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3、据2020年1月机场官网信息显示,广州白云国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(中国国内及国际港澳台)、T2(中国国内及国际港澳台)共140.37万平方米;共有三条跑道,跑道长度分别为3800米、3800米、3600米;标准机位269个(含FBO),可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点,其中国际及地区航点近90个,航线网络遍布五大洲。

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再签一人!勇士终于有动作了

历经两个月的等待,勇士队终究未能按捺住,启动了引援计划。

至于新签球员的身份,不妨让我们一同猜测。

候选名单如下:

A. 双向合同球员

B. 落选秀球员

C. 次轮秀球员

D. 小个后卫

无论选择哪一项,均不会超出上述。



那么,这位新援究竟是谁呢?答案揭晓:德文·史密斯。

德文·史?他正是2025年选秀大会上的落选秀,现年24岁,身高183厘米,是一位典型的在防守、天赋及爆发力方面均不突出的后卫球员。

至于他所的合同类型,目前尚未有确切消息。但据可靠消息透露,这并非一份正式合同,更有可能是一份训练营合同或双向合同。

原因何在?

上赛季,史密斯在发展联盟的表现尚算可圈可点,场均贡献17.2分、6.7个篮板及6.6次助攻。鉴于此,新赛季他极有可能继续留在圣克鲁效力。

然而,这并不意味着他完全没有进入NBA的机会。毕竟,勇士队主教练科尔对小个后卫情有独钟。

在双向合同名额尚余三个的情况下,勇士队选择签下史密斯,无疑表明了他们对这位年轻期待。

当然,德文·史密斯的加入,尚不足以对勇士队新赛季的征程产生决定性影响。

勇士队新赛季的走势,仍取决于那些核心球员的表现。



从理想角度出发,新赛季勇士队若能迎来以下局面,则前景可期:

巴特勒提前出,穆迪完美12月底重返赛场,格林找回最佳防守状态,,波神保持健康并重返全明星水准。

若能实现上述条件,勇士队新赛季无疑将具备强大的竞争力,至少能够在西部联盟中占据一席之地。

在理想状态下,勇士队完全有能力冲击西部前四,甚至在状态正佳时与马刺等强队一较高下。

然而,以上仅为最乐观的预估。那么,若从悲观角度出发,又将是怎样一番景象呢?

首先,巴特勒可能在球队剩余二十五场比赛时复出,且选择不打背靠背比赛。



至于穆迪……今年三月,该球员方才完成手术。尽管其年纪尚轻,但恢复周期预计至少需一年之久。加之训练与适应阶段,即便在季后赛复出,亦属仓促之举。

关于铁牛重返防守阵容的讨论,我们暂且搁置。目前,只盼其能稳扎稳打,避免给球队带来不必要的困扰,这便是对球队最大的助力。

零岂忧虑的是,勇士队若持续低迷,恐将遭遇连败。届时,铁牛若情绪失控,行为失当,那后果不堪设想,此等场景,令人不敢设想。

至于小钻风,莫说其进化为钢铁加鲁鲁,只恐其急于上位,反致迷失自我。若其一味盲目投篮,失误连连,只为追求个人得分而忽视团队利益,那勇士队的前景将更为黯淡。

而铂金,若其状态无法回升至全明星水准,反而如同龙泉山庄的药匣子般,那勇士队恐将陷入绝境。

此外,零岂尚未从更为悲观的角度分析。库里上赛季便饱受跑步膝伤病困扰,老霍的年龄又增长一岁,这些均为潜在隐患。

同时,勇士队下赛季的赛程安排亦极为不利。开赛初期便面临五场四客的严峻挑战,中间更有六连客的密集赛程,收官阶段更是九场七客。红利期赛程几乎全部集中在1月份,开赛前后半段几乎均为魔鬼赛程。

因此,场外因素对勇士队而言亦不容乐观。此乃从悲观角度对勇士队下赛季比赛的展望。

然而,事已至此,我们亦无他法。目前,勇士队距离二奢线仅一步之遥,补强与交易已基本无望。

勇士队新赛季的希望,便寄托在小钻风、伦德伯格及铂金等角色球员身上。若他们能够发挥出色,勇士队尚有翻身的可能;若他们表现不佳,则库里将独木难支。

因此,此刻签约何人已无关紧要。零岂实难相信,史密斯能成为勇士队新赛季的X因素。



勇士队目前所能做的,便是尽可能寻找能够弥补阵容弱点的球员。值得一提的是,过去五年间……金州勇士队截至目前,已累计缴纳高达5.92亿美元的奢侈税,该数额在同期联盟中位居首位。

展望下个赛季,勇士队仍需承担5651万美元的奢侈税负担,此乃导致球队在本休赛期未能进行任何新球员签约的关键因素。

并非球队财务状况不佳,而是每新增一名球员,勇士队均需承担沉重的奢侈税压力。

那么,这是何意呢?

简而言之,勇士队下个赛季的表现将很大程度上取决于“天意”,即不可控因素。



球队进一步补强的可能性已微乎其微,当前阵容已基本确定,若再行引援,则仅限于双向合同或底薪球员。至此,勇士队在本休赛期的各项操作已基本告一段落。

无奈之下,新赛季的勇士队只能寄希望于好运相伴,若运势亨通,尚可一战;不佳,则需提前为下一赛季做打算。

至于赛季中期的转会市场,若勇士队阵中的某位球员,试问,又有哪支球队愿意接手呢?

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