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4月5日至7日泉州市各陵园周边交通管制

原标题：4月5日至7日全市各陵园周边交通管制

明天就是清明节了，根据往年交通流研判，泉州陵园墓区大多在这一天会迎来祭扫车流人流的高峰，为保障清明期间交通安全有序，全市各地公安交警部门将对辖区内的部分道路和陵园周边实施交通管制。

相关新闻：驾驶人注意了！4月5日 泉州多地有交通管制

海峡网4月4日讯 （泉州网记者傅恒 通讯员赵美媛）明天就是清明节了，根据往年交通流研判，泉州陵园墓区大多在这一天会迎来祭扫车流人流的高峰，为保障清明期间交通安全有序，全市各地公安交警部门将对辖区内的部分道路和陵园周边实施交通管制。

据了解，从4月5日至7日，除了市区的皇迹山陵园、宏福园周边道路实行交通管制，泉港区的涂岭松园陵园周边道路也将适时进行交通管制，太白峰陵园太白路实行单向通行。而惠安科山公园路段道路实行机动车单向通行，由科山公园大门为入口，中医院（下廖村）为出口，实行单向通行。在石狮市永久墓园周边的共富路（沙美村路口—港前村灯控路口）、峡谷旅游路届时将实行临时交通管制。位于南安的梅陵古园周边道路也实行交通管制。

在晋江辖区，晋江殡仪馆、安海福寿堂、池店庆莲寺周边道路清明期间有交通管制。此外，303县道紫帽镇全路段，紫帽山、铁灶山及古玄寺上山道路也将实行交通管制。其中，铁灶山和古玄寺禁止一切机动车辆上山。

交警提醒，清明祭扫、踏青出游，鼓励选择公共交通方式出行。若自驾车出行，应提前安排好出行时间和路线，检查、维护好车况，了解沿途天气情况，尽量避开高峰时段。在山区陵园墓地祭扫时，尽量避免驾车上山，建议徒步行走，尤其是在雨雾天气条件下，严防发生车辆侧滑翻坠事故。

“五一”假期泉州奋力攻坚：项目不停工 企业不停产

丰泽幼儿园城东校区项目力争7月完工

努力把因疫情耽误的时间抢回来！“五一”假期，我市多个重点项目、企业呈现一派忙碌的景象：工地争分夺秒赶进度，企业马不停蹄促发展。奋战在岗位一线的工人们，以实际行动谱写着一曲曲动人的“劳动者之歌”。

项目建设跑出“加速度”

4月初，福厦客专泉州湾跨海大桥完成复工后的第八次主塔混凝土浇筑，“五一”期间亦快马加鞭建设，现已进入大桥主塔建设的关键环节——主塔索导管安装测量阶段。作为测量主管，余国顺的工作时间也从白天转到晚上，开始了与皓月星辰相伴的日子。

昨日傍晚6时，他领着多名年轻测量员又出发了，晚上他们要登上大桥主塔高118米（约30层楼高）的位置进行北岸主塔第二根索导管的定位测量。定位过程中，要在索导管锚点和管口之间反复测量，一毫米一毫米地调整，直到让三维坐标达到设计及监控要求。余国顺说：“泉州湾跨海大桥是福厦客专全线重点控制性工程，主桥为双塔双索面钢—混结合梁半漂浮体系斜拉桥，测量精度要求极高，否则将影响大桥的牢固程度。”之所以选择晚上，是因为白天的高温度和空气密度等因素会影响测量精准度。

白天，项目部的施工“战场”同样火热，目前泉州湾跨海大桥主塔已施工至第19节段，即将进行钢锚梁安装；鹰高山隧道正进行进口正洞开挖施工和出口抗滑桩施工，预计今年11月贯通。

海上施工有条不紊，陆上施工也井然有序。作为市级重点项目，丰泽幼儿园城东校区完成了项目主体结构，正进入装修阶段，目前有100多名工人在工地各个角落，负责着泥水、水电、油漆等工序，待景观工程和智能化设备安装完成后，幼儿园也将建成。不过，项目现场工程师林惠平却不敢放松，跟往常一样，假期中，他每天早早来到工地，和施工单位、监理单位现场管理人员巡视，既盯紧工程进度和质量，也协调解决施工难题。“疫情期间耽误了一两个月时间，我们重新调整计划，该加班的就加班，争取今年7月完工。”他说。

复工复产按下“快进键”

昨日，记者走进石狮一笔成服饰科技有限公司无尘车间，通过一道雾气杀菌关口后，只见布满白色布料的车间内，一台台缝纫机高速运转，工人穿戴全套防护服装备，紧张有序地忙碌着。“这个‘五一’假期我们不停工，通过弹性休息和灵活激励措施鼓励工人加班赶工。”公司负责人庄小清介绍，目前企业6个车间的生产线全部满负荷运转。

据了解，该公司原本生产经营智能加热服饰、智能降温空调服，主要出口欧美市场。受疫情影响，订单萎缩，今年2月份公司开始转产防护服，仅用20天时间就完成车间改造和设备引进。

接受采访时，庄小清正和一位日本客商洽谈一笔5万件防护服订单。“订单不断、生产不停，我们现在订单可以做满整个5月份，已经度过了困难期。”庄小清微笑着说，为了赶制订单，公司全部车间都转产防护服，日产量达1万件。工厂目前有600多名工人，比去年增加了一倍。

“五一”假期不停工的还有位于晋江的夜光达科技股份有限公司，“相比第一季度，我们第二季度的订单量反弹明显，同比增长有一倍之多。”公司副总经理刘铠说，“为了确保假期车间有工人、设备不停运转，我们对模具车间等紧要型生产环节采用轮班制。”该公司是一家主营反光材料的科技型企业，近年来发展迅猛。今年1月份竣工的新园区已经投入生产，假日期间全部4条生产线正常运转。同时，园区剩下的厂房也在加快建设步伐。“我们力争下半年完成厂房设施配套，明年将生产线增加到14条，到2022年20条生产线全部投入运营。”刘铠说。（记者吴丽娇 王树帆 陈小阳 通讯员占雨欣 文/图）