燃情关圣 不负仲夏 关圣古镇千人龙虾宴圆满落幕

玉米为什么被叫直男?玉米

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天王老子来了什么梗?

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秦始皇的亲妈为什么敢和嫪毐生两个孩子?

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市委书记刘建洋调研推动城市片区更新改造

抢抓机遇加快城市更新 推动城市空间优化品质提升

刘建洋调研推动城市片区更新改造

15日，省委常委、市委书记刘建洋调研部分片区改造项目，并主持召开座谈会，以更大力度推进全市片区更新改造。

晋江市池峰路南延片区改造项目将打通池店镇中片区交通命脉，同时完善区间路网、优化城市景观、提升教育及商住等配套，更好融入环湾同城化发展。刘建洋从高处俯瞰片区，向当地干部询问项目规划设计、征迁进展等情况，叮嘱要树牢“精明增长”理念，坚持规划引领，按照产业培育、基础设施、公共服务配套、生态环境“四个优先”和征地拆迁、安置房建设、土地挂牌出让“三个同步”，多算大账、长远账、综合账，滚动推进更新改造，实现综合效益最大化。

丰泽东海后渚莲垵及周边片区改造项目加速前期工作，通港东街快速化改造工程、市民健身中心等部分基础设施已先行推进。在详细了解片区总体规划、实施计划、公共配套等情况后，刘建洋指出，该片区作为泉州未来城市的重要展示窗口，要谋定而后动，把底数摸清、情况搞明、问题找准、政策研究透，遵循公平公正公开原则，运用群众工作法推进征地拆迁，保障合法利益，并尽快形成实物工作量。

座谈会上，刘建洋认真听取全市片区更新改造等重点工作情况汇报，对全市住建系统担当城市建设主力军，推进城乡功能品质提升所取得的成效给予肯定。他强调，城市建设是一项长期性、系统性工程，必须一任接着一任干。接过历史接力棒，各级各相关部门要提高认识、抢抓机遇，本着对城市、对人民高度负责的态度，深入实施“强产业、兴城市”双轮驱动，扎实开展“抓城建提品质”专项行动，以城乡面貌日新月异的实效彰显更大担当作为。要理清思路、系统谋划，因地制宜找准产业功能、优化空间布局，坚持“留、改、提、拆、建”并举，高效协同实施片区有机更新。要明确目标、统筹推进，坚持问题导向、结果导向，突出城乡统筹、新老并重，有效配置资源要素，做到集中连片建设城市新区和保护提升古城两手抓。要完善机制、形成合力，对标先进城市，进一步理顺城市规划建设管理体制，主动当好参谋员、调度员、裁判员、督导员，推动市县、条块、行业之间协同高效。要勇于创新、争创一流，严格落实全面从严治党主体责任，把旗帜鲜明讲政治贯穿于业务工作全过程，抓好班子、带好队伍，培塑专业精神，增强专业素养，在服务高质量发展、高效能治理、高品质生活中作出更大贡献。

市领导施宇辉、刘文儒、蔡天守参加。（泉州晚报记者 陈林森）

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题：泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用，大大方便了乘客。

泉州网6月5日（记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个有待优化完善的问题，如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视，枢纽站内垂直电梯陆续启用，多部门现场联席办公整治站前广场秩序，打通直达通道，查处“拉客仔”等。昨日，记者获悉，枢纽站内20部扶梯已全部通过验收，从公交站通往火车站，乘客不用再爬楼梯了。此外，不少市民反映临时停车场过夜收费太贵，如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯，从公交站通往火车站需要爬楼梯，对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此，记者多次走访报道，持续关注扶梯安装情况。今年2月25日，枢纽站内7部垂直电梯启用。当时，泉州交发集团相关负责人介绍，枢纽站内将总共安装20部扶梯，其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题，按照计划，这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来，两部扶梯如期安装，但却迟迟没有运营。有关部门解释称，电梯属于特种设备，为确保安全，需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待，记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午，记者再次走访现场，看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕，其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯，不用再吃力地爬楼梯。

据介绍，6部扶梯已经出具验收合格报告，另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外，其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月，有市民致电本社24小时热线96339反映，在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元，车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示，现在的停车位并不紧张，如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域，规划了近千个停车位，由不同部门管理。去年11月15日起，根据物价部门定价，停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元；停放24—48小时，最高收费70元；停放48小时以上，每24小时最高收费100元。也就是说，连续停放3天，车辆会被收取220元停车费。不过，近日有市民发现，停车场内有个牌子写着“停车费大降价，统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到，两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子，摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知，停车超过24小时费用降至50元/日，与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场，则由不同的公司管理，停车费用目前并未下降。

责任编辑：林嵘