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中秋小长假泉州接待游客72.22万人次 吸金近5亿元

原标题： 中秋小长假泉州接待游客72.22万人次 吸金近5亿元

中秋小长假 泉州接待游客72.22万人次 旅游市场吸金近5亿元

中秋小长假期间，尽管泉州市气温偏高，但游客热情依然不减，古城文化游、乡村体验游等线路火爆，假日旅游市场继续保持良好的发展态势。据市旅发委统计数据显示，假日期间，我市共接待游客72.22万人次，实现旅游收入4.92亿元。在我市接待的国内游客中，自助游（含自驾游）占比高达89.8%。

古城游热度依旧

民俗活动玩法多

古城是泉州的“瑰宝”，更是游客的心头好。今年中秋小长假期间，我市推出了多元宗教、西街古巷、漫步城南等3条泉州古城半日游线路，为游客规划了各具特色的行程。其间举行的“我们为古城发声”分享会，则把古城讲解活动与校园研学活动相结合，通过新生免费游古城、春秋游等方式，带动市民游客了解古城文化。三天假期，古城内人头攒动，仅西街就接待游客4.32万人次。

中秋佳节离不开民俗活动。今年我市各地以“我们的节日·中秋”为主题，举办了各类民俗文化庙会、中秋赏月、经典诵读、民间祭祖等活动。在晋江，第三届中秋文化节、“月是故乡明”诗歌音乐会、烧塔仔民俗活动等吸引了众多游客参与体验，五店市内的“线上全民博饼赛”等活动更是将民俗“玩”到了线上，节日氛围十分浓厚。

恰逢首届丰收节

乡村游不断升温

23日恰逢首个中国农民丰收节，全市各地积极举办各类节庆活动，市民游客纷纷走出城市来到乡村，一边欣赏乡景秋韵，一边感受节日氛围——

洛江区举办“喜迎丰收节·趣玩虹山乡”活动，田园养生、山地运动等一系列主题精品旅游项目吸引了众多游客前往体验；永春县举办“田园欢歌·富逸永春”活动，融入乡村民俗表演、乡村厨艺赛等丰富内容，充分展示永春农业特色产业，也让游客充分感受秋收的喜悦……

此外，夏季伏天已过，不少市民游客也抓住“玩水季”的尾巴，纷纷到亲水主题公园、海边游玩，不仅洛阳桥、崇武古城、惠女风情园、惠女家园等滨海旅游景点，游客络绎不绝，石龙谷景区的空中玻璃漂流道、泉港区涂岭镇的黄田漂流、泉州欢乐水世界的宝贝水城等亲水游玩项目也备受欢迎。（泉州晚报记者 郭雅莹 通讯员 林志华）

泉州大桥姊妹桥动工建设 旧桥通行暂不受影响

泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥，破解交通拥挤问题。（陈起拓 陈淑华 摄）

本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许，伴随着现场挖掘机的轰鸣声，泉州大桥扩宽改造工程正式开工。

根据设计方案，泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥，新旧桥面总宽将达43米。建成后，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，变成双向六车道，设计时速达60公里。

增设慢行系统，是此次泉州大桥扩宽改造的一大亮点。市公路中心将在新、旧大桥路面增设慢行系统，方便过桥行人、车辆，并在南岸桥头两侧新建2座供行人、非机动车通行的匝道桥，联接江滨南路。在新、旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，还将增设旋转行人楼梯，方便市民前往公园休闲锻炼。扩宽改造后，泉州大桥将成为中心市区首座机动车、非机动车、行人严格分离的公路桥梁。

扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。对大桥扩宽改造所需的用地，相关方面已在加快征迁中。其中，市级文物保护单位宝海庵的迁移保护工程设计方案已得到市文物局批准，即将开始整体切割保护性迁移工作。江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中。

在26个月的建设工期内，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制，江滨北路将有针对货车的短期限高控制，但整体不会对大桥交通产生大的影响。

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泉州大桥扩宽改造正式开工 

旧桥通行暂不受影响，同时设计人行道、非机动车道

泉州大桥姊妹桥效果图

早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午，泉州大桥晋江南岸桥头空地上人员攒动，施工人员、机械蓄势待发。随着现场挖掘机的轰鸣声响起，泉州大桥扩宽改造工程正式启动。按照施工方案，工程建设从晋江南岸开始，晋江南岸红线范围内现状为公园，因此，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响。

泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，根据设计方案，新建的姊妹桥宽26米，扩宽改造后，新、旧两座泉州大桥路面宽达到43米，机动车道将由目前的双向2车道增至6个机动车道，此外还有人行道、非机动车道，南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统，实现与桥南互通立交的无缝衔接，极大方便过桥行人、车辆。

随着新桥的建设，市人大代表、政协委员此前关注的泉州大桥连接晋江南岸公园通道问题也将得到解决，新、旧大桥将各新增一座旋转楼梯连接公园。为保留与旧桥同样的风格，新桥也将建六角亭。

阮志辉称，上世纪80年代，技术和设备都比较落后，能建起这座泉州大桥非常不容易，而今技术设备很先进，再造姊妹桥就不难了。

泉州市公路中心相关人士表示，泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位。大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道，设计时速60公里，这将极大改善交通拥堵现状，缓解旧桥的负荷压力。同时，完善的机非分离、人车分离交通系统，将切实保障交通更加安全、快捷。（东南早报）