专访｜中企承建高速公路显著提升牙买加互联互通水平——访牙买加能源、科技与交通部长达里尔·瓦斯

因为没赶上火车，火车所以那张票也要过期作废么?没赶

改签和乘车铁路部门规定要求,普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说,上票如果赶不上普通列车,车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签,作废最晚可在开车后。

买了火车票不坐会怎么样?火车

没事的,如果你不坐车,车票自动作废。可以理解为你没赶上火车呀。没赶91干逼软件而且火车上有站票,上票你帮助别人买了一个座票而已。不用放在心上。作废

没赶上火车，火车车票是没赶否作废?

改签过的火车票当天没赶上火车 第二天就不能用了,这张火车票就等于作废了。 火车票退票规定: 1、上票对开车前15天(不含)以上退票的作废,不收取退票费。 2、火车票面乘车站。没赶

今儿买的上票免费观看黄色软件在火车票没坐上车，票还能用不?

第一,列车开动你的车票就作废了,肯定是不能退票了,别听一些二货说的可以退票。第二,有一种补救的方法,就是在开车后两小时间改签当天24时前同方向的车次,不。

错过火车发车时间，火车票会作废吗?

只要错过火车发车时间,不能改签,也不能退票。工作人员会告诉你,这是你自己的原因,因为自己造成的。

没赶上火车可以改签或退票吗?

一、火车票如果误点没赶上火车,gogogogo高清完整版在线观可以有条件退票或改签,相关规定如下: 1、旅客要求退票时,请在票面载明的开车时间前到车站办理,退还全部票价,核收退票费。特。

如果沒赶上火车，车票该怎么办?-莎车旅游问答【携程攻略】

如果当天还有去往同一目的地的列车,并且还有余票,可以办理改签手续。如果当天已经没车或者没票了,车票就废了,损失自行承担。

错过的火车票能退吗?

如果火车开了没赶上,那么是不可以退票的,只能办理改签手续。在火车开走的91精选免费无需下载2个小时内,可以改签至当天的其他车次列车。但是,必须要有个前提,就是这趟车还有票。

买了火车票没乘车有什么显示?

在铁路系统12306官网上预订车票,但临时有事,无法及时乘坐。该票就作废了。如果列车已开走,未赶上列车,可以在窗口改签或退票,但收取一定的手续费。如果出现。

火车开车后没赶上车，还能把票退了吗?禁漫天堂,网站下载

乘客错过了乘车,不能退票,只能在2小时到始发站到火车票售票窗口改签。 1、对于未及时赶上车的情况,乘客不能退票,但可以改签一次,改签免费。 2、这种情况下。

1、没有赶上火车，火车票不会作废，可以拿火车票和购票身份证到火车站柜台办理改签业务，改签过的火车票可以退票。春运退票规定出台：春运期间改签，收取20%退票手续费。

2、自2015年春运开始，铁路部门进一步推出了优惠旅客的服务措施，放宽了开车后改签的条件，即：在当日其他列车有余票的情况下，允许旅客在开车后办理改签。其主要变化：一是扩大了范围，取消了“特殊情况”的限制条件，只要当日其他列车有余票，任何旅客均可在开车后办理改签；二是延长了办理时间，将“开车后2小时内”延长至当日24时之前；三是简化了办理流程，无需经站长同意，在车站售票处改签窗口即可直接办理。

MOVA全球首创技术获批国家专利！16cm极致外扩超级机械臂重构清洁边界

MOVA自主研发的扫地机器人拖布无极极致外扩技术正式获得国家知识产权局实用新型专利授权。该技术以全球首创的16cm极致外扩超级机械臂为核心，首次在扫地机器人领域建立了可脱离机身限制进行地面清洁的技术路径。

PChome消息，近日，全球高端创新智能家电品牌MOVA自主研发的扫地机器人拖布无极极致外扩技术（MaxiReachX™ Mop）正式获得国家知识产权局实用新型专利授权（专利号：ZL202620000990.7）。该技术以全球首创的16cm极致外扩超级机械臂为核心，首次在扫地机器人领域建立了可脱离机身限制进行地面清洁的技术路径，使扫地机器人的清洁方式从“机身进入空间”转向“清洁结构主动延伸进入空间”，让清洁单元不再受限于整机尺寸。

目前，该项技术已率先应用于旗舰产品MOVA V70 Ultra Complete，并即将于西南欧市场重磅上市。

从“覆盖”到“触达”：突破机身限制的结构性创新

长期以来，扫地机行业虽然在导航算法和吸力提升上精进不止，但在处理复杂的家居场景时，始终存在难以触达的边角窄缝，使清洁覆盖面积难以提升。传统扫地机受限于技术瓶颈，其拖布外扩距离普遍停留在4cm左右，且多为单档位伸缩。这意味着扫地机在清洁如橱柜与家电底部的内凹空间、卫浴狭窄区域及工学椅等场景时，依然会留下明显的清洁盲区，迫使终端用户在机器工作后仍需进行手动补擦。

MOVA此次全球首创的拖布无极极致外扩技术，正式针对这一行业痼疾的降维打击。MOVA研发团队突破关键技术难点，通过重构机械臂结构，将拖布外扩距离极限延伸至16cm，在触达深度上显著超越了目前行业传统方案。MOVA V70 Ultra Complete搭载的这套可动态延展的16cm极致外扩超级机械臂模组，能够在识别到低矮缝隙、贴边区域或内凹空间时主动延展深入。无论是冰箱底部、电视柜内凹区及餐椅下方等深层家庭盲区，都能实现高效覆盖和清洁。这种长距离的外扩能力，单次扫拖覆盖范围达到普通拖布的3倍以上，让扫地机器人真正全面覆盖家庭场景，而不再仅停留在路径规避与边界绕行，显著减少用户弯腰补擦的负担。

超薄结构与动态调节能力，实现复杂空间下的稳定清洁

在复杂家居环境中，外扩结构若仅依赖机械延长，也容易在狭窄空间中产生物理碰撞或行动受限。MOVA拖布无极极致外扩技术通过极简超薄的结构设计与无极动态调节的协同，实现了延展能力与通过性之间的平衡。

PChome了解到，拖布机械臂模组整体厚度仅3.8cm，达到目前行业最薄水平，能够进入最低约5.9cm的低矮窄缝，将传统扫地机器人无法触及的区域纳入清洁范围。在运行过程中，机械臂最大外扩角度可达134°，并支持灵动无极调节，从常规贴边、夹缝探入到内凹家具底部深度覆盖，针对不同空间结构匹配相应的机械臂外扩策略。

这种灵活性确保了超级机械臂不仅能在有限空间内完成精准的转向与姿态调整，更能避免与家具或主机发生干涉。在确保“进得去”的同时，始终保持对清洁地面的稳定增压贴合，真正做到了“擦得到、擦得稳”。

MOVA V70 Ultra Complete：双机械臂协同构筑全场景清洁能力

为了达成真正意义上的“全覆盖”，MOVA在V70 Ultra Complete上构建了双机械臂协同体系。除了拖布端的技术突破，该产品同步搭载了边刷极致外扩技术。

对比行业普遍的8.8cm固定档位边刷，MOVA将边刷外扩距离提升至12cm，并支持两档动态调节。在识别到墙边、转角及低矮区域时，边刷机械臂能够主动延展，将边角灰尘与深缝颗粒物聚拢至吸入口。在实际作业时，拖布与边刷双机械臂协同，分别完成湿态擦拭与干态聚尘，实现了边角100%覆盖零残留，该能力还已获得TÜV南德认证。

与此同时，产品搭载MOVA自研第10代TurboForce高速电机，以40000Pa行业最大吸力实现深度拔尘除毛；拖地时，V70 Ultra Complete 15N强压贴地与300RPM高速净地，能够更加高效剥离顽固污渍。灵动增压贴地系统则确保不同地面均匀贴合，清洁效果稳定可靠。此外，产品的6400mAh大容量电池和护芯闪充技术也能满足大户型连续清洁需求，其环保集尘舱则采用可水洗尘桶设计，实现零尘袋耗材，减少额外耗材支出的同时兼顾环境友好。

核心专利布局，引领清洁能力创新

截至目前，MOVA扫地机器人产品线已累计申请超200件核心技术专利，并在关键技术领域持续深化研发能力。MOVA拖布无极极致外扩技术的专利授权，标志着清洁行业在“空间覆盖能力”上的关键能力突破，也进一步推动扫地机器人向更复杂家庭空间的系统化清洁能力演进。

以MOVA V70 Ultra Complete在全球市场的持续落地为契机，MOVA将进一步深耕真实家庭清洁需求，围绕复杂空间与多场景适配能力持续创新，推动扫地机器人从“标准化清洁覆盖”走向“全场景深度清洁”，不断拓展智能清洁的技术边界与体验上限。

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。