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车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

ETC高速收费发票该怎么打印报销？解答来了！

经常要走高速的朋友注意了，从2020年1月1日起，高速公路收费站出入口只留一个人工车道，人工收费车道上，车辆会排成长队；而ETC收费车道畅通无阻。12月31日前，车主还可以享受免费办理ETC的优惠，还没办理的车主请抓紧了。还有车主问，ETC高速收费发票该怎么打印报销？充值问题如何解决？绑定银行卡是否存在风险呢？

记者从泉州高速了解到，明年1月1日起，ETC不再是小车司机的专属福利，货车也可安装ETC设备，实现不停车快捷通行；鲜活农产品车绿色通道则采取入口预约，出口检查的方式通行。还有很多市民担心，实现ETC收费后，该如何打印发票进行报销呢？

福建省高速集团有限公司泉州管理分公司收费部负责人肖燊：如果您办了ETC以后，只要绑定交通部路网中心的一个票根APP，绑定了闽通卡号跟您的车牌以后，这个会根据你的通行消费，会自动产生发票，直接打印出来，电子发票可以直接报销。

而对于此前市民们办理的ETC储值卡，即往储值卡里充值的用户，根据交通部要求，也将停发不再新增用户。

福建省高速集团有限公司泉州管理分公司收费部负责人肖燊：高速公路收费模式改革以后，我们的收费方式是按照分段收费，所以接下来储值卡不再发了，改成记账卡，所谓记账卡，就是闽通卡绑定您的银行卡，通过后台记账的方式去扣费通行，之前办的储值卡的客户，如果货车的就赶紧来换，顺便一起安装标签，因为从1月1日起，国务院规定，所有高速公路优惠的方式，都是要通过ETC车载单元，才能够实现，如果您是客车安装了储值卡的用户，那一样可以把钱用完以后，就近的网点去变更为记账卡就可以。

同时，也有市民担心ETC绑定银行卡后，会发生银行卡被盗刷的现象，泉州高速相关负责人表示，ETC只是单纯的一张高速公路通行卡，本身并不具备任何的金融功能，所以不存在盗刷的可能性。而市民们关心的ETC是否可以绑定支付宝或微信等移动快捷支付方式，福建省目前未开通支付宝、微信支付等快捷支付方式来绑定ETC，但仍然会在人工车道继续提供扫码支付方式。

ETC支付的推广和应用，让其渐成趋势，大家不难发现，身边越来越多的停车场都具备ETC功能。

福建省高速集团有限公司泉州管理分公司收费部负责人肖燊：有些客户认为说不常上高速，但是ETC作为全国交通智能管理工具，它不单单作为高速公路缴费通行的一个车载单元，它更是通过以后我们可以运用到停车场、服务区等等的范围，就是说您不上高速也可以，但是停车场也可以使用，这个实际上等于是施行智能交通管理的一个必要工具。

预计到2020年12月底前，机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场，将实现ETC服务全覆盖。