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北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。

破坏绿化随意拍摄 新人们这样拍婚纱照还美好吗？

原标题：破坏绿化随意拍摄 新人们这样拍婚纱照还美好吗？

天气晴好，是新人拍婚纱照的好时间，但市区一些公园里拍婚纱照的新人和工作人员的行为却令人大跌眼镜：随意践踏草坪、破坏绿化；将厕所变成临时更衣室，一占几小时；自带秋千，直接往树上挂，压断树枝……近日，网上一组关于市区公园成了“婚纱摄影圣地”的不文明图片引发网友关注。

随意践踏草坪、破坏灌木，霸占女厕所几小时，甚至与前来劝导的工作人员对骂——

新人们 这样拍婚纱照 还美好吗？

■记者 林福龙 庄丽祥 通讯员 许晓岚 文/图

天气晴好，是新人拍婚纱照的好时间，但市区一些公园里拍婚纱照的新人和工作人员的行为却令人大跌眼镜：随意践踏草坪、破坏绿化；将厕所变成临时更衣室，一占几小时；自带秋千，直接往树上挂，压断树枝……近日，网上一组关于市区公园成了“婚纱摄影圣地”的不文明图片引发网友关注。

“婚纱照拍得再唯美，如果是建立在践踏花花草草、不文明行为影响他人的基础上，还会觉得美好吗？”不少网友质疑道。

记者调查——

公园里扎堆拍婚纱照 公厕成了“更衣室”

记者利用周末时间走访了市区东湖公园、释雅山公园等几座公园，对公园里拍婚纱照现象进行实地调查。

记者发现，市区几大公园竟成了所谓的“婚纱摄影圣地”，被影楼当作营利场所。其中，释雅山公园最受影楼界的“钟爱”。

摄影师们为了拍出唯美的照片，经常指挥新人直接踩踏绿化带，“植被长得越是茂盛，他们越是喜欢往里踩，一些刚刚补植的麦冬，经常熬不过几天就七零八落的。”有些影楼更霸道，直接把公园里的公共厕所当成自家更衣室，从里面反锁，占用整个女厕，导致普通游客无法进入洗手间。

新人随意踩踏植被

市民吐槽——

破坏绿化随意拍摄 婚纱照如何“美好”

“拍婚纱照本是人生一件美事，但拍摄者的种种行为却让人不齿。”家住温陵路中段释雅山公园旁边的林先生气愤地说。茶余饭后，他经常到公园里散步，看到一些影楼为了拍出更好的照片，指挥新人们随意踩踏绿植，破坏绿化。有时候让新人直接坐在树枝上更是常事，“有的更过分，甚至自带秋千，往树上挂，把树干都压断了。”

而市民王女士表示，到公园里拍婚纱照，看重的是公园的优美环境、宜人景观，如果为了追求所谓的取景角度，而随意破坏公园绿化，已经严重变味，“这也会让美好的婚纱照，变得不那么‘美好’了！”

有的直接坐在树枝上

公园无奈——

景致清幽光线宜人

释雅山成“重灾区”

针对这种现象，记者采访了泉州市公园管理中心。该中心有关负责人透露，“公园里拍婚纱”问题已经存在好久。市区几座公园都有人来拍，只是释雅山公园最为扎堆。“释雅山公园曾是施琅的秋、冬园，该园建筑古朴、植被茂密、树木造型奇特，加上适合的光线景致，一般影楼要拍照片，均会选择到释雅山。”只要天气晴好，每天上午11点至下午3点，来拍婚纱照的最为集中。

该负责人表示，公园作为公共场所，对大众免费开放，不能从事任何商业性活动。“有时候，看到新人喜洋洋地来拍婚纱照，多一份宽容，没有给予阻止，但这并不能成为随意破坏公共环境的理由！”有些摄影团队面对公园管理人员的苦口婆心劝导，不仅没有听进耳朵，反而口出狂言辱骂工作人员，“他们并没有觉得自己的行为，已经造成对公园环境的破坏”。

据悉，由于公园管理人员并没有执法权，遇上影楼这种野蛮的不文明行为，只能上前好言劝导，“释雅山草坪上的麦冬植物，已经补种了好几次，还是挡不住拍婚纱照者的铁蹄，一直无法存活！”

律师说法——

公共财物不容破坏

可通过法律途径索赔

“这种在公园里拍婚纱照的行为，涉及两个层面的问题。”福建建达(泉州)律师事务所律师张传江告诉记者，首先，如果影楼到公园里进行商业性质的拍照行为，对园内设施、绿化造成损坏，必须对损坏的财物照价赔偿，“作为公共场所的公园，里面所有的物品均属于公共财物，而这些财物不容许他人随意破坏。”一旦发生这种事情，公园管理方在掌握确凿证据的情况下，可以通过法律途径，要求破坏者进行赔偿。

其次，对于影楼方面将公共厕所，通过一定手段占为己用，进而影响了来公园休闲的市民的正常活动，公园管理方应该第一时间与占用者交涉，及时劝解，以保障大多数人的权利。

■他山之石

北京：

新人成花草“杀手”

公园拒绝婚纱摄影

据北京晚报2017年报道，北京多家公园禁止在公园中拍摄写真、婚纱照等商业行为。

法律界人士认为，不论是免费的郊野公园，还是收费公园，公园都姓“公”，公益属性并不改变。而“一刀切”“一禁了之”的做法让一部分市民失去了享受公园美景的权利。拍摄婚纱照的新人也必须遵守公园规章制度，在不破坏环境下的正常拍摄行为不应受到限制。如果商业的拍摄行为进入公益性质的公园中，确实给公园增加了管理等成本，公园方可以收取一定的场地费、管理费。但是，此种收费行为需要进行公示、听证才能收取。