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中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）

老伯路中掉粉条 警车为他挡车流

海峡网8月22日讯 （海都记者 柳小玲 通讯员 蔡耀宗）“终于见到你了，真的很感谢！”昨日上午9点多，南安市公安局指挥中心二楼，68岁的老伯王拴庄紧握民警杜旭的双手激动地说。

原来，上周五下午3点多，王老伯骑电动车经过南安柳城普莲路四季花园附近路段时，突然听到后头传来“啪”一声响，下意识回头一看，发现粉条掉在了离自己10多米的路中央。“得赶紧捡，不然要被轧碎了。”王老伯赶紧停下车，在车流中向包裹走去。

这时，一辆警车停在了粉条前，还打开了双闪。王老伯原以为警车会绕道，没想到车一直停在那儿，他很快意识到，警车是在为他挡车流，便放心地去捡粉条。

“这不是小事！”王老伯说，虽然这事看起来微不足道，但令他十分感动，想找到这位民警当面致谢。南安市公安局民警根据老伯描述，很快找到了停车拦车流的南安市公安局刑侦大队溪美中队民警杜旭。

杜旭说，老伯会找到他，他也觉得很意外。当时他正开车回单位，看到路上有包东西，不远处走来一位老伯，就想应该是他丢的，担心如果绕开，后方的车很可能撞伤老人。“每位民警都会这么做。”他说。