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CCTV5+直播大连VS国安！斯坦丘PK塞鸟，蒙哥马利换人再迟缓必败

“一周三赛对任何球员都是很大挑战，我们的体能消耗很大，也一直在恢复，现在考虑的也是好好恢复，认真备战与大连英博的比赛。”——塞尔吉尼奥北京时间8月28日晚19点35分，2026赛季中超联赛第25轮将迎来一场焦点大战，大连英博海发坐镇大连梭鱼湾专业足球场迎战北京国安，央视体育赛事频道CCTV5+、大连休闲频道、北京体育休闲频道将进行现场直播，球迷也可通过咪咕视频、央视频等多个网络平台观赛。

京连大战，看点十足。从大连人到大连英博，国安一直扮演着大连队克星的角色，本赛季首回合交锋，国安主场3-0大胜英博。第54分钟，塞鸟开出角球，达万头球破门，1-0；第58分钟，国安角球进攻，黄山解围失误自摆乌龙；第65分钟，柏杨传中，大连人旧将林良铭破门，锁定为3-0！

大连和国安的主场都是魔鬼主场，次回合作战，国安做客梭鱼湾足球场，想赢球可就没那么容易了。大连英博不敢说有多强，但6万人的山呼海啸，足以令任何一个对手感到巨大的压力，这里是真正的第12人！况且，大连英博刚刚结束的三连客1胜1平1负，取得4分，球队目前状态很不错。

国安也经历了8天3赛的魔鬼赛程，体能消耗很大。第24轮主场面对云南玉昆，双方上演了进球大战，国安在先进两球的情况下，一度被对手踢出了悬念，最后阶段，国安多名球员体能下降，特别是曹永竞早就跑不动了，蒙哥马利硬是不换！最终3-3战平玉昆，3分变1分，确实有些遗憾。

斯坦丘PK塞鸟！能跑的球员，球队运气一般不会差。第24轮球员跑动距离榜，国安和英博各有两名球员跻身前五。塞尔吉尼奥以11957米居首，英博外援斯坦丘以11571米排第二，英博另一名外援阿利米以11518米排第三；重庆铜梁龙中李镇全11297米排第四，国安外援达万11208米第五。

斯坦丘太职业了，英博引进他太物有所值，甚至超值！从球技到职业态度都是一流。当然，国安的达万、塞鸟、张玉宁、法比奥等人状态正佳。且中场外援孔特本轮将解禁复出，大连即便主场作战，也必须尊重对手，全力避免被对手完成赛季“双杀”！有一点，蒙哥马利换人再迟缓，必败。

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【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、福建第一的跨海大桥。这一道道越江跨海的长虹，缩短了空间距离，改变了人们的观念，带动了经济快速发展，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，谱写出一曲动听的桥城交响曲。

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，拍下了泉州大桥的模样，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、多是田地，桥面上车流稀疏。横跨在晋江的除了泉州大桥，还有建于宋代的顺济桥、笋江桥。

陈世哲早先从事文学创作工作，1980年学习摄影，多了一个关注、记录生活场景的工具。他说，每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，对比现在，都让人感叹城市的变化太大了，改革开放以来，泉州市区的大桥一座接一座建起，除了泉州大桥、刺桐大桥外，他还拍过即将合拢的后渚大桥、沉洲大桥。

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，沿江高楼林立，呈现着现代都市的时尚与风采，入夜更是霓虹闪烁，美不胜收。

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，骑自行车要1个多小时。在他记忆里，旧顺济桥很窄，只有两车道，除了这两座桥，有时他还会走水路，坐摆渡船，“那就是个小舢板，一次只能上五六个人，很不安全。”

如今，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。丁明权说，这些桥梁中，泉州大桥、刺桐大桥、晋江大桥、田安大桥等他都走过，通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，非常便捷，“泉州夏天多台风，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，现在有了这些桥，风雨无阻。”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。她说，没有刺桐大桥时，因渡船不方便也不安全，他们与泉州市区的亲戚很少走动，而刺桐大桥建成后虽交通方便，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，改革开放以来，泉州经济快速发展，给桥梁建设注入了生机和活力，特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，不论桥梁的建设技术水平，还是桥梁的类型、数量，都是领先水平，“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，发挥了中心城市的辐射和带动作用，带动了桥南桥北的共同发展。”目前，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、金屿大桥、百崎大桥的前期工作。

1985年，马车满载货物经过泉州大桥，彼时汽车还不多见。 （陈世哲/摄）

1991年，泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的旧顺济桥跨晋江而过。 （陈世哲/摄）

2018年，一道道长虹横卧晋江之上，璀璨夜景美不胜收。（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥