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泉州退休教师痴爱灯谜65载 创作近8000条灯谜

原标题：退休教师痴爱灯谜65载 创作近8000条灯谜

他最大的愿望就是灯谜可以走进课堂，使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。

他是安溪的一名小学退休老师，从10岁开始接触灯谜。多年来，他创作了七八千条灯谜，其中有2000多条围绕安溪的茶文化、名胜古迹、风土人情等。他还发起成立了县灯谜协会，其最大愿望就是灯谜可以走进课堂，使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。他就是今年75岁的谢玉明。

□记者 吴志明 通讯员 洪金示 文/图

75岁的谢玉明从10岁开始接触灯谜

缘起 猜中谜底埋下兴趣种子

“小时候很喜欢猜灯谜，每次有活动，我都会前往观看、学习。”谢玉明出生于1945年。他介绍，上世纪五十年代，大家没有过多的娱乐节目，而灯谜以其雅俗共赏的特点，成为当时最受欢迎的活动之一。

他记得，当时安溪城区街道有一家缝纫店，老板叫吴开甫，是灯谜高手，经常开展灯谜活动吸引居民参与。“咬掉一口，打一个字。”年幼的谢玉明随口说出谜底——“交”字时，吴开甫先生奖励他一本簿子。“当时甭提多高兴了。”谢玉明还清楚记得第一次猜中谜底的情景。就这样，兴趣的种子在他的心里生根、发芽。

1979年国庆节，在安溪县实验小学（原人民小学）任教的谢玉明和搭档陈江水老师受安溪县文化馆所托，在城区开展灯谜活动，这古老的灯谜又焕发了青春，成为茶乡人民年节、喜庆时不可或缺的娱乐大餐。

创作 灯谜结合安溪本土特色

涉及谜事多年，谢玉明从一名灯谜“票友”，转变成了灯谜创作者。教学之余，他用心研究灯谜的谜格和创作技艺。他说，灯谜包罗万象，博古通今，上至天文，下至地理，哪方面的知识都能制成灯谜。

“灯谜文化长盛不衰，秘诀在于‘泥土’气息和本土特色。所以必须围绕安溪的茶文化、名胜古迹、风土人情等来创作。”谢玉明说，2013年首届中国茶配套商品交易会期间，他和灯谜协会的理事们齐心创作了2000多条茶文化灯谜，连续开展八天的灯谜活动，吸引大批谜友参与。

谢玉明说，灯谜猜法有会意、象形、增损、别解等20多种方法。“谜贵别解”，别解方显谜味。在灯谜中凡是谜面上有的字，在谜底中不能再出现，否则称为“露春”。命题的灯谜创作，需要综合诗词、象形等多种元素创作，而没有命题的灯谜有时来自于灵感。不论何时有了奇思妙想，他都会马上分门别类地记录下来。

愿望 期盼猜灯谜进入课堂

“一枝独放不是春，百花齐放春满园。”30多年来，谢玉明致力于推动本土谜坛文化的发展。为了吸引更多茶乡人参与，1988年9月，谢玉明发起成立安溪县灯谜协会。自成立以来，谢玉明与协会的会员们，精心组织创作，编写灯谜，开展活动。

“灯谜进课堂，是培养灯谜接班人、保护和传承灯谜文化的最好平台。近年来，我们先后在25所中小学设立灯谜教育基地，开设灯谜校本课程，请谜友定期讲课，发掘、培养灯谜创作的苗子。”谢玉明说，他在学校教书时，常把教学与猜灯谜相结合，遇到学生写了错别字，他就编写谜面，让学生牢记正确写法。讲课之余，出几条灯谜给学生猜，很受学生欢迎。

“灯谜创作和猜射都和汉字的多形、多音、多义密切相关，这样可以激发小孩子对语文学习的浓厚兴趣，对开发智力很有好处，也能使灯谜这一民间文化艺术世代薪火相传。”谢玉明说。

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）