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丈夫遇车祸 智商似“儿童” 她不离不弃陪他“长大”

原标题：丈夫遇车祸 智商似“儿童” 她不离不弃陪他“长大”

丈夫遇车祸全身瘫痪、智商似“儿童”，12年来——

不离不弃 她陪他“长大”

海峡网5月4日讯（泉州网记者 王丽虹 文/图）2006年12月的一天，一场突如其来的车祸打破了晋江安海镇赤店村姚燕红一家幸福而平静的生活，她的丈夫遭遇车祸受重伤致全身瘫痪，生活不能自理，住院半年仍处于昏迷状态。在医生的建议下，姚燕红将“植物人”状态的丈夫接回家，每日悉心护理，皇天不负有心人，她的丈夫终于醒来，但却成了智商只有三四岁的“儿童”。12年来，她对丈夫始终不离不弃，孝顺公婆，打零工将两名幼女抚养长大，用一己之力撑起了几近破碎的家庭。

姚燕红边加工衣服边照顾丈夫

照顾丈夫 5年没睡过一晚囫囵觉

近日，记者来到姚燕红家中。大门边放着一台缝纫机，姚燕红正坐在缝纫机旁加工一批衣服，她的丈夫曾先生则安静地坐在轮椅上看电视，不时就转过头来望望妻子。车祸后做了4次开颅手术，大脑严重受损，曾先生至今仍无法说话，智商维持在三四岁的水平。

“之前去复诊，医生说我丈夫现在的状态已经算是奇迹了，没想到能恢复到这个样子。”姚燕红一边微笑，一边感叹，“出车祸后的头5年真是太苦了，那几年没有一个晚上可以睡一个囫囵觉……”

对她来说，丈夫重伤那段日子可谓度日如年。那时，不仅要照顾重病的丈夫，公婆年逾七旬，小女儿才5岁、大女儿12岁，两个老人和两个孩子也需要人照料。她忙得像陀螺一样，丈夫在医院治疗了半年，返家时还处于昏迷状态，身上插着尿管、鼻胃管，她每日都要给其擦身、按摩、喂饭。

“回家后不久，有一天他突然睁开了眼睛，那时我真是太开心了。”她回忆，丈夫苏醒后5年时间仍无法坐起，躺着的时候只有一只手和一只脚可以动，每晚他睡觉时手脚常扭来扭去。担心他摔下床，她陪着丈夫睡了5年的地板。

女儿孝顺 回家第一件事为父洗脚

12年来，每天中午和晚上，姚燕红都要为丈夫按摩半个小时，在她的精心照顾下，7年前丈夫终于能坐起来。正当生活有了些起色，不幸再次降临，2013年9月，她的公公确诊患上胃癌，隔年就溘然离世。

生活的艰辛没有击垮这个坚强的女人，两个乖巧懂事的女儿是她最大的精神支柱。每当说起女儿，她的脸上就会露出欣慰的微笑，“大女儿现在在上海复旦大学读书，几乎每天晚上都要跟我视频通话，了解爸爸的情况。这孩子很孝顺，每次寒暑假回家，放下行李后的第一件事，就是帮爸爸掏耳朵、剪指甲和洗脚。”

“小女儿现在读高二，平时住校，周末回来都会帮忙做家务。”姚燕红拉着丈夫的手说，两个女儿都很乖，大女儿利用课余时间勤工俭学，自己赚生活费，小女儿每次打电话，都会叫她不要太操劳，早点休息。

翻建危房 她盼靠双手还清外债

“当初丈夫住院治疗期间借了一些外债，这些年陆陆续续还了一些。”姚燕红说，她曾在服装厂上过班，丈夫病情有些起色后，她开始在家接一些服装加工的零活，有时候遇上急单，需要从早上忙到晚上11点多。

她说，在丈夫遭遇车祸后，村委会主动上门关心慰问，为他们一家办了低保。2010年晋江市计生协会还将他们家列入晋江计生安居工程名单，为其翻新危房提供了3万元的补贴，2011年他们一家就搬进了翻新好的新居。

“真的很感谢村委会和计生部门的帮助。”姚燕红说，她如今的愿望很简单，就是希望小女儿明年考上一所好大学，两个女儿毕业后找到一份工作，一家人共同努力把外债还清。尽管有许多的未知，但这位坚强的母亲依旧对未来充满期待。

中欧班列已运出货值超900万美元 6月还有3列将开行

泉州外贸货物陆上通道打通

再过几天，满载泉州本地轻工日用品的第6列中欧班列（泉州—莫斯科）将抵达莫斯科，实现144多万美元的交易。截至目前，中欧班列已累计出运泉州301个集装箱，货重2909.45吨，货值914.31万美元。

今年1月18日，75010次中欧班列载着50个集装箱，从泉州东站缓缓驶出，奔赴相距1.1万公里的莫斯科，标志着“海上丝绸之路”起点——泉州首次开行中欧班列。作为海上丝绸之路的重要节点城市，在海运受限的大环境下，泉州海关、商务、铁路、港口等多个部门携手努力，开拓出陆路运输新通道，链接起陆上丝绸之路，使泉州的外贸格局步入海陆“双拼”的新时代。随着运行成功，中欧班列不仅降费提速，还实现常态化开行，6月开行时间分别为6月10日、6月18日、6月28日。

据美佳爽（中国）有限公司董事长陈汉河介绍，疫情之下国际海运曾经一柜难求、运费上涨幅度大，但是自从中欧班列开行之后，泉州企业的货物在家门口就能搭乘国际班列出口了，且运输时间与海运相比节省约25天，大大降低了企业的运输成本。班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕也表示，中欧班列比海运要节省六成以上时间，可以有效缓解海运运费高涨的压力。

此前，泉州海关、商务部门以及铁路部门、货运企业等建立联合机制，合力为泉州企业解决货物出口难题。中国铁路南昌局集团有限公司采用“铁路转关”模式，铁路、海关、外贸企业三方做到数据互通、共同协作；泉州海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报、办理转关手续；漳州车务段对中欧班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接运输组织模式……仅用四十多天的时间，就实现了中欧班列（泉州—莫斯科）的首发。

近年来，泉州对外贸易快速发展，贸易伙伴覆盖六大洲，与东南亚、欧盟、俄罗斯等国家和地区构建国际化经贸合作模式，逐步形成了全球性的产业生态圈。2021年全市完成外贸进出口值达2616.5亿元，增长32.7%，与“海丝”沿线国家（地区）年贸易额超千亿元。2021年，泉州出口值创历史新高，首次突破2000亿元，达2035.6亿元，增长35.4%，增幅分别比全国、全省高出14.2、7.7个百分点，居全省三大中心城市首位。今年1—4月，泉州外贸进出口总值超810多亿元，同比增长7.8%，在全省三大中心城市中，进出口增速第一。（泉州晚报记者 温文清）