。

不过，近日有市民反映，在上下班高峰期，有些场站小黄人存在借（还）车难的情况。昨日，泉州微笑自行车公司在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，确保市民用车。□记者 陈明华 文/图

市民： 曾跑两三个场站还不了车

市民小陈平时很喜欢骑小黄人出行，特别是晚上和朋友们小聚，要喝几杯更是如此。不过有一次赴宴，因找不到位置还车而迟到了20多分钟，让他有些尴尬。

小陈说，那一次他请几个客户晚上7点到泉州中心客运站附近一家酒店聚餐，当晚他就掐着点骑着小黄人前往。到酒店门口时正好7点，当他准备在该酒店对面的一个小黄人场站还车时，发现所有卡位都已停满车，无法还车。他只好骑着车绕到客运中心站附近的另外一个场站，不巧的是，这个场站也满了。后来，他绕到泉秀街才还了车，然后再走回酒店。“我到的时候，几个客户都等了好一会儿，所幸另外一个同事先到。”

在上下班高峰期，借（还）车难的现象，在中心市区人流量大的场站经常出现。在领Show天地上班的小黄就经常遇到这个情况，每天上午上班如果晚点到，就会发现刺桐路口的那个站点已经停满了车，没有位置。为了避开高峰期，她会提前一二十分钟上班。市民郑小姐说，浦西万达的小黄人场站也经常出现还车难的情况。

“有时候赶着上班，又遇到借（还）不了车的情况，真的是很着急。”郑小姐希望微笑自行车公司能够及时调度，方便市民出行。

  

浦西万达场站高峰期借还车有时比较难   

微笑公司 实行划片管理 24小时调度

针对市民反映的高峰时段借还车难一事，泉州微笑自行车公司工作人员郑女士在接受记者采访时表示，他们将加强调度工作，尽量避免出现这种情况。

据郑女士介绍，他们公司有3个“24小时服务”：24小时调度服务，保障市民正常借还车；24小时维护保养，维护人员定期巡检场站，做好场站、车辆的保养与清洁；24小时客服热线，及时解决市民需求。为了及时、准确地调度小黄人，方便市民借还车，他们公司将所有的场站划分成多个片区，每个片区都有专门的调度人员负责。每个调度人员都配有平板电脑，他们可以实时看到自己辖区内所有场站的借还车情况。如果有场站的车辆出现“低水位”，那么他们就会及时补充车辆，如果是“高水位”，他们就会赶过去腾出部分空位，以便市民还车。此外，公司后台还有工作人员对所有的场站进行实时监控，一旦发现场站出现或即将出现没位还车或者没车可借，会马上通知调度人员就近处置。

“每一个场站都会有潮汐现象。”郑女士解释，经过多年的运营，他们公司根据每一个场站、每一天的借还车的大数据，进行提前调度。例如领Show场站，早高峰还车的比较多，于是调度人员就会在上班前，提前腾出空位来，尽可能方便市民还车。有些小区外的场站上午上班时借车的人多，工作人员就会在半夜提前补充该场站的车辆。在借车多的场站旁还会多准备一些车辆，以便随时补充。

针对偶尔出现的还车难的问题，郑女士建议：市民可以通过该公司的APP查询，在就近的场站还车；也可以在场站的服务机上操作，申请延时，这样就可以延长半个小时还车；此外还可多等一会儿，工作人员可能就在赶来的路上。