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时代少年团上海开唱，一张票一场旅行

　　■时代少年团上海站演唱会，25岁以下观众占比超过80%，其中未成年人超过25%，许多未成年观众的家长也陪孩子来“追星”

　　■中国演出行业协会数据显示，演唱会门票消费对当地消费的拉动作用达1∶4.8，即门票花1元，周边消费可以达到4.8元

　　记者 吴桐 邬林桦 实习生 马睿 唐泽楷

　　“上海的朋友们，侬好！”昨天19时，时代少年团成员“从天而降”出现在上海体育场舞台，全场数万观众沸腾了。“奔跑起来去山顶的我们，靠近太阳一寸一寸。”七位成员唱响新歌《登顶》，观众挥舞手中的荧光棒热情回应。时代少年团队长马嘉祺说：“虽然来过很多次上海，但这次不一样，我们是来开演唱会的！”

　　记者从时代少年团所属公司时代峰峻获悉，“加冠礼”演唱会是时代少年团出道以来最大规模的演唱会，成员们提前抵达上海，在场馆内彩排了两天。四场演唱会共计有18万现场观众，每晚曲目都有区别，服装、造型、舞美、多媒体影像方面都有上海场专属设计。

　　据统计，时代少年团上海站演唱会，25岁以下观众占比超过80%，其中未成年人超过25%，许多未成年观众的家长也陪孩子来“追星”。五天四场演唱会，带来青春与活力，带动票根经济，也考验着这座城市的治理能力。

　　上海演唱会市场持续火热。截至6月17日，大麦网上官宣的年内演唱会有1926场，分布在全国105个城市，上海承办演唱会达231场，位居第一。玛丽亚·凯莉、刀郎、孙燕姿、莫文蔚、伍佰、林忆莲等海内外明星已陆续在沪开唱。时代少年团之后，周杰伦、邓紫棋、张艺兴等也将来沪，推动文旅商体展深度融合，实现文化流量与经济效益的双向提升。

　　跨省奔赴

　　家长“陪跑”，宠粉模式开启

　　昨天15时，距演唱会开始还有4个小时，上海体育场多个入口已排出百米长队，13岁的小雪从无锡赶来，跟着人群入场。小雪爸爸不放心，在入口处远远看着女儿的背影。“孩子喜欢他们三年了，来看演唱会是她的梦想，希望能给她留下一段美好的回忆。”

　　在上海体育场外，记者遇到来自江苏的栾女士和来自山东的姜女士送孩子入场，她们的女儿一个15岁、一个16岁。“孩子‘追星’，我们陪跑，来都来了，不如策划一场旅行。”姜女士说，“我们昨天刚到，玩了外滩和东方明珠，今天上午去了城隍庙，下午直奔这里。除了今晚，她还要看23日晚那场，其余时间带她四处逛逛，我也有私心，希望她未来能考上海的大学。”

　　记者还在现场遇到许多没抢到票的外地观众，来上海只为离少年们更近一点。跨省奔赴带来庞大的消费力，一场演唱会往往成为游客深度探索一座城市的契机，“撬动”文旅产业链。中国演出行业协会数据显示，演唱会门票消费对当地消费的拉动作用达1∶4.8，即门票花1元，周边消费可以达到4.8元。

　　在上海体育场周边，近百家酒店集体开启“宠粉模式”。粉丝及陪同家长凭演唱会票根入住，可享受多重优惠权益，多家商场也推出持票根打折和满减等活动，一些用车平台适时推出“上海演唱会”打车专属优惠券礼包。一个“票根经济”的生态链已经形成，将观演流量转化为经济留量。

　　安全观演

　　保持独立思考，“追星”不盲从

　　时代少年团演唱会体现了流行音乐产业的发展和“00后”观众的审美。演唱会运用360(B000)环形冰屏、威亚矩阵等高科技舞台设计，融合国风美学主题。

　　《加冠》是时代少年团今年4月发行的第四张普通话音乐专辑，以传统成人礼“冠岁”为核心概念，传递青春印记与能量共振的主题。上海首场演唱会开场曲《登顶》采用电子乐曲风。马嘉祺在采访中说：“《登顶》这首歌很贴合我们这次演唱会的主题，想通过这首歌表达，一直往山顶前进的道路上，虽然有很多困难，但要一直努力，一直坚持自己。”

　　马嘉祺说，时代少年团很期待也很珍惜这次在上海跟大家见面的机会。在上海站演唱会之前，七位成员还给“爆米花”（时代少年团的粉丝名）录制了一段“安全观演倡议”，呼吁理智“追星”，包括实名购票实名入场，不举行不理智的应援活动，不搭帐篷过夜，不聚集与拥堵在场馆周围，不影响城市文明规范与正常生活秩序等。

　　陪孩子“追星”，有的父母不理解，但也有母亲理念很开放：“我们年少时也‘追星’，‘追星’曾给我们带来精神和情感的慰藉。我也常跟我女儿说，要量力而行，保持独立思考，不要盲从。”

　　没抢到票？

　　有剧场转播，也有网络直播

　　昨天18时，上海体育场三公里之外的鑫耀·光环Live“音宇宙剧场”已人头攒动，许多没抢到票的“爆米花”汇聚在这里等待进场。剧场同步转播时代少年团演唱会，900多个座位免费预约。鑫耀·光环Live部分餐饮、零售商户也配合延长营业时间。

　　在电影院和剧场里看演唱会已成为趋势。去年，《泰勒·斯威夫特：时代巡回演唱会》在全球范围缔造了一项崭新的票房神话。8月17日，陈奕迅《FEAR and DREAMS演唱会》纪录片也在上海影城放映。

　　除了剧场，时代少年团“加冠礼”演唱会还可以在快手上观看多机位直播，支持全景舞台与成员特写镜头的自由切换。除了直播8月20日、23日两场演唱会，快手还会在8月21日带领粉丝走进时代少年团演唱会后台，揭秘马嘉祺、丁程鑫、宋亚轩、刘耀文、张真源、严浩翔、贺峻霖的幕后状态，展现少年们舞台之外的魅力。

　　现场安保

　　场馆周边专设家长等候区

　　昨天14时，来自徐汇公安分局和其他单位增援的数千名公安民警已集结完毕。14时30分许，从通往场内的各个检票口到排队候检广场，再到周边零陵路、天钥桥路等路段，身着藏蓝制服的公安民警、辅警开始执行各项保障任务。

　　“入场观众请走一号口”“家长等候区请往前绕行”……在中山南二路上海体育场12号门，两名来自徐汇公安分局衡复派出所的民警高声提醒大家注意秩序。

　　15时开始，现场开放粉丝入场，进行票检和安检。据悉，为防止持假票、错票人员入场，现场设置了多道票检卡口，通过后还需通过二次安检。记者现场看到，观众通过预检票口后，需经过约300米蓄客区才能到正式检票口，观众要刷脸刷身份证，确认与后台购票信息匹配就可入场。没有带证件的观众，也可以通过购票平台电子亮证进场。

　　由于本次观众中有超过四分之一为未成年人，上海警方特意协调主办方在场馆周边专门设置两处家长等候区。记者从警方获悉，两处家长等候区，一处位于徐家汇体育公园2号门至4号门之间的有氧公园（零陵路南侧）；一处位于徐家汇体育公园10号门至11号门之间的足球公园（中山南二路北侧）。等候区提供食品饮料售卖处和卫生间。来自杭州的王楠说：“我家女儿13岁，原本担心散场后人多找不到孩子，没想到，上海的服务这么周到。”

　　“鉴于本次演出的女性观众占比高，我们在每个安检口都配备了多名女性安检员。”徐汇公安分局治安支队副支队长李润说。

泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

原标题：泉州火车站综合交通枢纽试运营 交通秩序有好转 个别问题待完善

昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

“泉州市火车站综合交通枢纽试运营”追踪 试运营首日，记者体验感受变化——

交通秩序有好转 个别问题待完善

海峡网1月11日讯 （泉州网记者 张晓明 文/图）昨日，泉州火车站综合交通枢纽试运营，新增了一条进出站通道，同时，自助验证快速通道也试运行。试运营首日，记者体验发现，火车站前的交通秩序有好转，不过，也存在着几个待优化完善的问题。

乘客进出站示意图 （网图）

从公交站到动车站，需要经过一段楼梯，乘客扛行李很吃力。

移到枢纽站的公交车站

【公交车】变化：公交车上下通道错开

以往，不少旅客出了泉州火车站，直接到站前广场上搭乘公交车、客运车。枢纽站试运行后，通往原有停车场的通道，已用护栏等隔离。昨日起，原来停在枢纽站东侧的12条客运班线、14条公交线路将全部转移到枢纽站内。乘客出站后，右转穿过现在的出站匝道下方，即可看到枢纽站站房，向右走搭乘公交，向左走前往售票大厅购票搭乘客运班车。如果走错了也没关系，公交候车通道与客运购票厅候车厅是相通的。为方便市民乘车，现场设置醒目的标志指引，试运营首日还有多名志愿者在现场引导。

记者注意到，公交车的上下客区都移到枢纽站内，并且上下车通道错开，避免了以往下客区与出租车、私家车混行的情况。

问题：市民步行路程变长了

记者体验发现，从动车站出站后右拐到公交站上客区，大约5分钟路程，有市民担心，到了夜间，出站后如果不熟悉路线，会犯迷糊。还有市民体验后表示，乘坐公交车下车后，根据指示牌很快就找到了动车站进站口，但感觉路程挺长的，他走了近10分钟才到二楼进站口，感觉远了点。此外，多位市民反映，从公交站走到动车站，需要经过一小段楼梯，可却找不到扶梯，扛大件行李很麻烦。

“公交车能否还在原来动车站一楼下客？”“公交站能否设置座椅？”……昨日，不少市民提出了一些建议。

回应：对楼梯进行无障碍改造

对此，泉州交发集团回应：公交下客区距离动车站进站口步行距离大概为150米，昨日，他们已对途经楼梯进行无障碍改造，减轻市民携带行李的负担。另外，根据设计，站前广场将改造优化成市民休闲场所，不再设置停车场所，车辆须全部移到枢纽站内。试运营首日，个别公交车不熟悉路线，还在原来位置下客，今后将严格按照统一规划路线行驶。近期，他们也将在候车区增设座椅设施。

【客运车】问题：从售票厅到候车厅要爬楼梯

在枢纽站内，泉州汽车客运北站二楼候车大厅里，自助检票口已经安装完毕，安检门正在调试，候车椅也准备就绪。昨日开始，部分短途客运试运行。12条客运班线整齐划一地停放在二楼候车厅外，不少乘客选择搭乘客运车。

记者观察，试运营期间，客运站的售票厅暂未启用，乘客购票仍在枢纽站外临时售票点购买。客运站候车大厅在售票厅楼上，两侧有直达电梯，但还在安装，乘客目前还需从中间的两处楼梯步行上下。不过，这两处楼梯都有50级台阶，记者看到不少女乘客带着大件行李箱，很吃力地扛着箱子爬上楼梯。

“这边没有设计扶梯，以后人流量肯定很大，会产生很多问题。”乘客陈小姐提出担忧

回应：扶梯设计正在规划中

“两部直梯正在安装施工，很快将投入使用。”泉州路运交通枢纽投资有限公司工程部经理赵志扬表示，春运期间，几部直梯将先投入使用，根据规划，枢纽站内也会安装多部扶梯，不过相关方案还需要有关部门研究通过，到时可以满足客流高峰期时旅客的使用。

【出租车】出租车通道暂时保留

昨日上午，记者看到动车站一楼的出租车通道依然不变，乘客出站后左拐就能看到出租车候客区。据泉州出租车协会张会长介绍，根据规划，出租车的候车区也将移到枢纽站的地下停车场，不过目前还没接到通知。随着公交车、客运站先行内移，出站口显得“安静”不少，记者并未看到扎堆拉客的“拉客仔”。

据了解，因枢纽项目处于试运营阶段，地下停车场的相关设备需要检测，暂不对外开放。乘坐出租车的乘客，依然要在出站口左侧位置排队候车。

【私家车】地下停车场仍未投用

记者走访看到，站前广场中间正进行围挡施工，不过广场四周仍有不少车位提供给私家车停放。据停车场工作人员介绍，站前广场改造完后，这里将不设停车场，因为广场一侧设置了一个公共停车场。

据观察，在动车站进站匝道一侧，停放了不少私家车。赵志扬说，目前，枢纽站地下停车场还未通过验收，预计要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千个停车位。由于原有站前广场目前在施工，火车站东面已新增30亩临时停车场，供私家车停车使用，整体停车场规模比站前广场大。

【集散匝道】新增进出站通道

记者了解到，火车站前两侧的集散匝道立交，与原有两个匝道一同使用，统一按东进西出行驶。也就是说，从南北大道前往火车站的车辆，到达站前广场前方道路右转后，即可通过新建的匝道立交上坡直达二楼出发层，离开出发层的车辆，可以通过现有匝道出站前往南北大道和东西大道南安方向，也可以往前行驶，从客运枢纽站后方的立交匝道出站，往东西大道洛江方向。

【刷脸进站】通行效率有提高

昨日9时，泉州火车站的自助验证快速通道正式投入试运行。记者来到二楼出发层看到，右侧人工验证口岗亭已关闭，现场启用左侧4个自助验证快速通道和1个人工通道。据观察，虽然同时涌来了大量旅客，但每个旅客“刷脸”进站用时就两三秒钟，通行率很高，未出现以往排长龙的情况。

不过，还是有不少旅客对“刷脸”通道不熟悉，有的拿着车票找插孔处，以为跟站内验票机子一样；有的将二代身份证放上后，脸没对着屏幕，就急着要过；还有不少人到了机子前，才在翻找身份证等情况，这些情况都影响了通行效率。一些旅客因为妆容变化大，或者戴着口罩、帽子、墨镜，机器“人脸核验不通过”，只能走人工验证通道。

泉州火车站党支部书记林祥露表示，春运开始前，泉州火车站的8台实名制验证快速闸机将全部投入使用，预计将改变排长队进站的现象。他提醒，目前“刷脸进站”的有效证件包括身份证、港澳台居住证以及中铁银通卡，持港澳通行证、护照等证件的旅客需要走人工通道。由于通过时间短，有带免票儿童及大件行李的最好走人工通道。使用特殊证件如军人证，仍需到人工验证通道。

责任编辑：黄冬虹