沃野千里逐春光——荆楚大地春管见闻

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比亚迪汉EV闪充版上市售价17.98万起 十二项核心升级

比亚迪汉EV闪充版重磅上市，新车全系搭载第二代刀片电池及闪充技术，实现“充电快如加油”的颠覆性补能体验。同时实现闪充、续航、性能、智能与舒适等十二项核心升级，共推出两款车型，售价区间为17.98万～18.78万元。

PChome 2026年4月28日消息，比亚迪王朝旗舰车型迎来重要产品升级，汉EV闪充版正式上市。新车共推出两款车型，售价区间为17.98万至18.78万元。作为面向中高端纯电轿车市场的重要产品，此次汉EV闪充版在补能效率、电池安全、智能辅助驾驶以及整车舒适性等方面实现十二项核心升级，以“闪充”为核心标签，构建更加完整的产品竞争力。

从产品定位来看，汉EV闪充版延续了汉家族在中大型纯电轿车领域的旗舰地位，同时通过技术迭代进一步强化其在效率与体验维度的差异化优势。新车全系搭载第二代刀片电池，并首次引入比亚迪闪充技术，在补能效率层面实现突破性提升。在常温环境下，车辆可实现10%至70% SOC仅需5分钟、10%至97% SOC仅需9分钟的充电表现，即便在零下30℃的极端低温条件下，充电时间也仅增加约3分钟，显著缩短用户等待时间。

与之配套，比亚迪同步完善基础设施布局，目前已建成5500余座闪充站，覆盖全国311座城市，并在高速网络持续推进京港澳、沈海等主要干线的覆盖。这一补能网络与整车闪充能力形成协同，使“充电接近加油”的使用体验成为可能。此外，官方还为用户提供一年免费闪充权益，进一步降低使用成本。

在安全维度，第二代刀片电池延续了比亚迪一贯的高标准。官方数据显示，该电池在经历500次闪充循环后依然能够通过针刺测试，同时底部结构可承受国标10倍能量撞击，即使在四节电芯同时短路的极端情况下仍可保持稳定。与此同时，比亚迪提供电池容量低于77.5%免费更换及电芯终身保修的保障政策，从技术验证与售后体系两端强化用户信任。

智能化方面，汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0辅助驾驶系统，该系统基于强化学习的端到端大模型架构，支持高速自主变道、自动超车以及ETC无感通行等功能。在泊车场景中，其智能泊车辅助可覆盖超过300种场景，并支持偏置泊车及下车泊入。用户还可选装搭载激光雷达的进阶版本，从而实现城市道路红绿灯启停、无保护转弯及拥堵跟车等更复杂场景的辅助驾驶能力。值得注意的是，比亚迪还对智能泊车场景下的安全问题提供兜底承诺，体现出其对系统可靠性的信心。

在核心性能与能耗表现上，汉EV闪充版同样实现优化。新车CLTC续航里程达到705公里，同时百公里电耗低至10.8kW·h，创下全球C级轿车最低能耗纪录，甚至具备接近A级车的能耗水平。在动力层面，车辆搭载最大功率240kW电机，0-100km/h加速时间为6.5秒，在保证日常平顺性的同时兼顾一定驾驶性能。

底盘与行驶品质方面，新车配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，并引入主动预瞄功能，可提前识别前方15米路况并动态调节悬架阻尼，从而提升对复杂路面的适应能力。在安全层面，全系标配TBC高速爆胎稳行系统，可在高速爆胎瞬间实现横向、纵向及垂向三维稳定控制，提升极端情况下的车辆可控性。

座舱体验方面，汉EV闪充版强调“科技+舒适”的融合。新车标配DiLink 100智能座舱高阶版，支持手机App远程一键备车，可提前设定车内环境。车内还提供魔方传声筒功能，实现车外语音提醒，提升行人与车辆之间的交互效率。此外，小憩模式可自动调节座椅并播放自然音效，营造休息场景；全新小企鹅YOMeeDoll动态主题则进一步增强人机交互的情感属性。

在舒适性配置上，汉EV闪充版新增后排座椅通风与加热功能，进一步完善后排乘员体验。外观与个性化方面，新车提供包括雾凇金、松影绿在内的五种车色，并支持官方改色车衣选装，覆盖哑光与亮面等多种风格，满足用户个性化表达需求。

在服务体系方面，比亚迪依托覆盖全国320余座城市、超过1800家服务门店的网络，为用户提供包括取送车、专属泊车等在内的多项服务。同时，购车用户还可享受置换无忧礼、金融方案（0首付/0利息/0月供三选一）、3年3次基础保养及包含3年免费取送车的尊享贵宾礼等共计11项权益。针对个性用户，官方还推出价值超过1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装，并以3999元限时特惠价提供。

综合来看，汉EV闪充版的上市不仅是一次常规的年度改款升级，更是比亚迪在补能效率与整车体验层面的集中展示。通过闪充技术与电池体系的协同优化，其在补能焦虑这一纯电用户核心痛点上给出更具现实意义的解决方案。同时，在智能化、舒适性及安全配置方面的全面进阶，也使其产品力更加均衡。

PChome认为，在当前新能源汽车市场竞争日趋激烈的背景下，汉EV闪充版以“闪充+长续航+高安全”的组合切入，有望进一步巩固其在中大型纯电轿车细分市场中的竞争优势。从行业角度来看，这一产品的推出也标志着纯电车型正从“续航优先”向“效率优先”阶段过渡，补能体验将成为下一阶段竞争的重要分水岭。

鲁能被曝欲三年一亿签巴西名帅 已付安蒂奇解约金

鲁能被曝欲三年一亿签巴西名帅 已付安蒂奇解约金

字体大小：A A2013-12-11 11:22:14编辑：竹青点击: 次

奥利维拉

　　90win体育讯 北京时间12月11日，山东鲁能解约安蒂奇的传闻已经接近实现。近日有媒体披露山东鲁能欲以三年一亿的合同签下巴西名帅奥利维拉。安蒂奇方面，俱乐部已经支付了解约金，这个曾率领鲁能获得中超联赛亚军和2014年亚冠联赛的参赛资格的教练总需下课。

　　山东鲁能闪电解约现任主帅安蒂奇的消息被曝光，这也意味着俱乐部已经确认好2014赛季的新教练人选。赛季还没有结束，山东鲁能的选帅计划就已经浮出了水面，在进入联赛结束后，选帅计划就进行得如火如荼。

　　2013赛季尚未结束，10月中旬，山东鲁能的考察小组就飞赴巴西，造访了圣保罗等俱乐部。按当时俱乐部的官方说法，此行主要是跟巴西的圣保罗等几家著名的俱乐部探讨青训合作，这倒是事实，鲁能考察小组人员11月底二度赴巴西，就与圣保罗签订了战略合作协议，其中就包括双方的青训合作内容。实际上，鲁能老板刘宇在第一次去巴西时就已经把考察下赛季主帅人选列入了工作日程。随后，巴西媒体的报道也印证了这一判断。

　　鲁能曾一度非常接近签约科林蒂安主帅蒂特，但后者志不在亚洲，希望能到欧洲寻求发展。因此在蒂特加盟鲁能陡生变故的时候，11月28日刘宇一行再度飞赴巴西，启动了备选方案，而这个备选就是Bo塔弗戈主教练奥斯瓦尔多·奥利维拉。

　　奥利维拉曾经在在J联赛中收获巨大成功，近些年成为了鲁能一直追求的目标。早在伊万下课之后，鲁能就曾经向他摇起橄榄枝，但奥利维拉却一心想回到巴西国内，鲁能只好选择荷兰人滕卡特。在滕卡特下课之后，鲁能仍旧对奥利维拉念念不忘，但此时他在Bo塔弗戈帅位上过得无比滋润，只能对鲁能说抱歉。

　　这次，鲁能希望与奥利维拉再续前缘，不过奥利维拉本人却更愿意留在Bo塔弗戈，他表示只要俱乐部不给自己降薪，就会选择留下而非到遥远的中国执教，Bo塔弗戈俱乐部却考虑到奥利维拉已经年届六旬及其身体状况，在双方合同到期之后，决定不再与之续约。即便如此，奥利维拉对鲁能队呃报价也没有太多的心动。但鲁能并未灰心，开出了一个税后3年总价1250万欧元的合同(约合1亿人民Bi)，并且许诺奥利维拉有独立的外援选择权。如此优渥的条件，就差奥利维拉点头答应。

　　日前，麦克格文的经纪人卢·斯蒂卡曝安蒂奇已经被鲁能解约。尽管这一消息没有得到官方证实，但10日上午，山东电力集团将解约金打入安蒂奇经纪人的账户，也意味着安蒂奇真的要离开鲁能了，这位曾经为鲁能带来亚军的塞尔维亚教练，已经成过去式。