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容祖儿和杨受成被造谣什么情况?容祖

网上传闻的容祖儿和杨受成天涯被造谣是什么,据了解,有网友似乎在天涯恶意编造容祖儿和杨受成的虚假新闻,来博取网友眼球。其中有容祖儿被杨受成玩烂...

中秋市场刮节俭风 今年散装迷你月饼走俏

临近中秋，近日，记者走访中心市区多家面包连锁店及超市发现，今年月饼口味更多样。为了响应厉行节约的号召，迎合消费者的健康需求，一些商家还推出了迷你月饼和低糖低油月饼。

在中心市区泉秀街一连锁面包店，摆放着20多款盒装月饼，其中100元以下的礼盒月饼有五六款，数十元和100多元的礼盒月饼占了近半数。店内散装月饼的口味也有十几种之多。“今年推出了多款低糖低油的月饼，家里如果有老人可以选择散装的低糖 栗蓉、低糖黑芝麻等口味，这几款卖的很好。”女店员热情地推荐，如果喜欢吃咸口味的，今年推出了松茸菌菇、椒盐苏子等新口味。

市民刘先生在该店月饼专区逛了一圈，最后选择了58元的礼盒月饼，一口气买了3盒。“礼盒月饼是送亲友的，自己吃就买了3个低糖口味的，因为家里有老人。”刘先生说道。

在市区新华路一家超市，记者看到，百元以下的盒装月饼不少，最低的29.8元/盒，最高的98元/盒。“今年厂家走亲民路线，礼盒月饼价格更实惠，现在买很划算，买1盒送1盒，相当于打五折。”一名销售人员介绍道。

当前各行各业正积极响应国家“厉行节约、反对浪费”号召，践行杜绝“舌尖上的浪费”。记者留意到，多个大型商超还销售单个装等多种小规格迷你月饼、散装称重月饼等，消费者可根据需求混搭购买。

在市区一家大型超市散装月饼区，记者看到，这里的散装月饼既有按个卖，也有称斤卖，个头基本都很迷你，每个50克-60克。销售人员介绍，今年散装月饼的口味多样，有广式火腿月饼、水果馅月饼、苏式月饼等，苏式月饼散装称重1斤只需29.8元，算下来1个月饼不到2元。

泉州市营养健康协会副会长杨丽红提醒，3岁以下的宝宝最好不吃月饼，其肠胃功能发育不完善，消化功能弱，可能会引起胃肠病，出现胃胀、消化不良等。3岁以上的儿童也不宜多吃月饼，建议3-6岁的儿童一次最多吃20克。同时，孩子进食月饼后应减少当天的主食及油脂的摄入量，增加富含膳食纤维的蔬菜水果摄入。（记者王丽虹）

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图