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高铁泉州东站建设“加速度” 台商区开启高铁时代

为贯彻落实泉州市第十三次党代会精神，加快重点项目建设步伐，日前，福厦高铁新泉州东站站前广场及市政配套工程举行庆祝建党百年华诞“大干100天”劳动竞赛誓师大会，全面掀起新一轮施工高潮。该工程将在福厦高铁开通后全部完成，项目建成后，泉州台商投资区将正式开启高铁时代。同时，台商区“五纵五横”交通路网建设也迎来新进展，2023年将全部通车。

高铁泉州东站效果图

高铁泉州东站建设加速 打造无缝衔接客运枢纽

福厦高铁新泉州东站站前广场综合项目部党支部书记张晋平介绍，此次劳动竞赛誓师大会，各工区将围绕比进度、比质量、比安全、比文明施工，以及创效益等方面展开PK，冲刺年度目标任务，实现建设“加速度”。

新建福厦高铁客运专线是国内首条跨海高铁，也是福建省第一条时速达350公里的高铁。福厦高铁新泉州东站片区位于东园镇，规划总用地面积6.47平方公里，总投资32.63亿元。

日前泉州发布的《“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》中指出，泉州将构筑现代化高质量的“一环三纵三横三联”综合交通运输总体格局，其中提出推动福厦高铁泉州东站综合客运枢纽及泉港站、泉州南站、兴泉铁路南安、安溪、永春、德化站综合配套设施工程建设，打造无缝衔接客运枢纽。台商区规划建设与交通运输局相关负责人介绍，高铁泉州东站的建成将促进台商区更好地融入全市跨江发展战略，推动实现“高铁+城铁+地铁”三种长距离、大运量铁路交通的便捷衔接，提升对外辐射带动能力。

“五纵五横”2023年全部通车 向城市新中心迈进

据介绍，新泉州东站站前广场包括地上部分和地下部分。地下部分分成三层，其中地下第三层是轨道2号线；地面一层作为公交和旅游大巴停靠站，同时地上还有4栋商业楼。作为新建福厦高铁客运专线新泉州东站站前核心区，项目建成后将打造成集铁路交通、轨道交通以及市政交通于一体的综合交通枢纽。

日前，海山大道建设工程也正式开工。它作为台商区“五纵五横”路网的重要主干道路，起于泉东大道，终于亚艺街，预计总投资13.8亿元，全长约3.58千米。

台商区成立以来，以“五纵五横”的骨架路网撑开新区城市框架。今年是“十四五”开局之年，台商区将打造富有特色的活力新城，推进城市交通、城市能级、城市品位全面提升。按照市委“聚城畅通”部署要求，将加速推进“五纵五横”路网建设，确保2023年实现全部通车，重点对接金屿、百崎两座跨江通道建设，以高铁新泉州东站建设为契机，同步推进相关路网规划建设，引导市级重要交通要道、公交车首末站、长途汽车站等重大交通基础设施项目在泉州东站布局，打造泉州城市东部综合交通枢纽，辐射中心市区、惠安、石狮等区域，提升城市形象，扩展城市发展空间和发展后劲。

借助优越的交通环境，台商区将稳步从高速公路时代的“弱连接”，跃升为高铁时代的“强连接”，推动台商区从泉州城市副中心向城市新中心迈进。（泉州晚报记者 许奕梅 通讯员 张庭波 文/图）

2018世预赛变革：12强赛取代10强赛 与亚预赛合并

2018世预赛变革：12强赛取代10强赛 与亚预赛合并

字体大小：A A2014-01-27 14:53:08编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月27日，亚足联竞赛委员会会议昨晚在马斯喀特落幕，本次会议的其中一个主要议题就是关于世预赛的变化。据悉，亚足联竞赛委员会决定将2018年的俄罗斯世界杯预选赛和2019年亚洲杯预选赛合并，同时世预赛将变为12强赛，取代之前的10强赛，并分为三个阶段进行。

　　会议上，亚足联竞赛委员会决定将世预赛分为三个阶段进行。亚足联目前有47个会员协会，根据报名情况，排名后位的球队将进行资格赛，最后组成32支球队完成第一阶段比赛。第二阶段是将32支球队分为8个小组，每组4支球队。各小组第一和四支小组成绩最好的第二名出线。第三阶段，是将12支球队分为两个小组，在目前亚洲世界杯名额没有增加情况下(4.5席)，两组的头两名直接出线，两小组第三决出附加赛名额和其他大洲对决。

　　不过，亚足联竞赛委员会还决定2019年亚洲杯扩军由16支变成24支，为了避免世预赛和亚预赛的冲突，让强队有更多的高质量比赛保障、让弱队有机会和更多的强队进行交流、学习，竞赛委员会代表们通过了“世界杯预选赛资格赛”和“亚洲杯预选赛资格赛”合并的方案。亚洲区世预赛的12强直接晋级亚洲杯，而其余的24支球队将再分为6组，争夺剩余的12个亚洲杯名额。因为10强赛本身存在巨大的漏洞，每组五支球队会造成每轮都有球队轮空，违背了公平竞赛原则。因此10强赛变为12强赛，会让比赛更加有竞争性和观赏性。