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2021民营企业研发投入500家发布 安踏、恒安、百宏等泉企上榜

10月11日，由中华全国工商业联合会评选的“2021民营企业研发投入500家”“2021民营企业发明专利500家”榜单于2021粤港澳大湾区民营企业科技创新峰会暨民营企业科技成果对接会上正式发布。

据记者梳理，共有19家福建企业上榜2021中国民营企业500强榜单，其中包括安踏、恒安、百宏等泉州企业。在2021民营企业发明专利500强榜单中，共有27家福建企业，上榜企业包括锐捷网络、三盛集团、福耀玻璃等。

华为位居双榜首位

在新发展阶段，民营企业研发投入和创新活力不断提高，已然成为我国创新体系中最具活力的组成部分。

据悉，全国工商联已连续23年开展上规模民营企业调研，今年在对5785家上年度营业收入5亿元以上的民营企业科技创新情况进行研究分析基础上，形成两份榜单。

其中，“2021民营企业研发投入500家榜单”入围门槛为上年度研发投入2.37亿元。500家企业研发费用总额7429亿元，其中，研发投入最高的企业是华为，其研发费用达1419亿元。位列榜单前10的企业包括华为、阿里巴巴、腾讯控股、吉利控股、百度、京东、北京三快、网易、美的、联想。

据全国工商联经济部副部长袁嫒介绍，研发投入前1000家民营企业的研发费用总额8185亿元，同比增长16.2%，占全国企业研发经费支出的33.6%。其中，57.1%的企业是高新技术企业、瞪羚企业和独角兽企业。高新技术企业507家，其中瞪羚企业50家，独角兽企业13家。

在“2021民营企业发明专利500家榜单”，入围门槛为拥有有效发明专利49件。500家企业累计拥有有效发明专利33万件。500家企业累计拥有有效发明专利33万件，占据榜首的仍是华为，共拥有9万件发明专利。

19家闽企入榜研发投入500强

据统计，共有19家福建企业入榜2021民营企业研发投入500强，27家福建企业入榜2021民营企业发明专利500强。

在民企研发投入500强中，宁德时代、网龙2家企业跻身百强，其中宁德时代位居第20位，网龙位居第91位。

进入2021民营企业研发投入500强的福建企业，具体包括宁德时代、网龙、锐捷网络、安踏体育、福耀玻璃、新大陆科技集团、阳光龙净、三宝集团、福建三安集团、吉比特、美亚柏科、立达信、恒安集团、厦门宏发电声、亿联网络、恒申控股、福建百宏、永荣控股、奥佳华智能健康科技集团。

进入2021民营企业发明专利500强的福建企业有27家，具体为锐捷网络、三盛集团、福耀玻璃、厦门宏发电声、福建网龙、建霖家居、厦门乾照光电、阳光龙净、福建三安集团、美亚柏科、新大陆科技集团、科华数据、三棵树、立达信、金达威、铱科卫浴、罗普特、鸿星尔克、福建百宏、安井食品、奥佳华、瑞尔特卫浴、建新轮胎（福建）、天马科技、南威软件、四三九九、信泰（福建）。（闽商）

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。