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时代少年团谁被叫时间管理大师

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2020年网络流行语总结?

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第二十一届投洽会今天开幕 泉企将参加多场对接交流会

第二十一届中国国际投资贸易洽谈会（简称“投洽会”）今日在厦门开幕，泉州各项筹备工作进展顺利，一切准备就绪。

本届投洽会以“新发展格局下国际投资新机遇”为主题，布展10万余平方米，吸引近100个国家和地区线上线下参展参会。福建省团按照“线上+线下”办会思路，创新互动方式，精心策划举办对接活动。除了持续举办2021“丝路海运”国际合作论坛、第十四届海峡两岸（泉州）农产品采购订货会等若干个知名度、美誉度高的品牌活动之外，还将围绕“丝路”经贸合作、重点产业招商以及绿色经济、碳达峰、碳中和等热点趋势，策划组织中美省州绿色低碳合作研讨会暨对接会等系列对接活动。记者了解到，结合前期预撮合、预对接情况，泉州共落实可望签约项目53个，投资总额397.4亿元，拟利用外资275.5亿元。

除了在泉州举办的第十四届海峡两岸（泉州）农订会外，泉州还将邀请部分企业参加“丝路投资”园区开发对接会、2021“丝路电商”政企对话会暨国际合作论坛（厦门）、第四届“一带一路”发展高层论坛、区域全面经济伙伴关系投资新机遇研讨会、中国企业“走出去”对接会、商务部投资促进事务局并购项目发布会等多场专场对接交流会。

在展览展示方面，福建展区面积共6600平方米，包括福建馆、各设区市和平潭综合实验区分团馆、开发区馆等。其中泉州展区面积共180平方米，布展采用全开放式布局设计，分泉州总体展区和泉州芯谷展区，设置接洽区、全息展示区、项目展示区和LED互动屏，将重点宣传展示泉州优良的投资环境、世界遗产城市情况，“十四五”期间“六三五”产业新体系发展目标方向和县域特色经济等，使整个展馆成为宣传泉州投资环境、展示产业优势及特色、推介对外招商引资项目、开展项目洽谈的场所。

值得一提的是，今日上午泉州将举办侨资专场招商推介会，现场拟签约项目26个，投资总额近200亿元，项目投资领域涉及高端装备制造、新材料、现代服务业等。（泉州晚报记者 庄丹丹）

国内首座跨海高铁桥全桥贯通 泉州现“双龙卧波”奇观

“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观。中交二航局 供图

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁。中交二航局 供图

东南网11月30日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 周欣 胡晓虎 殷同）11月30日上午，随着最后25.4立方米混凝土浇筑完成，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通，福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是国内首条跨海高铁，位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里。中交二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，路线起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，全长27.455公里。其中，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里。

叠加了高铁施工和海上作业的双重难度，福厦高铁泉州湾跨海大桥的施工可谓难上加难。为此，项目部采用了多种先进工艺、创新工艺。据了解，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，主梁为钢箱梁形式，由77个节段组成，采用分节悬臂吊装，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺，已于今年8月初实现毫米级高精度合龙；引桥长19公里，结构类型多，施工工艺复杂，其中海上连续刚构及T构共37联，全部采用现场浇筑工艺。

据中交二航局项目常务副经理刘福星介绍，海上连续梁施工高峰期投入挂篮70对同步施工，面临战线长，组织协调难度大、海上高空作业安全高等一系列挑战。为此项目团队专门成立挂篮安全管理架子队，全面负责挂篮拼装、预压、行走安全检查及挂篮拆除、转场、维护等工作，同时科学制定挂篮施工标准化实施流程，使施工组织更加安全合理高效，保证了连续梁施工的顺利推进。

值得一提的是，大桥深水区引桥采用了多联无支座3×70米连续刚构，共21联，该形式在国内铁路施工中尚属首次。据中交二航局项目总工翁方文介绍，该连续刚构结构形式新颖，施工工艺复杂，为此项目团队多次进行方案讨论、工艺细化，研发了“多联无支座交接墩主梁挂篮悬臂浇筑施工技术”，即依靠“挂篮”的移动，实现桥梁的空中“生长”，解决了传统支架现浇施工方法中支架搭设难度大且工程量大的施工难题，提高了施工安全性及工效，此次浇筑的合龙段即为该形式。为保障长2米、重64吨的合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝强度符合质量要求，项目团队选择在低温的夜间时段进行浇筑，最终顺利完成合龙施工。

合龙后的跨海高铁大桥与相距85米的跨海高速大桥形成“双龙卧波”的奇观，在蓝天碧海的映衬下十分壮观，将成为泉州未来的一张新名片。随着泉州湾跨海大桥的全桥贯通，项目将全面进入无砟轨道施工，预计明年上半年可完成轨道施工。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建发展主引擎，加快海西城市群经济社会发展步伐具有重要意义。同时，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6地市实现“高铁进京”，有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，对促进福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道具有重要意义。

两座跨海大桥中轴线距离85米。 中交二航局 供图

正在施工的跨海高铁大桥和已经同行的跨海高速大桥。 中交二航局 供图