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泉州多地突降暴雨 部分路段积水交通堵塞让人猝不及防

原标题：泉州多地突降暴雨 部分路段积水交通堵塞让人猝不及防

降雨停歇后积水消退，交通逐渐恢复正常

海峡网8月16日讯 （泉州网记者苏勇 通讯员张绳育 文/图）昨日16时，泉州市气象台变更发布暴雨橙色预警信号，泉州局部乡镇已经出现暴雨，部分乡镇在未来3小时仍有50毫米以上强降水，提醒注意防范。据了解，昨日下午，泉州多地普降暴雨，带来清凉之时，也造成部分路面积水严重，交通堵塞让人猝不及防。

惠安黄塘高速出口，车辆被困水中，消防官兵救出受困人员。

16时许，泉州交警官微发布#雨天积水路段提醒：黄龙大桥往动车站方向路面积水，建议改道绕行。市民邱先生第一时间在朋友圈发布消息：“突降暴雨，动车站周边的两条主干道南北大道和东西大道都出现积水堵车，千万别去凑热闹！”邱先生介绍，15时许，他驾车从少林路前往动车站，路上遇到倾盆大雨，一时间视线模糊，路上车辆行驶缓慢。在东西大道立交桥下原工业区路段，短时间暴雨导致路面积水，一辆小车进水熄火在路中间，打开了应急灯闪烁，其他车辆见路面积水也不敢过，路面逐渐堵车。不久，不少市民报料，解放军180医院到动车站的东西大道因路面积水全线大堵车。

黄龙大桥上车辆排起长龙 （网友供图）

读者张先生驾车被困在动车站南北大道，热心的他拨打本社24小时热线96339，给记者发来了路面积水堵车的视频和照片，提醒其他车主绕道。从视频中可以看到，南北大道路面上，车辆排成了长龙，此时暴雨已经停歇，但在铁路桥下方与软件园等几个低洼路段，路面积水还未消退，有车辆抛锚在积水中，有市民为了赶时间搭动车，只好卷起裤脚蹚水赶路。

不仅如此，还有读者提供了泉州其他地方遭遇暴雨造成积水堵车的照片、视频。在惠安黄塘高速路出口，路面积水最深处有一米多深，多辆小车几乎没顶淹在积水中，消防官兵接警出动，以手拉手组成人链的方式，从淹水抛锚的小车里救出被困的车上人员。在南安官桥粮食城路口，积水同样严重，车辆基本难以通行，交警部门提醒过往车主、行人注意安全。

据了解，暴雨突袭，泉州市政部门安排人员打开积水路段雨水口与井盖加快排水，随着暴雨减小停歇，积水消退，各路段交通逐渐恢复正常。

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。