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泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

原标题： 泉州中心市区爱国路拓改路面与家门落差大 居民出入成难题

个别民居与路面落差较大

眼看中心市区爱国路拓改工程即将完工，可是住在路边的居民却高兴不起来，因为路面与大门落差太大，进出十分不便。昨日，记者走访现场后，将情况反馈给爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部。指挥部相关负责人表示，新修的路面比原来的路面还高，原有的落差已经变小，他们将考虑沿路住户出入的问题，进一步完善。

走访 50厘米落差难出入

昨日上午10时40分许，记者来到现场看到，爱国路北门街一侧被一块铁皮围着，道路基本成型，几个工人正在铺设路沿石。道路两侧有许多居民楼，一边是成排的华侨新村别墅，一边则是参差不齐的民居。

往里走，新修的路面与居民家门口落差不是很明显。到了华侨新村入口，落差开始变大，一直到裴巷交叉口。有些落差目测有50厘米高。

“落差这么大，我们怎么出入？”居民龚女士说，新修的路面比以前的路面低，这么大的落差，汽车、电动车无法进出。

居民吴先生说，听说不允许居民自己建斜坡，到时老人出入也不方便。

据了解，爱国路道路拓改及片区改造工程位于华侨新村南侧，中山公园北侧，西至新华北路，东至北门街，道路全长约0.77公里，路面设计宽度14米。拓改前，爱国路仅6米多宽，除了双向两车道，没有独立的人行道。拓改后，道路变宽，同时留有双侧人行道，便于市民通行。

居民担心出入不便

回应 将逐步完善解决

“我们这几天都在做居民的工作。”爱国路道路拓改及片区改造建设工程指挥部相关负责人说，接到周边居民的反映后，他们到现场查看，并向各住户解释出入问题。

该负责人介绍，原来的路面与居民家门口的落差就大，自华侨新村入口到裴巷很多户都有40厘米至50厘米高，最高的有70多厘米。新建道路标高比原有路面高了10厘米至12厘米，落差其实已经缩小了。

“公共利益与住户需求存在矛盾。”他表示，原来的道路没有人行道，华侨新村一些住户自建斜坡入户。如今新建道路有人行道，如果继续做斜坡供住户小车出入，则新建的人行道无法供行人出行。

他同时表示，之前曾建议新建2米宽人行道，落差较大的地方留1.3米左右供住户做斜坡或台阶出入，但有的住户认为车出入不便，一定要把2米的人行道全部做斜坡。这样的矛盾，一时还难以解决。

他说，本月底将对道路的机动车道进行沥青铺设，之后才是人行道。目前，他们正在考虑各居民出入的问题，但一个原则是先服从公共利益，保证住户步行出入问题，然后再根据各住户存在的落差考虑车辆出入问题。

（记者 王金植 文/图）

泉州获批国家文化和旅游消费试点城市

泉州再添一国家级“殊荣”。昨日，文旅部、国家发改委、财政部公布第二批国家文化和旅游消费试点城市名单，包括泉州在内的55个城市入选。

泉州作为经济总量连续22年保持全省第一的城市，综合经济实力强劲，文化旅游资源丰富，会展节庆活动等多种多样，特别是步入“世遗”梯队后，泉州文旅产业市场发展势头日益强劲，旅游经济水平处在全省前列。

据统计，目前，全市共有A级景区51家，省级旅游度假区3家，省级观光工厂34 家，省级旅游村118个，福建省星级乡村旅游休闲集镇6个、星级乡村旅游村17个、金牌旅游村8个，省级养生旅游休闲基地5个，省级体育旅游休闲基地4个；共有各级文保单位945处，其中全国重点文物保护单位44处，省保104处。

近年来，泉州围绕建设“文化强市”战略目标，逐步形成了文化产业“文化+旅游+创意+科技+金融+X”融合发展的新格局。截至2020年底，全市共有文化法人企业8000多家，规模以上文化产业企业634家。其中，产值亿元以上的文化企业就有310家。

此外，泉州的工艺美术产业也处在全国领先地位，2020年全市规模以上工艺美术企业完成销售产值1206亿元，约占全国的7%，出口交货值548.61亿元，约占全国的16%，均居福建地级市首位。

记者从市文旅局了解到，获批国家文化和旅游消费试点城市后，泉州将按照国家、省、市相关决策部署，激发文化和旅游消费市场活力，带动文化和旅游消费规模和水平整体提升，努力推动文化和旅游消费规模快速增长、基础设施显著改善、消费市场健康活跃。（泉州晚报记者 郭雅莹）