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罗婷婷新歌《不惊》惊艳亮相 演绎“宠辱不惊 笑看风云”

　　牛年新春,正值人间二月天,罗婷婷最新的原创歌曲《不惊》在某知名音乐平台惊艳亮相。依旧给力的正能量主题,搭配与以往截然不同的电子国风旋律,灵动洒脱之际,展现的是创作者敢于突破窠臼的勇气和才情,歌曲一经上线便获得众多好评。

　　反复循环这首励志新作《不惊》,不难感受到罗婷婷作品中蕴藏着的巨大能量,传递出对人生、对世间一切美好事物的无限憧憬。作品以“国风电子音乐”为标签,以古意盎然的诗词为底蕴,让歌曲雅俗共赏,更为大众所接受。

　　歌词的诞生

　　一首好歌,打动人心的又岂是简单的形式美?除了歌曲“抓耳好听”,还有歌曲所要表达的思想境界。《不惊》的主题,正如歌词中的点睛之笔“云起云落皆有时/云涌云散笑谈间”,意思是:云汇聚而来,又消散而去,是自然规律,犹如波澜起伏的人生,在得意时淡然,在失意时泰然,宠辱不惊,笑看风云。《不惊》用云比喻人生,不计较得失,云淡风轻举重若轻,这是一种知世故而不世故的睿智,值得细细品味。

　　在谈到歌词为什么会采用古诗词风格,罗婷婷表示,中国文化博大精深,古文的特色在于“只能意会不能言传”,听者可结合自己的经历,用心去感受和体会其中的奥妙,过于直白的表述可能会失去那种意境之美。

　　值得一提的是,罗婷婷不是专业的唱作歌手,而是一名普通的国企员工,她在业余时间,作词作曲演唱了多首正能量歌曲,均获得不俗反响。这首《不惊》的词曲创作,她也是利用业余时间来完成,“通常是在下班的地铁里,周末的家里,以及夜深人静的时候,突然想到一句或几个字,就赶紧记下来,并修改完善,逐步形成了完整的歌词。”可见一首原创作品问世的不易。

　　创作的初衷

　　《不惊》的创作初衷其实早就萌发。罗婷婷对古人的两句话特别有感触,一句是明朝洪应明《菜根谭》中“宠辱不惊,闲看庭前花开花落;去留无意,漫随天外云卷云舒”;另一句是北宋文学家范仲淹的名著《岳阳楼记》中“不以物喜,不以己悲”。她认为这两句话诠释了人生极高的境界,无论顺境或是逆境,我们都应豁达淡然,这是人生的大智慧。歌名《不惊》,寓意为宠辱不惊,处事不惊,波澜不惊,也与歌词内容相互呼应。

　　对于为什么以大自然常见的“云”为具象主题,罗婷婷认为,“云是大自然的一种奇特瑰丽的景象,飘逸灵动、变幻莫测,很符合古文那种意境。云的千变万化、云涌云散,就像起起落落、悲喜交织的人生百态,因此用云来表达,更契合歌曲主旨。”

　　百花齐放 雅俗共赏

　　《不惊》歌词中运用了大量拟人拟物手法,将云的千姿百态展现得淋漓尽致,如“或为群龙矫/或作孤鹤飞”,将云比做蛟龙和飞鹤;“入空化奇峰/萦流意何穷”,云化作奇险的山峰,无穷无尽地变化姿态;“旖旎凤腾轩”,云宛如凤凰在九天飞舞;“天际游/悠悠升远岫”,云如同飞龙在天地间遨游,从远处的山峦中腾空而起;“蓬瀛舒广袖/昆阆奏清音/丹丘遥和鸣”,云犹如仙女,在神仙居住的蓬瀛之地翩翩起舞,又仿佛在昆阆仙境里面弹奏着清雅动听的琴乐,遥远的丹丘处传来了仙子们的天籁之音……

　　从歌词鉴赏角度来看,古诗词风格并不是很通俗易懂,但罗婷婷并无“曲高和寡的担心”。她认为,一是现在的年轻人受教育程度大幅度提高,看懂、理解甚至欣赏古风歌词并不是太困难的事情;二是《不惊》融入了现代流行音乐元素,编曲上除了传统乐器萧、笛子之外,还加入了电贝斯、架子鼓等现代乐器,节奏感更强烈,更符合现代人的审美。

　　随着人们物质生活的提高,精神生活日益丰富,音乐市场更加趋向于开放包容,雅俗共赏,百花齐放,无论通俗或是古典,都会有受众群体,相信国风歌曲将获得更多共鸣与认可。

泉州刺桐大桥首次全面维修改造 全封闭管制7个月

“刺桐大桥将迎来1996年建成投用以来的首次整桥全面维修改造。”昨日，记者从市市政工程管理处获悉，10月9日起，刺桐大桥将进行桥梁全面维修改造施工，工期持续7个月左右。届时，泉州刺桐大桥实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行。具体交通管制时间为2020年10月9日至2021年5月9日。

刺桐大桥维修改造期间，全封闭管制7个月。（陈起拓 摄）

近年来，刺桐大桥屡破屡修，桥面就像一张“花脸”，饱受市民诟病。市政部门曾表示，刺桐大桥要彻底摆脱屡破屡修的困境，需要对其进行全面维修改造。此次维修改造工期长，记者探访了维修改造细节。

刺桐大桥维修改造后效果图

桥面破损坑洼，车辆通行存隐患。（张晓明 摄）

诊断

建成使用24年 桥体病害严重

“桥面破损露出钢筋，车辆压过直接爆胎。”今年5月，市民陈女士开车经过刺桐大桥一个大坑，轮胎爆了。无独有偶，9月10日，刺桐大桥进城方向中间车道再现大坑，扎爆多辆轿车轮胎。

2016年2月，市政部门对刺桐大桥进行了首次“体检”，但报告并不乐观，大桥存在路面坑洼、人行道破损和夜景灯破损缺失等数十个问题。市政部门正式接管后，立即着手研究将刺桐大桥全面改造提升项目列入2016年城建大盘，包括桥面整体沥青化改造、石栏杆加固、伸缩缝处理、路灯整治等工期长、资金耗费又较大的全面提升工程。而近几年，刺桐大桥陷入屡破屡修的困境，本报也持续进行了跟踪报道。

2018年10月，市市政工程管理处委托检测中心对刺桐大桥再次进行全面诊断，对大桥桥面、上部结构及下部结构进行检测，共列出17种主要病害类型、200多处的病害点。其中，桥面系部分存在17处坑槽、5处网裂、5处碎裂、52处泄水管阻塞、6处栏杆残缺等；上部结构存在箱梁10处混凝土剥离、92处露筋锈蚀、88处裂缝等；下部结构存在盖梁2处露筋锈蚀、墩身2处露筋锈蚀、支座8处锈蚀等。

桥上栏杆石构件缺失（张晓明 摄）

桥面反复修补，影响美观。（张晓明 摄）

改造

彻底解决问题 需要整桥维修

从“体检”报告上看，这座已通车24年的刺桐大桥，多处处于不合格状态，影响结构安全，应立即修复。这次历时7个月的大动作，刺桐大桥又将如何维修改造？

据市市政工程管理处工程科蒋志晖介绍，本次项目整治范围为市级管辖部分，北起于刺桐南路与宝洲街交叉口，向南终于刺桐大桥主桥南端，双向六车道，红线宽度27-60m，全长约1.155km，包括刺桐大桥主桥、北引桥及其至宝洲街交叉口的北引道路段。主要内容有：桥梁维修加固、路面沥青化、标志标线改造、检查井改造、雨水口改造、更换护栏等。

为何此次整修采取全封闭交通管制？“需要将桥梁顶升进行支座更换，粘贴钢板及高强度碳纤维布，增加梁体强度。”蒋志晖表示，为确保桥梁维修加固施工的质量及安全，须对刺桐大桥进行全封闭。此外，由于现状桥面存在坑槽、细微网裂纹，根据建模及桥梁承载力计算的结果，对桥面铺装也将进行沥青化改造，提高桥面系的整体质量，行车将更舒适。据了解，本次加铺方案将人工凿除现有桥面铺装9cm，铺设9cm沥青砼。

根据总体施工组织方案，施工期间桥梁段仅开放半幅中间车道来维持非机动车和人行道的交通要求。记者了解到，桥梁顶升作业时，也将对非机动车和人行道进行短期封闭管制。

池店高速互通出口往泉州市区方向绕行路径示意图

绕行

全面交通管制 禁止机动车上桥

昨日，市市政工程管理处及泉州市交警支队联合发布“关于刺桐大桥维护改造期间实施交通管制的通告”。通告称，由于封闭时间将长达7个月，禁止一切机动车通行，对市民的通行带来了不小的影响，有关部门也提出了多个绕行方案及应急预案。以下是主要分流路径：

（一）高速公路分流路径

1.福州往厦门方向，无法再经刺桐大桥到池店互通（池店收费站）上高速，需要在惠安南互通上泉州绕城高速或在北迎宾大道上沈海高速的西福互通（泉州收费站）。

2.厦门往福州方向，无法再经刺桐大桥到西福互通上高速，需在南迎宾大道上泉三高速的泉州南互通（泉州南收费站），或者在泉州晋江国际机场连接线上沈海高速的池店互通。

3.原在西福互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即池店出口驶出高速。

4.原在池店高速互通下高速经过刺桐大桥的车辆建议在下一出口即西福互通出口驶出高速。

（二）普通公路及市政道路分流路径

1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：

由324国道—台商投资区南北主干道—东西主干道—后渚大桥—通港东街—晋江大桥绕行；或由国道324—洛阳江大桥—洛滨路—丰海路—通港东街—晋江大桥绕行。

2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：

由国道324—南迎宾大道—泉安北路—兴霞路—江滨南路—晋江大桥绕行。

（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：

大型车请由凤池路—机场快速路—江滨南路—晋江大桥绕行。要特别提醒，田安大桥、顺济新桥的载重量在30t，大型车辆请往晋江大桥绕行。

小型车请由凤池路—机场快速路—田安大桥—江滨北路绕行。

以上采取的交通管制措施将根据工程作业进度进行相应调整，届时以现场设置的交通标志等交通设施为准。交通管制期间带来出行不便，敬请广大市民提前安排好出行线路，自觉按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。（记者 张晓明 陈淑华）

相关链接

刺桐大桥

刺桐大桥为福建省首次采用“BOT”方式进行筹资建设的工程，于1996年11月竣工通车。大桥长1530米，宽27米，接线公路2285米，匝道2400米。1996年至2006年，刺桐大桥作为国道324线除泉州大桥外的跨江第二通道，起分流过境交通作用。

2006年，我市继续开工建设刺桐大桥连接陈泉公路项目和连接泉州中心市区内环路高架立交桥项目。此时的刺桐大桥，是泉州沿海大通道和泉州中心市区中短距离过境的主要通道，成为我市城市快捷立体交通网络重要部分。

2016年1月1日起，刺桐大桥停止收费，大桥养护工作由市市政工程管理处接管。该桥停止收费后，不少市民选择桥头南岸居家，每天从刺桐大桥的南端开到北岸上班。兼快捷交通通道和市政道路功能为一身的刺桐大桥，其安全性能备受关注。