动视紧急救火！《黑色行动》负经验漏洞迎来首波修复

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对联中“仄”和“平"的区别是什么?

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新昌生活习俗 主食:平原以稻米为主,山区以六谷、番薯、粟米等粗杂粮为主。缺粮严重,常辅以野生果菜。民多菜色,待番薯出才好转。一日三餐,干稀参半,...

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福平铁路开通运营 泉州可乘动车到平潭了

祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福州至平潭铁路（福平铁路）12月26日开通运营，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用，福州至平潭最快35分钟可达。记者查询12306官网发现，12月28日起，泉州火车站也有动车前往平潭，17点48分从泉州火车站出发，全程时长1小时59分。

据了解，福平铁路自福州站引出，向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里，为国铁I级双线客货共线铁路。全线共设福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭6座客运车站。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，是中国首座公铁两用跨海大桥。该桥起自福州市长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里，其中跨海段超过11公里。大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速100公里，已于2020年10月1日通车试运营；下层为双线铁路，设计时速200公里，与福平铁路同步开通运营。

福平铁路开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达17对。

记者查询12306官网发现，12月28日起，由江西赣州开行的D6568次列车经停泉州火车站前往平潭。该动车17点48分从泉州火车站出发，19点47分到达，只需1小时59分就能抵达平潭，一等座票价为158元，二等座票价为99元。目前网络、电话和车站窗口已开始发售车票，后续铁路部门或将根据情况增开车次，有出行计划的小伙伴可以开始购票了。

据介绍，福平铁路在福州枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等连接，进一步完善了闽东北区域铁路网，是支持平潭综合实验区开放开发、福州滨海新城加快建设的重要交通保障。福平铁路的建成通车，结束了平潭岛不通铁路的历史，平潭、长乐与福州老城区将形成“半小时生活圈”，对更好发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发，服务“一带一路”建设等，具有重要意义。（泉州晚报记者 吴志明 通讯员 蔡栩）

“十四五”期间泉州计划改造国省道路面278公里

本报讯（通讯员 徐斌 记者 陈淑华）记者近日得知，“十四五”时期，泉州市交通公路部门将以优网络、补短板为主攻方向，通过外强筋骨、内修品质，构建互联互通干线路网，为泉州市深度融入新发展格局提供坚强公路交通保障。

外强筋骨，即争取300公里新规划的国省干线公路经过泉州，推动1条省道提升为国道；深入实施聚城畅通工程，对新规划的国省道待贯通路段和拥挤路段进行扩容改造，推动公路与城市道路有效衔接。其中，今年计划投资40亿元，全力推进国道356线永春石鼓卿园至达埔东园段等项目建设，力争开工联十一线南安官桥段，预计完工省道312线惠安黄塘至虎窟拓改工程。加快跨江过海通道建设，开工建设泉州大桥拓改工程，做细东海、百崎、金屿通道及洛阳江大桥拓宽改造工程前期工作。

内修品质，即优化公路基础设施运行与服务。通过提质增效，积极探索新时代公路养护管理办法，实施公路快速养护、公路和桥隧隐蔽工程无损检测、全寿命周期成本养护设计等技术和施工工艺；持续开展普通国省道“厕所革命”，构建“服务区、停车区、便民服务点”三大出行服务支点。“十四五”计划实施国省道路面改造278公里、预防性养护340公里、公路绿化184公里、国省道安全提升工程200公里，建设普通公路服务区3处、停车区1处、路面智能感知监控100处、隧道监控86处。打造“畅、安、舒、美、优”的公路交通环境，让百姓享受更为优质、舒适、安全、高效的公路交通出行红利。