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《小猪佩奇》中文版第一季：为什么小孩都爱佩奇？

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小猪佩奇 第一季 第一集 泥潭 中英对照

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傅博代理国足主帅之路

傅Bo代理国足主帅之路：东亚杯出色 亚预赛惨淡收场

字体大小：A A2014-03-06 10:23:05编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间3月6日，随着国足惊险晋级2015澳大利亚亚洲杯决赛圈，代理国足主帅傅Bo也结束了自己在国足的使命。从傅Bo临时受命担任代理国足主教练以来，一共指挥了国足9场赛事，取得了4胜4平1负的战绩。傅Bo在执教初期，凭借着率国足在东亚杯上出色表现赢得信任，而后国足在亚预赛上发挥拙劣，令傅Bo重新蒙受质疑。90win小编和你一起回顾傅Bo代理国足主帅之路。

　　2013年7月1日 傅Bo临时受命接手国足

　　由卡马乔制造的“1-5惨案”引起了各界的震怒被解职，这也令U22国足主帅傅Bo走马上任。由于足协不改聘请外教的初衷，故而傅Bo的头衔只是代理主教练，在这段主帅真空期里为国足进行过度。当傅Bo上任之初并不被人所看好，不少人戴着有色眼镜对他能否带好国足持以怀疑态度。

　　2013年7月21-28日 东亚杯成绩出色

　　国足在跌入谷底之际，迎来了关键的东亚杯赛事。面对如狼似虎的日本、韩国和澳大利亚队，罕有人看好国足。但就是在这种被动局面之下，傅Bo率领的国足却迸发出了巨大的斗志。首战对阵日本时，在1-3落后的逆境下在终场前10分钟掀起绝地反击，最终3-3战平对手。次战再在全场被动的局面下，凭借顽强的防守以0-0逼平韩国队。末战面对澳大利亚队时，国足则打出了巴萨般水银泻地般的精彩攻势，一度以4-1遥遥领先对手，尽管最后时刻被连扳两球，但仍以4-3胜出。最终国足以1胜2平的战绩获得亚军，这也令傅Bo大大减缓了自身压力。

　　2013年9月6日-10日 热身连虐东南亚鱼腩

　　为了备战同印尼的亚预赛，傅家军分别同新加坡和马来西亚两队展开热身赛，来熟悉东南亚球队的风格。9月6日的比赛里，国足以6-1的大比分狂胜新加坡，9月10日的较量中，国足则以2-0击败马来西亚队。虽然只是热身赛的性质，但国人也重新点燃了对国足的信心。

　　2013年10月15日 亚预赛平印尼出线留阴影

　　国足同印尼的背靠背较量异常关键，若能双杀印尼，则将在出线的道路上占得有利的位置。国足客场在同印尼队的较量里，在由吴曦率先破门的情况下被对手扳平痛失三分。没能在同组最弱对手身上全取三分，对于国足的打击可谓是致命的。事后证明，国足险些因为没能拿下这场比赛付出惨痛的代价。

　　2013年11月19日 主场平沙特被逼上绝路

　　这场比赛对于国足来说至关重要，若能击败沙特队，则将提前一轮晋级亚洲杯决赛圈。倘若无法借助主场之利战胜沙特，则将面临末轮死磕伊拉克的局面。国足全场狂攻未果，比赛最后时刻，张琳芃在禁区内被放倒，裁判却拒绝吹罚点球。国足被沙特0-0逼平，不得不在末轮接受同伊拉克背水一战的惨烈局面。

　　2014年3月5日 国足惊险晋级亚洲杯

　　由于足协选定佩林为国足新任主帅，故而这场比赛也成为傅Bo的谢幕战。末轮迎战伊拉克之战，是国足的出线生死战。整场比赛呈现一波三折的态势，国足1-3负于伊拉克队，另外一场关键比赛里，黎巴嫩队以5-2狂胜泰国队。最终国足凭借着一个净胜球的优势，压倒黎巴嫩队，惊险的以成绩最好的小组第三名，晋级到亚洲杯决赛圈。傅Bo代理主教练一职也随之落幕。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘