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为什么高铁越来越抖了?高铁梗

相对论,两辆高速的火车交差时高速行驶,假设甲乙两辆车有一辆是不动的,另一辆就以两辆车的速度合从这辆车行驶过,高速行驶会产生气流,这个是空气动力学,气流...

高铁晃动感觉越来越厉害了?

西安到南京高铁,快到宿东时,运行时速300公里左右,感觉车厢内摆动很明显,这在以前似乎没有!感觉有问题!轨道高架,只要从设计到施工正确严谨,应该不是问题... 西...

为什么高铁进站的时候速度较慢，但是高铁梗羞羞视频网站摇晃的较厉害?

中国高铁大部分路段为无咋路基,相比较有咋更不稳,而且高铁车身造型型设计也没法国高铁更稳。高速的高铁梗鲁大师免费观看视频大全软件下载高铁经过的路基部分若有沉降幅度,就会造成车体晃动,在安全...

为什么高铁在行驶过程中会左右晃动?

因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高一些,就会往右晃 因为钢轨是不平的 虽然误差很小 但还是可以感觉到的 比如左边钢轨稍高...

高铁经过房子晃动什么原因?

高铁经过房子晃动是因为共振作用 高铁经过房子晃动是因为共振作用

为什么火车或动车在进站的时候晃动比其他时候严重?

因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲线,有超高的,车体会倾斜。进站前要过道岔,高铁梗男生女生差差差免费大全道岔上晃动也比较厉害 因为进站的时候速度慢,而且进站的时候股道是曲...

为什么乘坐高速列车进出站晃动的感觉比普通列车轻微?

因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座位都是朝前的, 因为高速列车运行的平稳,在车箱里面要是不看外面感觉不出来,还有就是座...

为什么地铁比高铁速度慢，晃动幅度却比高铁还厉害，高铁梗男生和女生干那个事的地铁上竖...

谢谢头条邀请,高铁梗羞差视频 为什么地铁比高铁慢,这个原因应该很简单吧,地铁在城市地下跑,两三分钟一站,也不敢跑太快, 而高铁就不一样了,它每一站的距离就比较远了,所... 一个...

坐高铁会晕车吗

不会 高铁比较平稳 我也超级晕车的 晃得不厉害 看窗外也不会太晕

乘坐高铁与火车的体验区别?

高铁普通火车的区别在于: 稳。高铁行驶非常平稳,高铁梗基本是匀速前行。不会像普通火车随时都在左右摇晃。高铁梗 准。高铁梗高铁运行时间很准确,高铁梗除去地质灾害引发的停运之外,基...

2023年海峡两岸农博会·花博会在福建厦门和漳州开幕

　　本网讯 11月30日，由农业农村部、国务院台湾事务办公室、中国国际贸易促进委员会、中国食品工业协会共同主办的2023年海峡两岸现代农业博览会·海峡两岸花卉博览会在福建厦门和漳州开幕。农业农村部党组成员、副部长邓小刚，海峡两岸关系协会会长张志军，福建省委副书记罗东川，福建省委常委、厦门市委书记崔永辉，台湾新党前主席郁慕明、台湾农会理事长黄瑞吉出席开幕式并致辞。

　　邓小刚指出，近年来，在各有关方面大力支持和两岸农业界持续努力下，两岸农业交流合作取得丰硕成果。先后出台“农林22条”等惠台政策，投资营商环境不断优化，有力带动了两岸经贸发展;在14个省份建设了28个国家级台湾农民创业园，台胞投资兴业的平台载体日益完善;合作领域向精深加工、休闲农业等持续拓展，产业链、价值链不断延长，推动当地产业提档升级、促进乡村面貌改善、带动农民群众就业增收;农业学术研讨、产业合作、文化交流等愈加频繁，成为拉紧两岸同胞情感联结的重要纽带。

　　邓小刚强调，要以此次博览会为契机，继续谋划政策举措，搭建沟通平台，提高交流频次，深化两岸农业合作，推动融合发展，让台农台商更好融入祖国大陆乡村全面振兴的历史进程。强化政策创设，围绕现代农业、海洋渔业、乡村建设等研究出台具体措施，在用地、融资、开拓市场等方面提供更多便利。完善平台建设，通过国家现代农业产业园、农业产业强镇等渠道，加大对台湾农民创业园的支持力度，选择条件具备的乡镇建设一批海峡两岸乡村振兴合作基地，打造两岸农业融合发展的示范样板。加强交流互动，突出农耕文化这个中华民族的共有瑰宝，组织开展形式多样的活动。健全联系机制，继续发挥好海峡两岸农业交流协会和茶业交流协会等作用，为台农台商提供更好政策咨询、技术交流和服务保障，继续扩展交流途径。

　　农业农村部总经济师、办公厅(对台湾农业事务办公室)主任魏百刚主持开幕式，福建省副省长王金福，农业农村部国家首席兽医师李金祥，漳州市委书记王进足、市长魏东在漳州出席。

　　本次博览会以“两岸农情 融合发展”为主题，共有来自两岸的1500多家企业、2300多家采购商参展。博览会期间举办海峡两岸优质特色农产品产销对接会、“花开两岸——好物节”直播推介、海峡两岸农业融合发展论坛、台农台商参与乡村振兴政策对接活动等。

看走眼了！1.25亿垃圾！7800万离队！掘金想什么？

今日，CBS Sports记者Sam Quinn更新社媒，提到了布劳恩和沃特森的合约对比：

“沃特森先签后换加盟骑士，新合同四年8800万，平均年薪2200万；布劳恩去年和掘金签下五年1.25亿合约，平均年薪2500万。”

随后美媒lockedupjb评论：

“没有开玩笑，这份合同直接毁了掘金。”

很明显，对于布劳恩，大多数声音都觉得五年1.25亿不合适；很难不让人提问：

布劳恩真的配得上这份合同吗？

理性来看，如果只看签约前的24-25赛季，其实这也不算什么垃圾合同。

当赛季布劳恩出战79场，其中77场首发，场均出场33.9分钟，基础数据15.4分5.2篮板2.6助攻1.1抢断，三项命中率58%+39.7%+82.7%。

作为年轻即战力，这样的进攻效率确实值得大合约；特别是对比成长速度看，前一个赛季还只是替补角色，场均7.3分3.7篮板1.6助攻，而一个休赛期后，进攻产量直接翻了一倍多。掘金愿意在他身上押注未来，确实也有迹可循。

而当赛季波普离队，球队侧翼需要有人补上短板，而布劳恩出现的也恰到好处。

但问题刚好出现在这里，掘金看好布劳恩能稳定成长；但尴尬的是，拿到大合同后，布劳恩很快遭遇伤病问题。

由于左脚踝韧带撕裂，整个常规赛布劳恩只出战44场，场均31.8分钟，场均12分4.8篮板2.7助攻，三项命中率51.9%+30.1%+78.2%。

虽然下跌幅度不大，但对于约基奇而言就不是一个小问题了。

作为球队持球核心，他的很大一部分价值就在于通过持球策应盘活队友进攻，但如果身边的人不具备足够进攻威胁，约基奇的进攻价值必然随之缩水。

特别是到了季后赛，这个问题更是被严重放大。

首轮面对森林狼，布劳恩出战6场，场均8.3分3.5篮板1.7助攻，三项命中率41.7%+42.9%+73.7%。特别是后四场比赛，布劳恩的得分分别只有2分、8分、9分、3分。

很明显，在球队需要有人站出来时，布劳恩确实做不到，甚至于在他的进攻威胁下降后，直接影响到全队进攻，这才是掘金最危险的地方。

当然，也不能把掘金问题都甩给布劳恩一人，毕竟伤病对于一位年轻球员的影响不能忽视，从这个视角看，直接把布劳恩判定为垃圾合同，也有点早了。

只是从长远视角看，掘金确实需要担忧，对于布劳恩，他未来的成长上限到底在哪里呢？

当初掘金开出五年1.25亿，并非是买单当时的布劳恩，而是看好他的未来潜力。但如果后续没能稳定进步，那么这份合同的性价比自然下降了。

特别是对比沃特森，合约问题就更明显了。

二人都属于掘金养成的年轻侧翼，但沃特森身体条件更好，攻防潜力更大，在持球和外线威胁上都高于布劳恩，甚至也比布劳恩年轻。

但尴尬的是，在给布劳恩开出五年1.25亿后，掘金给沃特森的报价只有四年7800万，这个差距难免让人质疑。

在掘金视角下，如果沃特森只值7800万，那么布劳恩的五年1.25亿，自然就是垃圾合同了。

所以，对于布劳恩和沃特森这两份合同，你如何评价呢？